探討浙江水泥業(yè)逾越“障礙”之徑

一、前言

最近，筆者在讀罷中國建材報駐浙江記者董波所著的“浙江水泥業(yè)遭遇成長煩惱”和浙江省經(jīng)貿(mào)委建冶辦主任叢培江所著的“陣痛中盈育著希望”兩篇文章后，感觸之甚，溢于言表。作為生在浙江，長在浙江，工作在浙江的水泥工作者有理由為浙江水泥工業(yè)的健康發(fā)展建言獻策，為浙江水泥業(yè)在成長途中所遭遇的“煩惱與陣痛”尋求良藥。為此，筆者愿與業(yè)內(nèi)人士一起探討逾越“障礙”之徑。

二、浙江新型干法水泥的現(xiàn)況

走進21世紀(jì)的浙江，新型干法水泥工業(yè)不但在地域之內(nèi)的本省得到迅速發(fā)展，而且在地域之外的湘、鄂、豫、陜、贛、皖等省都留下了浙江水泥業(yè)的投資商人，浙江人投資水泥業(yè)的熱情自然引得行業(yè)內(nèi)外有識之士的高度關(guān)注。試想若干年后浙江人投資經(jīng)營水泥業(yè)的投資份額、產(chǎn)量規(guī)模在全國是個什么比例，不言而喻。

2004年，浙江水泥工業(yè)在國家宏觀調(diào)控的背景下，新建的規(guī)模和速度雖然放緩了，但是水泥產(chǎn)量仍居歷史新高，達到8192萬噸。自2000年以來，浙江水泥工業(yè)每年平均以17.8%速度增長。2000年后浙江水泥產(chǎn)量及增長率詳見表一。

表一：2000年后水泥產(chǎn)量及增長率表

經(jīng)過七年的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，浙江水泥工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。截止2004年底，全省累計建成投產(chǎn)的新型干法水泥生產(chǎn)線70余條，其中5000t/d生產(chǎn)線12條；2000t/d～2500t/d生產(chǎn)線30條；其余為1000t/d～1500t/d生產(chǎn)線。累計形成新型干法水泥熟料生產(chǎn)能力5500萬噸、水泥生產(chǎn)能力(以普通水泥計)6600萬噸以上，加上未淘汰的機立窯及其它窯型生產(chǎn)能力，全省水泥年生產(chǎn)能力突破1億噸。2004年新型干法水泥的產(chǎn)量比例已由2000年前的不足5%提高到60%以上，產(chǎn)能比例超過70%，新型干法生產(chǎn)工藝從此占居了浙江水泥行業(yè)的主導(dǎo)地位，浙江也從一個“小水泥”的大省開始向“大水泥”的強省邁進。

現(xiàn)根據(jù)筆者的調(diào)查，將全省截止于2004年底已投產(chǎn)新型干法的產(chǎn)能分布、規(guī)模結(jié)構(gòu)及技術(shù)水平概述如下。

1．新型干法產(chǎn)能分布

浙江省石灰?guī)r礦床主要分布在湖州市、杭州市、金華市、衢州市等浙贛線以西的地區(qū)和紹興市的諸暨等地，因而新型干法生產(chǎn)線也主要分布在這些地區(qū)。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，至2004年底，這些市屬轄區(qū)內(nèi)的新型干法水泥生產(chǎn)能力（按新型干法線計算普通水泥產(chǎn)量，不計粉磨站產(chǎn)量）如圖一所示。

圖一

2．新型干法規(guī)模結(jié)構(gòu)

目前，浙江省新型干法水泥生產(chǎn)線規(guī)模主要以2000t/d～2500t/d（以A表示）為主流，其生產(chǎn)能力占新型干法的45%左右；其次為5000t/d（以B表示）占36%左右，1000t/d～1500t/d（以C表示）占19%左右。至2004年底全省已投產(chǎn)新型干法規(guī)模結(jié)構(gòu)如圖二所示。

圖二

各市屬轄區(qū)內(nèi)新型干法規(guī)模結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線分布見表二。

