嚴(yán)打了！水泥罐車超載反彈，各地24小時(shí)派駐水泥廠監(jiān)管！

全國性治理超載超限不斷深入，而“貓鼠游戲”卻在全國一些公路上屢屢出現(xiàn)。超載超限現(xiàn)象，好似牛皮癬一樣，用了藥狀況就好點(diǎn)，過幾天又要犯。

一夜7起水泥罐車超載被查

為有效遏制超限超載道路交通違法行為，5月7日22時(shí)至5月8日凌晨3時(shí)，南平順昌交警大隊(duì)在國道316線開展超載整治，一舉查獲7輛超載水泥貨車，超載均達(dá)100%以上，其中5輛“百噸王”。

水泥罐車超載嚴(yán)重當(dāng)?shù)卣呖萍贾纬?/strong>

日前，松陽在S222龍麗線松陽方向赤壽村路段、麗水方向裕溪村路段新增兩處貨運(yùn)車輛不停車檢測設(shè)備，至此全縣四處治超不停車檢測點(diǎn)全部投入使用。

在S222龍麗線釣魚嶺隧道口的治超不停車監(jiān)測點(diǎn)，我們看到，一旦有貨運(yùn)車輛從該路段通過，不停車檢測系統(tǒng)可以即時(shí)、自動(dòng)地完成動(dòng)態(tài)稱重、車輛抓拍識(shí)別等工作，將車輛信息上傳到監(jiān)測平臺(tái)，執(zhí)法人員在電腦上就可完成超限超載車輛的檢查。

縣公路管理局副局長葉江灝：今年超重情況水泥罐車的反彈比較厲害，像這種車前段時(shí)間每天差不多有100輛次，車貨總重基本都是120噸以上，最重可達(dá)到150噸。

為切實(shí)做好車輛超限超載治理工作，下一步，縣公路部門將繼續(xù)堅(jiān)持以科技治超非現(xiàn)場處罰與人工查處結(jié)合，降低治超安全風(fēng)險(xiǎn)和執(zhí)法成本的同時(shí)，切實(shí)提高道路監(jiān)管水平，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)和道路通行安全。

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受各種因素影響，超載問題屢禁不止，不僅危害運(yùn)輸安全，也擾亂了貨運(yùn)秩序。最近一段時(shí)間，為了治理貨車超載超限運(yùn)輸?shù)倪`法行為，全國多省市展開了超載超限專項(xiàng)整治行動(dòng)。其中有地區(qū)更是以水泥廠為重點(diǎn)，派駐工作人員24小時(shí)監(jiān)管。

湖南：開展專項(xiàng)行動(dòng)嚴(yán)查貨車超限超載

日前，湖南省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展貨運(yùn)車輛超限超載問題專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，決定自5月10日至8月31日，在全省開展貨運(yùn)車輛超限超載問題專項(xiàng)整治行動(dòng)。

整治范圍分源頭集中整治和路面集中整治。其中，源頭集中整治涵蓋了車輛生產(chǎn)、改裝企業(yè)源頭整治；運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)貨物裝載企業(yè)源頭整治;貨物裝載場站及貨物單位源頭整治。路面集中整治包括了加強(qiáng)公路超限檢測站整體效能，健全治超聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制;加強(qiáng)路面流動(dòng)巡查治理；加強(qiáng)高速公路入口聯(lián)合整治；嚴(yán)查非法改裝車輛上路行駛；嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”。

各地要強(qiáng)化對(duì)煤炭、鋼材、水泥、混凝土、砂石、土方等貨物裝載地以及物流園區(qū)、貨運(yùn)站(場)、港口碼頭的規(guī)?；?jīng)營者等貨物單位的人防、物防、技防監(jiān)管措施，監(jiān)督貨物裝載源頭單位依法履行企業(yè)治超職責(zé)。同時(shí)，要切實(shí)采取措施，加強(qiáng)公路超限檢測站點(diǎn)建設(shè)，依托公路超限檢測站點(diǎn)實(shí)施路面治超聯(lián)合執(zhí)法模式常態(tài)化制度化。

對(duì)負(fù)有治超職責(zé)的工作人員收取“好處費(fèi)”，為超限超載車輛違規(guī)上路、偷逃過路費(fèi)提供“保護(hù)傘”，索取、收受他人財(cái)物或者謀取利益，或有其他履職不到位、濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊行為的，要依法追究相關(guān)法律責(zé)任。

此外，為堅(jiān)決落實(shí)省、市、縣有關(guān)交通問題頑瘴痼疾集中整治工作要求，進(jìn)一步強(qiáng)化貨物運(yùn)輸超限超載治理，保障道路運(yùn)輸安全，湖南婁底市雙峰縣運(yùn)管局把交通問題頑瘴痼疾集中整治作為全年重點(diǎn)工作來抓，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)化巡查監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，著力提高道路運(yùn)輸行業(yè)治理能力。

其中，對(duì)年貨物吞吐量30萬噸以上的企業(yè)(海螺水泥)派駐工作人員24小時(shí)監(jiān)管，對(duì)其它重點(diǎn)貨源企業(yè)實(shí)行不定期常態(tài)性巡查監(jiān)管，每月每家企業(yè)巡查不少于2次。

