[長江萬里行]內(nèi)憂外困 恩施水泥市場面臨雙重沖擊
都說“蜀道難,難于上青天”,在穿越一個又一個隧道和橋梁,透過光影明與暗交替的車窗,筆者很難想象就在幾年前--滬蓉西高速公路、宜萬鐵路未曾通車時,究竟怎樣來形容“恩施路”之難。
隧道和橋梁是進(jìn)出恩施道路的主旋律
恩施土家族苗族自治州(簡稱恩施州),位于湖北省西南部,東連荊楚,南接瀟湘,西臨渝黔,北靠神農(nóng)架。由于地形復(fù)雜,海拔高差懸殊,恩施州平均海拔1000米左右,最高三千多米,最低六十多米,民間素有“低山稱谷、高山圍爐”、“十里不同天,百里不同俗”的諺語。
季風(fēng)性山地氣候,讓恩施降雨量充沛。上半年,恩施州降雨頻繁,工程建設(shè)項目往往進(jìn)展緩慢,也直接影響了水泥市場。
日前,一場暴雨結(jié)束不久,中國水泥網(wǎng)“長江水泥萬里行”在恩施騰龍水泥調(diào)研時獲悉,每年3-5月份當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)雨季,今年雨季導(dǎo)致當(dāng)?shù)厮嗍袌鰞r格大幅下跌,6-7月份持續(xù)走低后,7月底當(dāng)?shù)?a target="_blank" style="color: #4284f4; text-decoration: underline;">水泥價格同比去年同期低20~30元/噸。
季風(fēng)性山地氣候,也讓恩施夏季高溫與冬季嚴(yán)寒天氣較少,氣溫常年處于適宜施工環(huán)境。下半年,水泥需求較上半年會有明顯好轉(zhuǎn),其中8、9、10三個月是水泥市場需求的傳統(tǒng)旺季。
在恩施水泥市場中,在本地重點工程項目需求占有60%以上的市場份額。隨著當(dāng)?shù)罔F路、公路等交通運(yùn)輸工程項目的完工,新開工項目的減少,水泥市場需求逐漸降低,未來或?qū)⒃诙虝r間內(nèi)大幅降低。
目前,恩施州共有5條新型干法生產(chǎn)線,恩施騰龍2500t/d、恩施華新2000t/d、鶴峰華新1500t/d、來鳳金鳳2500t/d、建始泰豐2500t/d,現(xiàn)有熟料產(chǎn)能500萬噸,預(yù)計產(chǎn)能過剩100萬噸左右,產(chǎn)能過剩情況已經(jīng)相當(dāng)突出。另有消息稱,恩施或仍將新上一條熟料生產(chǎn)線,屆時產(chǎn)能過剩問題將更加嚴(yán)峻。
恩施水泥企業(yè)布局及周邊市場流入趨勢圖
在面臨市場需求下滑,產(chǎn)能過剩突出的情況下,恩施水泥市場還面臨著外來水泥的沖擊。西、北方向靠近重慶,重慶地區(qū)作為產(chǎn)能過剩重災(zāi)區(qū),恩施市場首當(dāng)其沖,萬州、忠縣、豐都、黔江等地水泥經(jīng)由陸運(yùn)輸?shù)蕉魇┦袃H100公里左右(或更近),重慶、涪陵等地沿江而下更可直達(dá)恩施巴東。南部接壤湖南,則面臨著湘西成美、華新、南方、海螺等企業(yè)市場沖擊。
此外,恩施州雖然石灰石資源豐富,但多數(shù)礦產(chǎn)資源小而散。據(jù)騰龍水泥相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,當(dāng)?shù)?條生產(chǎn)線多數(shù)面臨石灰石資源不穩(wěn)定問題,往往一座礦山僅能開采2~3年,需要不斷開發(fā)新礦山,造成企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下。
于此同時,在越來越嚴(yán)格的環(huán)保要求下,不管情愿與否,水泥企業(yè)都面臨更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)約束。
內(nèi)憂外困,生存與發(fā)展歷來是區(qū)域水泥企業(yè)最關(guān)注的問題。
恩施騰龍水泥全景
早年,面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力,以恩施騰龍水泥為代表當(dāng)?shù)厮嗥髽I(yè)在淘汰落后的機(jī)立窯基礎(chǔ)上,通過等量、減量置換,建立了工藝更先進(jìn)的新型干法水泥生產(chǎn)線。恩施騰龍水泥在淘汰5家立窯企業(yè)共計11條立窯生產(chǎn)線、1條小型旋窯生產(chǎn)線,新建了一條2500t/d水泥熟料生產(chǎn)線及100萬t/a石灰石礦山配套工程。
面對嚴(yán)峻的市場形勢,恩施騰龍水泥通過全面推進(jìn)精細(xì)化管理,提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等多項舉措,使企業(yè)在逆境中迅速取得發(fā)展,市場占有率穩(wěn)步提高。
隨著節(jié)能減排壓力日益突出,恩施騰龍水泥還積極進(jìn)行各項技術(shù)改造升級,先后配套余熱發(fā)電、電機(jī)變頻技術(shù)改造,積極推進(jìn)除塵、脫硝等環(huán)保項目。
編輯:方運(yùn)田
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