表二：新型干法規(guī)模結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線分布表

3．新型干法技術(shù)水平

目前，浙江省新型干法水泥生產(chǎn)線的熟料燒成熱耗、水泥綜合電耗與國內(nèi)、國際先進技術(shù)水平的對比指標(biāo)見表三。

表三：新型干法熟料熱耗、水泥綜合電耗對比指標(biāo)表

注：浙江煤電兩耗中實物煤以5500 Kcal/Kg煙煤、價格按500元/噸計；電價按0.50元/Kwh計。

三、探討逾越“障礙”之徑

各地建設(shè)規(guī)模為1000t/d、2000t/d、5000t/d生產(chǎn)線的相繼投產(chǎn)為浙江水泥工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整作出了重大貢獻，就目前這些生產(chǎn)線的熟料燒成熱耗、水泥綜合電耗及環(huán)境污染等方面與機立窯生產(chǎn)線相比都有了大幅度降低。按2004年新型干法水泥產(chǎn)量比例60%以上（5000萬噸普通水泥）計，比機立窯生產(chǎn)線至少節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤100萬噸/年、減少粉塵排放15000噸以上。水泥工業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展，節(jié)能和環(huán)保是永恒的主題。因此，在領(lǐng)略新型干法水泥迅速發(fā)展的喜悅之時，在先進與落后生產(chǎn)能力并存的特殊階段，同時也蘊涵著新型干法成長途中的“煩惱與陣痛”。正如中國建材報記者董波在“浙江水泥業(yè)遭遇成長煩惱”中所論述的“行業(yè)之困，市場之凝，政策之惑”和浙江省經(jīng)貿(mào)委建冶辦主任叢培江在“陣痛中盈育著希望”中所論述的“2004年在宏觀調(diào)控的大背景下，從下半年開始水泥市場出現(xiàn)了價格一路走低，水泥行業(yè)面臨著能源價格居高不下、資金短缺、虧損面擴大等一系列困難”那樣。因此行業(yè)的成長之“障礙”也就隨之出現(xiàn)了。

面對浙江水泥業(yè)在成長途中所出現(xiàn)的困難，筆者愿與業(yè)內(nèi)人士一起探討逾越“障礙”之徑。

逾越之徑之一：在能源價格（煙煤價格徘徊在500～600元/噸）居高不下的背景下，實現(xiàn)開源與節(jié)流并重的方針，并把節(jié)流放在首位。

我國的單位產(chǎn)值能耗是世界上最高的國家之一，每千克標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)出的國內(nèi)生產(chǎn)總值僅為0.36美元，而日本為5.58美元，世界平均值為1.86美元。按水泥價格300元/噸、熟料熱耗3220KJ/Kg（770Kcal/Kg）、水泥綜合電耗95Kwh/t（發(fā)電煤耗按0.38Kg/Kwh計）計算，新型干法水泥工藝生產(chǎn)線的萬元產(chǎn)值綜合能耗（煤耗加電耗）是4.247噸標(biāo)煤，換算成每千克標(biāo)煤產(chǎn)值是0.28美元，此值遠(yuǎn)低于國內(nèi)平均生產(chǎn)總值。故有的地方以萬元產(chǎn)值（2.8噸標(biāo)煤/萬元）來控制新型干法的發(fā)展；以水泥企業(yè)產(chǎn)值低、影響地方經(jīng)濟增長為由限制供電也就變得“名正言順”了。

針對目前浙江新型干法技術(shù)水平，從表三的比較中可以看出，熟料熱耗、水泥綜合電耗不論是橫向（國內(nèi)與國際），還是縱向（不同規(guī)模之間）都有一定的差距存在；煤電兩耗成本費用較高，在浙江約占生產(chǎn)成本的60～70%，尤其是1000～1500t/d生產(chǎn)線因規(guī)模小、能耗較高、勞動率又低，問題更為突出。根據(jù)目前情況，筆者認(rèn)為在能源節(jié)約上可以采取以下措施：

（1）有條件、有無煙煤進貨渠道的水泥企業(yè)盡可能采用無煙煤和煙煤的混摻煅燒技術(shù)，摻合比例可根據(jù)煤磨的富裕能力而定，比較適合的比例為70%（無煙煤）比30%（煙煤）。毗鄰的福建、江西都有無煙煤，故浙西地區(qū)應(yīng)用該技術(shù)比較有利。若按無煙煤比煙煤低100元/噸差價、混摻比例按70%比30%計算，每噸熟料降低生產(chǎn)成本大于10元，相當(dāng)于一條5000t/d線年節(jié)約1550萬元；一條2500t/d線年節(jié)約775萬元；一條1000t/d線年節(jié)約310萬元，經(jīng)濟效益是非?？捎^的。無煙煤與煙煤差價越大，效益越顯著。

（2）2500t/d以上規(guī)模生產(chǎn)線盡可能采用純低溫余熱發(fā)電技術(shù)，利用窯頭和窯尾的低溫廢氣余熱進行發(fā)電是一項有效的節(jié)能途徑。目前，國內(nèi)純低溫余熱發(fā)電技術(shù)日漸成熟，采用國內(nèi)技術(shù)每噸熟料可發(fā)電24～32Kwh，扣除發(fā)電成本每噸熟料可降低生產(chǎn)成本10元以上，經(jīng)濟效益也是非常明顯的。

