神華7月再次變相降低煤價 最壞時期仍未來臨

  記者近日從業(yè)內人士處獲悉，繼6月份降價后，神華7月份再次變相降煤價。

  據(jù)了解，因市場終端需求萎縮，自身銷售壓力增大，繼上周大幅降價后，神華本周再度加大價格優(yōu)惠措施。神華將自身價格與中煤、同煤及伊泰三家企業(yè)以及秦島動力煤掛牌價作比較，擬以上述價格的最低價作為當月的結算價，且客戶合同兌現(xiàn)率超過部分再享受5元/噸-8元/噸的優(yōu)惠。

  安迅思分析師林曉桃向記者表示，神華近日向大客戶電話通知，自7月1日起，當月各煤種價格按全月秦皇島掛牌價下限最低價格結算。另外，若中煤、同煤及伊泰三家企業(yè)的價格低于神華價格或秦皇島最低掛牌價，則以上述三家企業(yè)當中的最低價格作為當月結算價。除此外，在合同兌現(xiàn)率方面亦給予相應的優(yōu)惠。如合同兌現(xiàn)率超過90%-100%，則超過90%部分享受5元/噸優(yōu)惠;超過100%的部分，則享受8元/噸優(yōu)惠。(具體情況以神華正式通知為準)

  有市場人士指出，目前煤炭市場形勢嚴峻，大集團開始抱團過冬。在煤價不斷走跌的情況下，個別大中型企業(yè)中卡煤種已出現(xiàn)虧損，煤企更希望用戶能增加高卡煤的購買量。

  一位江蘇的貿易商還表示，神華此舉除了有鞏固市場份額、增加銷售量的目的外，也在盡量避免有操控價格之嫌。

  而值得注意的是，神華6月25日宣布，從6月26日零時起(至7月底)下調動力煤價格，其中5800大卡和5500大卡下調20元/噸，5200大卡下調15元/噸，5000大卡以下下調10元/噸。

  據(jù)了解，6月末北方環(huán)渤海港口煤炭庫存總量已經(jīng)超過2500萬噸，如此嚴重的煤炭滯銷，給煤企造成的壓力非常大。

  金銀島分析師戴兵向記者表示，從目前情況來看，僅僅靠降價來挽救低迷的市場已經(jīng)力不從心。此次神華再次大幅降價，其他煤企將跟隨降價，國內動力煤價格將在神華集團帶領下，出現(xiàn)新一波的降價潮。

  不出所料，隨后，中煤和同煤都相繼下調了煤價。

  因此，戴兵預計，7月份國內動力煤產(chǎn)量還將繼續(xù)下降，庫存壓力沒有完全解決之前，大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)信心不足。國內動力煤價格在7月上旬依舊保持繼續(xù)探底的態(tài)勢。

  今年以來，煤價仍舊跌跌不休，煤炭市場最壞時期仍未來臨。

  根據(jù)山西證券的數(shù)據(jù)，前五個月，全國原煤產(chǎn)量為14.94億噸，同比下降1.8%，產(chǎn)量繼續(xù)收縮;其中5月份產(chǎn)量為3億噸，同比下降2.3%，環(huán)比下降0.33%，延續(xù)上月下降趨勢，其中“三西”地區(qū)產(chǎn)量為2.06億噸，同比增長1.98%，環(huán)比增長8.28%，環(huán)比增長較快。受煤炭市場持續(xù)萎靡影響，部分高成本、煤質差、運距長的礦井關閉，預計這種現(xiàn)象仍將持續(xù)。

  廣發(fā)證券分析師安鵬也表示，近期煤炭市場延續(xù)疲軟，各煤種仍以下跌為主，后期受需求低迷、庫存高位影響預計煤價仍以弱勢為主。其中，動力煤方面，6月末神華下調港口價格，電廠存煤維持23天左右水平，而秦皇島港口存煤上升至740萬噸的高位，進入7月份預計在庫存明顯下降之前，動力煤價格仍以弱勢為主。