被交警和路政查到“超限超載”,到底有什么不一樣?

網(wǎng)絡(luò) · 2019-11-28 10:40 留言

  被交警和路政查到“超限超載”,到底有什么不一樣?

  在說明罰款標準以前,我們要明確兩個執(zhí)法主體——交警和路政。

  交警,隸屬于公安部門,根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)法,其目的是維護道路交通安全,執(zhí)法方式是根據(jù)行駛證所示的“額定載質(zhì)量”對車輛實際載重進行核查,若貨車實際載重大于額定載質(zhì)量,就是“超載”。

  路政,隸屬于交通運輸部門,根據(jù)《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)法,其目的主要是保護公路,執(zhí)法依據(jù)是GB1589標準規(guī)定的尺寸、軸荷及質(zhì)量限制,貨車若違反這一標準就是“超限”。

  具體罰款依據(jù)

  一、交警單獨執(zhí)法

  按照《道路交通安全法》第九十二條規(guī)定

  根據(jù)車輛行駛證所標示的“核定載質(zhì)量”來進行核算,實際重量不超過該核定載質(zhì)量的30%,罰200-500元;超過30%,罰款500-2000元。

  二、路政執(zhí)法或交警路政聯(lián)合執(zhí)法

  按照《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第四十三條

  按照過磅的總質(zhì)量核算,于道路限定車輛重量相比較,超過標準但不超過1噸的車輛予以警告,每超出1噸罰500元,最高罰3萬。重卡多遇到這種情景。

  那又如何扣分呢?

  所有扣分項目,都是依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》,按照駕駛證上的額定載質(zhì)量來進行核算,超過30%扣6分,不超過扣3分。具體如下:

  · 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的,一次記6分;

  · 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達30%的,一次記3分;

  其他影響:

  營運證受到的影響一般是由于各地的地方法規(guī)規(guī)定而不同,除了罰款、扣分、吊銷營運證之外,執(zhí)法部門還有權(quán)力“扣留機動車至違法狀態(tài)消除”。

  此外,超載超限行為如今已經(jīng)同征信系統(tǒng)掛鉤了。根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關(guān)責任主體有關(guān)事項的通知》第一條規(guī)定,如果被列入失信名單,車輛在聯(lián)合懲戒期間不享受“綠色通道”免收車輛通行費的優(yōu)惠政策。

  除此之外,還會影響司機的個人征信,如購房貸款、購車貸款、出行、工作各方面。

  這些處罰只是一些“基本罰款”,如果發(fā)生司機抗拒執(zhí)法、延期不繳納罰款等現(xiàn)象,根據(jù)各項法律法規(guī),執(zhí)法人員還可以采取其它措施。所以各位卡友今后要嚴格遵守法律法規(guī),拒絕超限超載,共同維護道路安全!

編輯:梁愛光

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