（3）水泥粉磨盡量采用先進成熟的新技術(shù)，如輥壓機粉碎技術(shù)、筒輥磨料床粉磨技術(shù)、立式磨加球磨的CKP技術(shù)等。目前這些新技術(shù)在國內(nèi)都有成功應(yīng)用實例，在粉磨P.O42.5級水泥、比面積在330m²/Kg時，單位電耗達到了28Kwh/t。水泥生產(chǎn)線要節(jié)電除了加強管理外，采用先進成熟的新技術(shù)、并在原料粉磨、煤粉制備、水泥粉磨上找途徑最為簡捷有效。

在能源開源上筆者認(rèn)為浙江省政府應(yīng)盡快出臺國家發(fā)改委下發(fā)《煤炭經(jīng)營監(jiān)管辦法》的具體實施條例，解決目前煤炭經(jīng)營公司“魚龍混雜”、煤價居高不下的局面。其次建議浙江省有關(guān)煤炭經(jīng)營公司著手做“從東盟進口煤炭，通過水運進寧波”的可行性研究。若能利用寧波具有大型裝卸碼頭的優(yōu)勢，得出從東盟進煤比山西運煤到寧波還便宜的論證，豈不解決浙江省一直缺煤少電的經(jīng)濟“軟肋”問題了嗎？！

逾越之徑之二：屏棄短期的、局部的利益，注重長遠(yuǎn)的、整體的效益。

有位業(yè)內(nèi)人士曾說過：“浙江人有錢不要聚在窩內(nèi)斗，要攥緊拳頭向外”。當(dāng)年海螺來到浙江境內(nèi)投資建廠都有“狼來了”的感覺，而今浙江人也把戰(zhàn)火燒到了海螺的本土。如今國內(nèi)大集團將熟料價格降到175元/噸予以競爭，靠的就是規(guī)模效益和水運優(yōu)勢、有低成本的取勝“法寶”和物流的便捷、備品備件費用低廉的制勝“利器”。因此浙江水泥業(yè)的幾大巨頭應(yīng)冷靜思考一下目前所處的行業(yè)困難。盡管目前各大集團的體制、投資主體不同，進行聯(lián)合或重組的條件還不成熟，但是企業(yè)追求效益最大化的目標(biāo)是相同的。因此在目前的情況下，筆者建議各市屬轄區(qū)內(nèi)、甚至全省范圍內(nèi)相同規(guī)模新型干法生產(chǎn)線的備品備件實現(xiàn)統(tǒng)一的五備一或十備二的管理模式。管理模式的辦法：各相同規(guī)模企業(yè)根據(jù)上年備品備件費用抽10～20%資金作物流基金，交中間方出面管理。這樣對企業(yè)降低流動資金、降低備品備件費用非常有利。目前可從大件上（如相同立磨的磨輥等備件）做起，待取得嘗試經(jīng)驗后再延伸到小件上。

水泥企業(yè)應(yīng)該從戰(zhàn)略的高度來定位自己，要屏棄短期的、局部的利益，注重長遠(yuǎn)的、整體的效益，做不到價格的集體聯(lián)盟，可以抵制低價傾銷的互相殘殺；要審時度勢走向聯(lián)合或重組之路，盡快形成能與國內(nèi)外大集團相抗衡的企業(yè)集團，減少過度競爭和不規(guī)范競爭給自己帶來的損失。

逾越之徑之三：撿起市場營銷這個武器。

浙江水泥業(yè)隨著新型干法的快速發(fā)展，生產(chǎn)能力急劇膨脹，到2004年底全省先進與落后的水泥生產(chǎn)能力合計已突破1億噸。產(chǎn)能的過快增長必然導(dǎo)致產(chǎn)品的供大于求，最終是市場疲軟、價格下滑。但是，水泥行業(yè)因長期受“供不應(yīng)求”的歷史環(huán)境所影響，與其他行業(yè)的激烈競爭相比要寬松得多。主要表現(xiàn)在對手清晰，客戶清晰，競爭手段單一，銷售半徑最多為數(shù)百公里。因此市場競爭還沒有白熱化到你死我活的地步，市場對產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌、信譽的認(rèn)識還沒有提到一定的高度。此時，撿起市場營銷這個武器，主動地、勇敢地選擇競爭，在競爭中求得生存與發(fā)展的機會。

2004年，浙江GDP為11300億元，成為繼廣東、江蘇和山東之后我國第四個突破萬億的省份，全社會固定資產(chǎn)投資5945億元，比上一年增長20.2%。根據(jù)國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，社會綜合固定資產(chǎn)投資每億元的水泥用量為1.99萬噸（用量與工程類型、地質(zhì)等情況有關(guān)），據(jù)此測算2004年浙江水泥用量大于水泥產(chǎn)量，即外省流入浙江的水泥量大于浙江流出的水泥量。

