杭甬間將再造一條高速公路 預(yù)計投資187億元
杭甬高速是寧波最繁忙的對外通道之一,很快杭甬兩地將再造一條高速公路,即杭甬復(fù)線。對余姚西部以及慈溪北部等地的居民來說,以后去杭州就不用繞路,可以從家門口直接上高速。
昨天,杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程已經(jīng)通過初步設(shè)計預(yù)審查,下一步將進(jìn)行工可報批、初步設(shè)計報批等。順利的話,一期工程有望在明年初開工。
杭甬高速復(fù)線寧波段一期計劃明年初開建
杭甬高速是省內(nèi)第一條建成通車的高速公路,也是全國最忙的高速公路之一。據(jù)相關(guān)部門測算,到2030年,杭甬高速公路日平均車流量將達(dá)到20萬輛,流量接近飽和。
杭甬復(fù)線將與現(xiàn)有的杭甬高速公路南北呼應(yīng)。根據(jù)規(guī)劃,杭甬復(fù)線寧波段全長約123公里,雙向六車道。其中,一期工程計劃在明年初開建,二期工程則在2018年開建。
杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程分為東段和西段。路線全長約55公里,設(shè)計時速120公里/小時,采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),項目工可投資估算約187億元。
東段起自鎮(zhèn)海區(qū)威海路,沿規(guī)劃圍墾區(qū)外側(cè)200m海域向北延伸,上跨金塘大橋,斜穿鎮(zhèn)海泥螺山圍墾區(qū),后轉(zhuǎn)向西北進(jìn)入慈溪境內(nèi),經(jīng)慈溪濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)后,于附海鎮(zhèn)北側(cè)接杭州灣跨海大橋南岸接線。本段路線長40.518公里,共設(shè)7座互通式立交(威海、濱海、澥浦、龍山、慈東、附海、新浦東),1處服務(wù)區(qū)。
西段起點為庵東互通,向西偏南方向西行,設(shè)庵東西互通,經(jīng)過慈溪庵東鎮(zhèn)、周巷鎮(zhèn),終于余姚市小曹娥鎮(zhèn),接慈溪—余姚高速公路,并預(yù)留二期工程紹興方向接口。本段路線長15.315公里,共設(shè)3座互通式立交(庵東、庵東西、小曹娥)。
余慈居民家門口上高速,去杭州節(jié)省半小時
杭甬高速復(fù)線是一條沿著杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路,沿杭州灣南岸由西往東,途經(jīng)杭州、紹興、寧波三地,并間接聯(lián)系舟山。
寧波市高等級公路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,杭甬高速復(fù)線寧波段一期工程已納入交通運輸部編制的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年~2030年)》,是寧波舟山港和上海國際航運中心的重要疏港線,是寧波高速公路網(wǎng)規(guī)劃“二環(huán)十射四連四疏港”中“二環(huán)”的重要組成部分。
杭甬復(fù)線將大大縮短長三角南翼與北部地區(qū)的上海、嘉興、蘇州、湖州等城市之間的時空距離,建成后,杭州灣沿線余姚西部以及慈溪北部等地的居民出行會方便很多。以前他們?nèi)ズ贾?,只能先走地方公路,再轉(zhuǎn)而上高速。杭甬復(fù)線建成后,當(dāng)?shù)鼐用窨梢詮募议T口直接上高速,去杭州的時間起碼節(jié)省了半小時。
同時,杭甬復(fù)線也將大大方便舟山市民。根據(jù)規(guī)劃,杭甬復(fù)線將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接,與現(xiàn)有的杭甬高速相比,是真正靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路。
“十三五”期間,寧波規(guī)劃實施7條高速
“十三五”期間,寧波將構(gòu)建“二環(huán)十射”的新格局,很多市民以后在家門口就能上高速了。根據(jù)《寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年~2030年)》,到2030年,高速公路里程將從現(xiàn)在的779公里增加至1023公里,寧波將真正實現(xiàn)中心區(qū)與縣市區(qū)的1小時交通圈。
在寧波城區(qū)外圍,由杭甬復(fù)線、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、四明山高速公路和象山灣疏港線形成一個新的高速環(huán)線。在南北方向和東西方向形成兩條過境大通道,緩解中心城區(qū)的交通壓力。
具體來說,整個“十三五”期間,寧波將規(guī)劃實施7條高速公路:杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、三門灣大橋及接線、杭甬高速復(fù)線(一、二期)、六橫公路大橋、象山灣疏港高速(昆亭至塘溪段、塘溪至溪口段)、石浦高速連接線(新橋至石浦段)和杭州灣跨海大橋余慈中心連接線等。
編輯:劉群
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