我國地下工程預制裝配式技術成為新的里程碑
12月1日,記者從中國鐵建大橋工程局集團獲悉,長春地鐵2號線袁家店站施工工藝取得重大突破。工人們將在工廠預制好主體結構,像搭積木一樣一塊塊“搭”上基礎,然后連接、加固,最終完成2階段共24環(huán)(每環(huán)長度2米)的裝配式結構預制和拼裝工作。這是國內首次將裝配式結構預制和拼裝用于地鐵工程建設。
長春地鐵2號線袁家店站位于綠園區(qū)雙豐鄉(xiāng),為地下兩層結構,一層為站廳層,二層為站臺層。袁家店站是國內第一座預制裝配式地鐵車站,也是國內外目前為止規(guī)模最大、結構體系最獨特的地鐵車站,裝配式地鐵結構關鍵技術試驗成功,不僅實現(xiàn)了本領域的新突破,也標志著我國地下工程預制裝配式技術成為新的里程碑。
編輯:王欣欣
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