[周評]西南:重慶水泥銷量下滑 西藏大幅度回落
連綿的陰雨下得西南地區(qū)的水泥市場都慵懶了起來,上周西南地區(qū)水泥價格依舊以平穩(wěn)運行為主,但西藏地區(qū)地產(chǎn)水泥價格有較大幅度回落。
云貴:報價基本平穩(wěn),保山地區(qū)有趨弱表現(xiàn)。受后半周陰雨影響,上周云貴地區(qū)需求增長放緩,廠家出貨一般。滇西保山、德宏、大理、麗江等地區(qū)受陰雨影響相對較大。其中保山地區(qū)水泥價格持續(xù)低位運行,水泥行情趨弱,市場價格較前期有松動表現(xiàn)。目前保山大廠水泥主流出廠P.C32.5袋裝水泥報價180-210元/噸,P.O42.5散裝水泥報價205-240元/噸左右。
川渝:水泥價格低穩(wěn)運行。進入九月,重慶地區(qū)需求略有增長,水泥價格總體低穩(wěn)運行,但上周連續(xù)的陰雨導(dǎo)致水泥出貨受抑下滑。為穩(wěn)定銷量,上周末部分廠家個別規(guī)格價格松動下滑,南山拉法基及小南海P.O42.5R散裝水泥出廠走低15元/噸左右,調(diào)后廠家P.O42.5R散裝水泥主流出廠205-210元/噸左右。目前渝西北整體價格偏低,主城區(qū)P.O42.5(R)散裝水泥實際到位也僅230-250元/噸左右。由于近期重慶市場整體銷售欠佳,預(yù)計短期將以維穩(wěn)為主,十月或有修復(fù)性上漲可能。
而四川成都市場價格降后趨穩(wěn),9月下旬成都地區(qū)P.O42.5(R)散裝水泥市場到位260-280元/噸左右。川中市場價格競爭激烈,低價水泥充斥周邊市場,整體行情運行勢態(tài)不佳。川東上周亦普受陰雨影響,國慶前市場將平穩(wěn)運行為主。
西藏:為抵制甘肅、青海等外來水泥進入,九月中旬西藏地產(chǎn)水泥價格有較大幅度回落。目前拉薩地區(qū)地產(chǎn)42.5級水泥出廠530-550元/噸左右。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息:
目前,泰中雙方正密切合作,確保鐵路項目盡快落實。至此,經(jīng)歷了近10年協(xié)商的中泰鐵路終于塵埃落定。不僅如此,在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動下,已經(jīng)提出5年的中老鐵路也有望年內(nèi)開工。至此,中國在東南亞敲定兩條鐵路,另有多條鐵路中國仍然具有競爭優(yōu)勢。
發(fā)改委批復(fù)同意隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段
日前,國家發(fā)改委對中國鐵路總公司和云南省、貴州省、四川省人民政府聯(lián)合上報的《關(guān)于報送隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段可行性研究報告》給予批復(fù),同意新建敘永至畢節(jié)段鐵路建設(shè)方案。該線路起自四川省瀘州市納溪敘永鐵路敘永北站,經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié),終至畢節(jié)至織金鐵路畢節(jié)東站,全長189公里。
發(fā)改委副主任劉鶴近日召開改革專題會議,劉鶴指出,下一步,要按照黨中央、國務(wù)院的總體部署,結(jié)合電力、石油、天然氣、鐵路、民航、通信、軍工等領(lǐng)域改革,開展不同領(lǐng)域混合所有制改革的試點示范。
建設(shè)城市地下綜合管廊是外國已經(jīng)走過的路,事實證明是一條成功的路,到現(xiàn)在為止,發(fā)達國家已經(jīng)基本完成了地下管廊建設(shè)。綜合管廊解決了城市發(fā)展過程中各類管線的維修、擴容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網(wǎng)”的問題,已成為21世紀城市現(xiàn)代化建設(shè)的熱點和衡量城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。
國企改革的風(fēng)口,任何風(fēng)吹草動都可能引發(fā)一場震動。日前,在中煤任職剛剛一年的董事長王安離任,調(diào)任中國國際工程咨詢公司總經(jīng)理、黨組書記。有不少業(yè)內(nèi)人士認為,這可能與煤炭行業(yè)整合有關(guān),按照以往改革的思路,有不少都是人事變動在先,然后再是相關(guān)企業(yè)重組。
編輯:馬佳燕
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com