浙閩聯(lián)合整治涉海運輸內(nèi)河船
日前，浙閩兩地直屬海事機構(gòu)聯(lián)合印發(fā)《浙江海事局與福建海事局涉海運輸內(nèi)河船聯(lián)合集中整治暨“藍盾1號”行動方案》，決定自4月15日起開展沿海內(nèi)河船攔截專項行動，集中浙江、福建執(zhí)法力量全力攔截航經(jīng)沿海內(nèi)河船。
作為浙江海事局最南端的基層執(zhí)法機構(gòu)，溫州鰲江海事處在深入分析轄區(qū)內(nèi)河船活動規(guī)律的情況下，于4月15日至16日間，派出精干執(zhí)法力量和主力船艇赴浙閩省際交界水域科學設置攔截線，集中優(yōu)勢力量重拳打擊涉海運輸內(nèi)河船的違法違章行為。4月15日下午3點20分，執(zhí)法人員在與福建寧德交界的蒼南北關島水域發(fā)現(xiàn)一艘7000噸級砂石運輸船舶，通過望遠鏡目視觀察該船前部有疑似輸送帶狀物體，現(xiàn)場指揮人員隨即決定關閉海巡艇自身AIS，高速機動至對方船舶附近進行抵近觀察，經(jīng)查證識別該船船體外觀符合內(nèi)河船特征，執(zhí)法人員隨后實施了登輪檢查，經(jīng)查該船現(xiàn)場無法提供有效的船舶證書和船員適任證書，目前該船已被扣押于霞關港附近水域。
4月16日中午12點多，執(zhí)法人員在蒼南炎亭以東外海再次發(fā)現(xiàn)一艘3000噸級疑似內(nèi)河船，該船發(fā)現(xiàn)海巡艇動態(tài)后有疑似向外海加速駛離跡象，現(xiàn)場指揮員在綜合評估船艇性能和油料存量后，下令對其實施緊追措施，最終于1點10分時靠泊該船，經(jīng)現(xiàn)場檢查，該船船體結(jié)構(gòu)高度符合內(nèi)河船特征，現(xiàn)場同樣無法提供有效的船舶證書和船員適任證書，因當時水域臨近外海，現(xiàn)場指揮員指定兩名執(zhí)法人員隨船押送，將涉嫌違法違章內(nèi)河船押送至鰲江口琵琶山附近水域進行強制扣押。目前上述兩艘船舶均扣押于相關水域，并派駐保安上船看管防止逃逸，有關違法違章行為正在進一步調(diào)查處理之中。
下步，該處將繼續(xù)加強與寧德福鼎海事處溝通聯(lián)系，從嚴打擊查處航經(jīng)轄區(qū)的違法違章內(nèi)河船，適時與海警、公安等兄弟部門聯(lián)動，豐富對違法行為的懲處手段，提高涉海運輸內(nèi)河船的違法成本，切實守好海上安全的“浙南第一哨”。
編輯：梁愛光
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