2019砂石現(xiàn)狀及2020砂石預(yù)測(cè)

發(fā)改委 · 2020-01-19 09:24 留言

據(jù)了解,砂石價(jià)格2019年最低點(diǎn)出現(xiàn)在5月份,河砂和海砂全省購(gòu)進(jìn)價(jià)分別為每立方米207元和246元,隨后震蕩回升,年底上漲到全年最高點(diǎn),12月份河砂和海砂購(gòu)進(jìn)價(jià)分別達(dá)到每立方米265元和330元,同比(與2018年12月比,下同)分別上升14.92%和11.06%。

碎石價(jià)格在2019年持續(xù)震蕩上升,全年均價(jià)為每立方米162元,全年最高價(jià)出現(xiàn)在12月份。其中,12月份全省購(gòu)進(jìn)價(jià)達(dá)到每立方米176元,同比上升13.91%。

2019年廣東省砂石、水泥、混凝土價(jià)格在高位回落后,又呈反彈向上運(yùn)行走勢(shì),年底價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新高。2020年廣東省內(nèi)諸多重點(diǎn)項(xiàng)目將密集加快建設(shè),砂石、水泥等建材需求量巨大,而在當(dāng)前政策不變的前提下,市場(chǎng)供應(yīng)緊張的態(tài)勢(shì)仍將持續(xù),預(yù)計(jì)2020年廣東省砂石等建材價(jià)格仍將高位運(yùn)行。

一、2019年砂石、混凝土等建材價(jià)格情況

(一)河砂和海砂價(jià)格總體趨勢(shì)是上半年小幅回落,下半年逐漸上升,其中四季度快速拉升。具體到月份,2019年最低點(diǎn)出現(xiàn)在5月份,河砂和海砂全省購(gòu)進(jìn)價(jià)分別為每立方米207元和246元,隨后震蕩回升,年底上漲到全年最高點(diǎn),12月份河砂和海砂購(gòu)進(jìn)價(jià)分別達(dá)到每立方米265元和330元,同比(與2018年12月比,下同)分別上升14.92%和11.06%。


(二)碎石價(jià)格持續(xù)震蕩上升。廣東省碎石價(jià)格在2019年持續(xù)震蕩上升,全年均價(jià)為每立方米162元,全年最高價(jià)出現(xiàn)在12月份。其中,12月份全省購(gòu)進(jìn)價(jià)達(dá)到每立方米176元,同比上升13.91%。

(三)混凝土價(jià)格呈“V”型走勢(shì)。2019年廣東省混凝土價(jià)格高位窄幅回落后,10月份開始持續(xù)快速向上反彈,總體呈“V”型走勢(shì),年底價(jià)格反超年初最高點(diǎn)。其中,12月份混凝土全省批發(fā)價(jià)達(dá)到每立方米547元,同比上升4.6%。

(四)水泥價(jià)格呈高位波浪走勢(shì)運(yùn)行,四季度出現(xiàn)大幅上漲。2019年廣東省水泥價(jià)格整體高于去年同期水平,其中一季度達(dá)到價(jià)格高點(diǎn)后,二、三季度出現(xiàn)緩慢下行,隨后在10月份開始反彈并反超一季度最高點(diǎn)再創(chuàng)新高。2019年全省水泥均價(jià)同比上升6.31%,年底12月份水泥均價(jià)達(dá)到每噸589元,同比上升8.73%。

二、原因分析

2019年廣東省砂石、水泥、混凝土等建材價(jià)格總體上呈高位向上運(yùn)行走勢(shì),主要是不同因素變化影響到供需關(guān)系,最終傳導(dǎo)到價(jià)格上,具體分析如下:

(一)市場(chǎng)供需關(guān)系、環(huán)保政策以及成本因素推高砂石價(jià)格。2019年廣東省砂石價(jià)格走勢(shì)主要受以下幾方面影響:

◆ 一是市場(chǎng)供不應(yīng)求。在大灣區(qū)提速發(fā)展的大背景下,廣東省基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目較多,需要巨大的砂石量,而廣東省開采的砂石總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足本地市場(chǎng)需求,市場(chǎng)存在巨大的需求缺口。尤其是四季度市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)旺,項(xiàng)目密集施工,需求缺口增大。

◆ 二是環(huán)保政策影響。一方面,全國(guó)范圍內(nèi)嚴(yán)厲打擊非法開采砂石行為和查處違規(guī)攪拌站和砂石料廠;另一方面,為保護(hù)河床和自然環(huán)境,廣東省縮減砂石采礦廠數(shù)量,關(guān)停整頓不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的砂石廠和攪拌站等,因此砂石市場(chǎng)供應(yīng)量較過去大幅減少。

◆ 三是成本的提升。一方面,交通部門整治運(yùn)輸超標(biāo)車輛,間接促使物流運(yùn)輸成本提高;另一方面,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升,需要重新購(gòu)置或承租新型運(yùn)輸車輛,提高了企業(yè)物流運(yùn)輸成本;再加上人工支出日益上升,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本不斷攀升。上述諸多因素,共同推高了廣東省砂石市場(chǎng)價(jià)格。

(二)去產(chǎn)能政策優(yōu)化供需關(guān)系,水泥價(jià)格高位運(yùn)行。原本產(chǎn)能過剩的水泥,在經(jīng)歷控制和壓縮產(chǎn)能后,從2018年8月份開始價(jià)格逐漸上升。2018年下半年廣東省進(jìn)入工程施工旺季,水泥需求增大,但由于水泥不耐儲(chǔ)存的特性,再加上冬季很多水泥企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)甚至停產(chǎn)使市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)短缺現(xiàn)象,水泥價(jià)格被進(jìn)一步推高。2019年二、三季度進(jìn)入需求淡季,加上房地產(chǎn)開發(fā)投資增速放緩,建材需求有所緩和,價(jià)格稍有回落,但降幅并不明顯。10月份開始,隨著市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)旺,水泥價(jià)格又重新步入上升通道,水泥供應(yīng)短缺,價(jià)格快速拉升。最終,去產(chǎn)能政策優(yōu)化供需關(guān)系,水泥價(jià)格高位運(yùn)行。

三、2020年走勢(shì)預(yù)測(cè)

預(yù)期2020年建材價(jià)格仍維持高位走勢(shì)。建材行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級(jí)和企業(yè)環(huán)保成本增加等問題,這些因素都提高了建材行業(yè)的門檻和企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。其中,水泥、砂石和混凝土等建材需求量隨著諸多施工項(xiàng)目的陸續(xù)開展而逐漸增大,在沒有出現(xiàn)顯著的替代產(chǎn)品或者增加供應(yīng)量之前,疊加物流、人工和其它成本上升等因素影響,預(yù)計(jì)2020年廣東省砂石等建材市場(chǎng)價(jià)格仍將高位運(yùn)行。但因市場(chǎng)需求季節(jié)性周期變化特點(diǎn),預(yù)計(jì)二、三季度價(jià)格稍有回落,四季度又將逐漸回升。

編輯:余婷

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