吉林市開展為期3個(gè)月的“春雷行動(dòng)”

吉林省交通運(yùn)輸廳、吉林省公安廳聯(lián)合開展為期三個(gè)月的春融期集中整治貨車違法超限超載運(yùn)輸“春雷行動(dòng)”。

整治行動(dòng)重點(diǎn)1、打擊非法改裝行為和“百噸王”車輛；2、貨車拒檢、不通行高速公路專用檢測車道，不聽從高速公路勸返指揮、故意堵塞車道的行為；3、惡意遮擋號(hào)牌、沖闖站卡、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為；4、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位放行違法超限超載車輛出場(站)等違法行為。超限禁入，一超四罰對(duì)于大貨車超載超限等行為，將嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”，并對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)周邊超限超載運(yùn)輸情形嚴(yán)重的路段，有關(guān)部門加大聯(lián)合流動(dòng)稽查頻次，強(qiáng)化對(duì)違法失信當(dāng)事人的聯(lián)合懲戒。

除此之外，對(duì)進(jìn)入高速公路的貨車全面實(shí)施重量檢測，實(shí)現(xiàn)“貨車必檢、超限禁入”。

哈爾濱市制定貨車“十個(gè)嚴(yán)禁”規(guī)定

近期，哈爾濱市交警部門針對(duì)建筑運(yùn)輸材料、殘土、爐渣等大型貨運(yùn)車輛持續(xù)開展整治行動(dòng)，針對(duì)大型貨車容易出現(xiàn)的交通違法行為制定了大貨車“十個(gè)嚴(yán)禁”管理規(guī)定。

云南省超載超限貨車禁上高速

近日，云南省開展公路超限超載治理專項(xiàng)行動(dòng)！公路貨車嚴(yán)禁超限超載運(yùn)輸，未經(jīng)稱重檢測或經(jīng)稱重檢測違法超限超載的貨車拒絕駛?cè)敫咚俟贰?/strong>

所有經(jīng)過普通公路超限檢測站的貨運(yùn)車輛，必須按規(guī)定進(jìn)站接受檢測。

1.未經(jīng)稱重檢測的；經(jīng)稱重檢測違法超限超載的。拒絕駛?cè)敫咚俟贰?/p>

2.經(jīng)檢測認(rèn)定為違法超限超載運(yùn)輸?shù)?，必須卸載后方可放行，并按規(guī)定實(shí)施處罰和記分，實(shí)行“一超四罰”，按規(guī)定納入失信名單。

3.不按規(guī)定進(jìn)站的，按違反交通標(biāo)志標(biāo)線實(shí)施處罰和記分。

江蘇省將在未來三年內(nèi)基本消除高速公路超限超載現(xiàn)象

江蘇省表示：將在未來三年內(nèi)基本消除高速公路超限超載現(xiàn)象。為此，江蘇省將開始實(shí)行貨運(yùn)運(yùn)單制度，要求貨物裝載源頭單位需建立貨運(yùn)運(yùn)單檔案，需要企業(yè)存成檔案，以備以后核驗(yàn)；

另外，隨車備查聯(lián)需要司機(jī)隨車攜帶，以便于在路上向交警等執(zhí)法人員出示。其中，貨運(yùn)運(yùn)單應(yīng)載明車輛號(hào)牌、車輛道路運(yùn)輸證號(hào)、軸型、貨物品種、車貨總重、起運(yùn)地、托運(yùn)單位、送達(dá)地、收貨單位等。并且將嚴(yán)格執(zhí)行“一超四罰”，從源頭治超

北京市超1噸罰500元，上限30000元

北京市交通委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于公布北京市第三批公路貨車超限不停車檢測執(zhí)法點(diǎn)位的通告》，表示2020年4月6日起，北京市第三批公路貨車超限不停車檢測執(zhí)法設(shè)備啟用。

依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）處理，車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元的處罰。

山東省高速超載不得超過5%

山東省政府召開全省“公路服務(wù)品質(zhì)提升年”活動(dòng)動(dòng)員部署視頻會(huì)，對(duì)活動(dòng)開展進(jìn)行全面動(dòng)員部署。山東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省有關(guān)部門，對(duì)照“國檢”標(biāo)準(zhǔn)要求，制定了《“公路服務(wù)品質(zhì)提升年活動(dòng)”實(shí)施方案》。

方案明確表示要增強(qiáng)公路治理能力。加快推進(jìn)公路領(lǐng)域“放管服”改革，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，路政案件結(jié)案率不低于95%，路損追償率不低于90%。強(qiáng)化超限治理，確保高速公路超限車輛不超過0.5%，普通國省道超限車輛不超過2%，保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。

小編提醒

超一分，險(xiǎn)萬分

車輛超重超載

后果很嚴(yán)重

一超載會(huì)增加輪胎壓力，易爆胎！

超載行駛會(huì)使輪胎發(fā)生變形、加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。

二超載易導(dǎo)致制動(dòng)失靈，引發(fā)側(cè)翻！

貨車超載后轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，延長制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈。超載貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，極易發(fā)生側(cè)翻。

三超載影響車輛的使用壽命！

車輛超載會(huì)使安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件損耗嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂、車架變形、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大等，大大縮短車輛的使用壽命。且超載車輛嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施，會(huì)給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的打擊。