DBC型燃燒器點火油槍的節(jié)油改造

  我公司4600t/d生產(chǎn)線于2012年6月28日點火，窯頭配置DBC-2900-550-8000燃燒器，最大噴煤量16.9t/h，采用原裝風(fēng)壓霧化油槍，最大燃油量為120～1200L/h。在生產(chǎn)前期，油槍霧化效果差、耗油量大，給生產(chǎn)帶來了諸多困難。

  1 出現(xiàn)的問題

  初次升溫烘窯時，先燒油10h，再油煤混燒124h，柴油消耗量約70t，平均每小時耗油650L；平時停窯檢修的點火升溫，一般先燒油0.5～1h，再油煤混燒10.5～11h，柴油消耗量6～7t，平均每小時耗油680L，點火油槍耗油量大，點火成本高。同時還存在以下問題：1）點火燒油時，油槍噴油霧化顆粒大，點火困難，油槍頭部滴油；2）油煤混燒期間，給煤和減油時容易熄火，燃燒不穩(wěn)定；3）燃燒穩(wěn)定后，耗油量大，噴油量不能低于600L/h，否則會造成油槍熄火。

  2 原因分析

  2.1 油槍的霧化效果不好

  工作時，油槍的風(fēng)壓為0.5MPa，油壓在0.5～0.6MPa，油壓高于風(fēng)壓，導(dǎo)致油槍負荷過大，霧化效果不好。大顆粒油霧在相同的溫度下燃燒較慢，影響燃燒的穩(wěn)定性。霧化效果不好時，單位油霧顆粒中，能夠達到燃燒需要的油霧顆粒量一定，要想使燃燒穩(wěn)定，必須增加給油量，若減少給油量，燃燒就會變得不穩(wěn)定。

  2.2 油槍頭部過于靠近窯內(nèi)

  火焰分火根、火和焰三部分，溫度依次升高，溫度越高越不容易被撲滅，火根最容易被撲滅。油槍頭部與燃燒器前端面平齊，過于靠近窯內(nèi)，使火焰根部較長，油煤混燒時，火焰容易被燃燒器出來的常溫風(fēng)和煤撲滅，其抗風(fēng)和煤干擾能力差，燃燒也就不穩(wěn)定。

  3 改進措施及效果

  3.1 調(diào)整油槍頭部位置

  將油槍頭部位置由與燃燒器前端面平齊調(diào)整到內(nèi)縮100mm（見圖1）。

  調(diào)整后，使用風(fēng)壓不變，給油壓力可以減至0.5MPa，耗油量在500～600L/h，霧化效果有好轉(zhuǎn)，不再有滴油現(xiàn)象，火焰的火根明顯變短，火和焰溫度明顯升高，燃燒情況穩(wěn)定，但油壓低于0.5MPa時還會影響燃燒的穩(wěn)定性。

圖1 油槍頭部位置調(diào)整

  3.2 封堵部分噴油孔

  在風(fēng)壓和油壓都不變的情況下，減少噴油孔數(shù)量，也可以減少用油量。為此，將原來的8個噴油孔用鋁條逐個封堵，探索最佳封堵方案，油槍噴油孔布置見圖2。

圖2 油槍噴油孔布置示意

  注意事項：1）要逐個封堵，勤觀察，切忌一次封堵過多，難以掌握油槍技術(shù)參數(shù)變化。2）可以優(yōu)先考慮下方和靠近窯皮側(cè)噴油孔，避免油煤混燒時，火焰刷窯皮。經(jīng)過多次嘗試使用，決定封堵最左側(cè)、最右側(cè)和最下方的3個噴油孔，其他5個留用。

  3.3 效果

  技改前后油槍主要技術(shù)參數(shù)見表1。

  表1 技改前后油槍主要技術(shù)參數(shù)

  改造后，油霧明顯變輕變細，未見任何滴油現(xiàn)象；油槍容易點火，燃燒穩(wěn)定；火焰抗風(fēng)、煤干擾能力強，直接開啟送煤羅茨風(fēng)機或窯頭凈風(fēng)風(fēng)機不會對火焰造成任何影響；柴油消耗量在200～300L/h，最大不超過350L/h；平時烘窯11～12h，用油量在2.5～3t，最大不超過3.5t，節(jié)油量超過50%。

  4 幾點建議

  1）點火時，建議先給風(fēng)，風(fēng)壓在0.4MPa，然后給油，油壓在0.4～0.5MPa，待油噴出后，再調(diào)至正常風(fēng)壓、油壓，避免油撒在耐火材料表面，造成耐火磚爆頭或澆注料爆脫。

  2）調(diào)整油槍位置，控制噴出的霧化油顆粒不會打在燃燒器給油通道前端壁為宜，一般噴油嘴相對燃燒器前端面內(nèi)縮100mm左右。

  3）控制風(fēng)壓0.5MPa為宜，過高會增加火根長度，過低會影響霧化效果。

  4）控制油壓在0.35～0.45MPa，0.35MPa為宜。若風(fēng)壓比油壓高0.2MPa以上，油槍會斷油、熄火，若油壓過高則耗油量變大。