按照目前的競爭形態(tài)，誰的營銷基本功扎實，誰就有致勝的機會。練就市場營銷基本功，以此作為企業(yè)發(fā)展的重要武器。現(xiàn)新型干法水泥企業(yè)往往對培養(yǎng)和引進工程類技術(shù)人員比較重視；而對市場營銷人才重視不夠，或被忽視。要突破行業(yè)障礙，引入具有營銷技術(shù)的管理人才是非常關(guān)鍵的。

同樣行業(yè)的做大做強，做專做透也是成功的案例。在水泥行業(yè)中，拉法基就是典型代表。拉法基之所以能成為世界水泥的龍頭老大，橫行世界各個區(qū)域水泥市場，與其專著于水泥行業(yè)，漠視其他行業(yè)的引誘是分不開的。在其他行業(yè)，可口可樂、百事可樂、肯德基、麥當(dāng)勞、柯達等世界級品牌同樣專著于自己的傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，拒絕多元化。這些專一企業(yè)都是水泥行業(yè)學(xué)習(xí)的成功榜樣。

逾越之徑之四：利用黃金水道和水泥罐式集裝箱擴大水泥銷售半徑。

浙江擁有華東地區(qū)的黃金水道——京杭大運河，浙北地區(qū)有京杭大運河的支線——長湖申水運河道。因此杭嘉湖及浙北地區(qū)應(yīng)充分發(fā)揮水路的作用，向上海、江蘇擴大水泥銷售范圍。但長興小浦碼頭之現(xiàn)有各生產(chǎn)線的短駁公路已成為制約物流順暢的瓶頸，建議當(dāng)?shù)卣涌飕F(xiàn)有公路拓寬工程建設(shè)的速度。

浙西及浙贛線附近的水泥企業(yè)可采用散裝水泥罐式集裝箱來解決水泥長距離運輸問題。最近，北京鐵運新世紀(jì)物流有限公司開發(fā)了20英尺散裝水泥罐式集裝箱，該集裝箱是專門為運輸散裝水泥而設(shè)計制造的鐵路特種集裝箱。這種集裝箱可實現(xiàn)散裝水泥的“門到門”運輸，具有載重量大、裝卸方便、保證貨物品質(zhì)、貨物損耗幾乎為零、節(jié)約包裝費用等特點。目前，此種罐式集裝箱運輸方式有兩種方法：一是利用自己的專用線，可以直接連箱帶車一起拉到廠區(qū)，直接裝貨；二是用吊車把箱體放到平板汽車上拉到廠區(qū)，直接裝貨后再送到車站用吊車把箱體安放在平板車上。北京奧運工程、杭州灣跨海大橋、湖北河南省的高速公路建設(shè)工程中已成功應(yīng)用過這種罐式集裝箱。

逾越之徑之五：新型干法水泥的增量性發(fā)展，應(yīng)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品質(zhì)量提高、功能增加、性能改善以及新技術(shù)創(chuàng)新等方面上來。

日產(chǎn)1000噸生產(chǎn)線應(yīng)盡可能轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)特性水泥上去，因為1000t/d線普通水泥的生產(chǎn)成本比2500t/d、5000t/d線至少要高10～14元/噸。

水泥工業(yè)要持續(xù)發(fā)展必然要走循環(huán)經(jīng)濟之路，水泥工業(yè)具有吃廢利廢、減少環(huán)境污染的功能。能用于水泥熟料煅燒的廢棄燃料有廢汽車輪胎、廢木材、低氯塑料、無法再生的包裝材料、棉毛紡碎料、廢地毯、秸桿、城市垃圾等。水泥窯氣體溫度高達1700℃，物料溫度高達1400℃，經(jīng)水泥窯處理的廢棄物不會造成二次污染。由于垃圾焚燒爐的焚燒溫度低于水泥窯，往往會造成二次污染，故目前發(fā)達國家都有采用水泥窯代替焚燒爐處理垃圾的趨勢。我們浙江人為何不領(lǐng)先一步去走創(chuàng)新之路呢？

四、結(jié)后語

筆者針對浙江水泥業(yè)所面臨的行業(yè)之困，提出了上述共性的逾越之徑。超越辦法很多，筆者闡述的逾越“障礙”之徑，希望對我省水泥企業(yè)在進行生產(chǎn)經(jīng)營決策時有所啟發(fā)和幫助，不當(dāng)之處敬請指點。

作者：郭高泰   完成時間：2005.02