華潤(rùn)、鴻啟等部分水泥廠頂風(fēng)作案!
海南省昌江黎族自治縣,有水泥廠給卡車裝得滿滿的水泥,‘喂撐’水泥的卡車大搖大擺超載上路,給道路交通安全帶來(lái)隱患?!苯?,有知情者向記者反映有卡車在昌江的水泥廠拉貨時(shí)嚴(yán)重超載的情況。接到報(bào)料后,記者在昌江黎族自治縣對(duì)當(dāng)?shù)刂?家水泥廠進(jìn)行暗訪時(shí)發(fā)現(xiàn),有2家水泥廠存在給卡車裝車時(shí)“喂撐”水泥的情況,以致卡車一出水泥廠即超載上路。
核載6.4噸“喂撐”16噸
昌江當(dāng)?shù)赜?家水泥廠,是否存在卡車從水泥廠超載運(yùn)輸水泥的情況?經(jīng)卡車司機(jī)王發(fā)(化名)同意,記者4月24日夜間跟隨他一起到水泥廠裝載水泥。當(dāng)晚,王發(fā)駕駛的卡車帶著記者駛進(jìn)昌江華潤(rùn)水泥廠。記者注意到,王發(fā)駕駛的車輛為2軸載貨卡車,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,他的卡車總質(zhì)量限值是18噸,但在進(jìn)場(chǎng)過(guò)磅的LED顯示屏中,他的卡車皮重顯示為11.6噸,該車最多能裝載6.4噸水泥出廠上路,超出6.4噸即屬于超載。但在裝水泥處,工人給王發(fā)的卡車裝了320包總噸數(shù)為16噸的水泥,這已經(jīng)明顯超載。記者看到,現(xiàn)場(chǎng)另一輛正在裝滿水泥的2軸卡車,裝載了22噸水泥,也已超載。
在裝滿一車水泥后,王發(fā)的卡車并未直接過(guò)磅出廠。王發(fā)說(shuō),剛收到風(fēng)聲,路面有執(zhí)法人員巡邏,他要在廠里等個(gè)半小時(shí),待執(zhí)法人員走后他再開(kāi)車出去。
在水泥廠內(nèi)過(guò)磅處,記者觀察發(fā)現(xiàn),包括3軸和6軸的裝載水泥車輛,在駛離時(shí)有部分車輛在過(guò)磅處過(guò)磅,過(guò)磅的LED屏上顯示“車輛超載”,但這些車輛直接駛出水泥廠,現(xiàn)場(chǎng)超載的大多是2軸卡車。約20分鐘后,記者看著王發(fā)的卡車駛到過(guò)磅處,過(guò)磅的LED屏中顯示了該車此時(shí)的總噸數(shù),并有“車輛超載”的提示,但不知過(guò)磅的操作人員是怎么操作,接下來(lái)LED屏就顯示“完成過(guò)磅”字樣,王發(fā)接著駕駛超載的卡車駛離水泥廠。
黑夜里,王發(fā)的27.6噸總質(zhì)量卡車及其它超載的車輛,就這樣大搖大擺地從水泥廠駛出。
司機(jī)稱不超載不賺錢(qián)
離開(kāi)昌江華潤(rùn)水泥廠后,記者來(lái)到昌江縣另一家名為鴻啟的水泥廠。在該水泥廠,記者跟隨另一名卡車司機(jī)張全(化名)進(jìn)場(chǎng)裝貨。進(jìn)入鴻啟水泥廠后,張全駕駛的2軸卡車過(guò)磅后,拿到的票據(jù)顯示該卡車皮重為8.2噸,也就是說(shuō)他的卡車最多能裝載9.8噸水泥,但當(dāng)晚,張全的卡車一次就裝載了18噸水泥。在排隊(duì)等候裝水泥時(shí),記者跟隨張全來(lái)到了鴻啟水泥廠的司機(jī)休息室。在司機(jī)休息室里,記者看到窗口柜臺(tái)工作人員向張全提供一本自行查閱的冊(cè)子,冊(cè)子的表格填寫(xiě)著每天每輛車裝載的噸數(shù)、車牌號(hào),以及少數(shù)司機(jī)的手機(jī)號(hào)。張全告訴記者,表格中寫(xiě)“35噸”,就是該車要裝載35噸的水泥或其它原料的重量。
記者根據(jù)冊(cè)子上面留下的電話,以工地方名義,隨機(jī)聯(lián)系了幾名司機(jī)。其中一名拉35噸水泥的卡車,司機(jī)稱其是3軸。按照國(guó)家“公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定,3軸載貨汽車裝載總重不能超過(guò)25噸,其光水泥已超載了10噸,加上此類型車輛身皮重約13噸,超載總質(zhì)量將達(dá)到23噸,屬于嚴(yán)重超載。
張全還告訴記者,該冊(cè)子中,大多數(shù)載貨18噸的車輛,都是2軸的?!案业能囈粯影?,不超載哪有錢(qián)賺?” 張全說(shuō)。
省交警部門(mén)曾專項(xiàng)整治
記者暗訪發(fā)現(xiàn),昌江華潤(rùn)水泥廠、鴻啟水泥廠即使有專門(mén)用于卡車過(guò)磅稱重的設(shè)備,但并不影響超載卡車的駛離。這意味著作為貨物裝載源頭,水泥廠給超載車輛開(kāi)了綠燈。
采訪期間,記者以同樣的方式走訪了昌江華盛天涯水泥廠。在這家水泥廠,記者多次進(jìn)廠觀察時(shí),卻未發(fā)現(xiàn)卡車超載跡象,卡車一超載,就被要求重新卸裝。
知情人告訴記者,華盛天涯水泥廠的規(guī)范,源自4月份因?yàn)榻o卡車裝載水泥超載,被執(zhí)法查處過(guò)。
今年4月中旬,海南省公安廳交警總隊(duì)對(duì)全省道路運(yùn)輸亂象進(jìn)行實(shí)地暗訪,在昌江華盛天涯水泥廠地磅室發(fā)現(xiàn)了過(guò)磅單,發(fā)現(xiàn)幾乎每一輛出廠的卡車裝載量都超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最大總質(zhì)量。隨后,昌江交警、公路、應(yīng)急、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)聯(lián)合約談了華盛天涯水泥廠,對(duì)其提出一系列整改要求。
“正因?yàn)槿A盛天涯水泥廠吃了大虧,才不敢再這么干了?!鄙鲜鲋槿烁嬖V記者。
記者從交警部門(mén)了解到,為了堵住超載源頭,海南省早已出臺(tái)了相關(guān)方案,去年6月1日,海南省發(fā)布《海南省道路交通安全專項(xiàng)整治三年攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案(試行)》,明確在全省開(kāi)展為期三年的道路交通安全專項(xiàng)整治,該《方案》中明確提及,對(duì)車輛嚴(yán)管將從人員、貨物裝載源頭入手,防止“三超”車輛上路。
海南省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,昌江縣是海南省重點(diǎn)超載源頭集中地,昌江的源頭管控好,對(duì)海南省治超工作十分重要,希望全社會(huì)對(duì)公示的貨物裝載源頭點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)有涉嫌超限超載行為的,群眾可撥打監(jiān)督電話舉報(bào)。
編輯:余婷
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