印度網(wǎng)民評論：赤石大橋是一座鋼筋混凝土奇跡
印度媒體：赤石大橋長1.4英里，跨越一座峽谷，是一座鋼筋混泥土奇跡。
4根支柱支撐著，4車道的高速路懸空在玉米和水稻田上。
66歲的農(nóng)民顧天勇從橋下的一條公路上瞇著眼眺望著這座巨大的橋。他說，“如果沒用的話，政府是不會修建的。對我是沒用，但是對國家肯定有利。”
赤石大橋是最近幾年中國修建的幾百座令人眩暈的大橋之一。
中國官員以此證明自己能比其他國家修建更大、更好和更高的基礎(chǔ)設(shè)施。
中國如今號稱擁有世界最高大橋、最長大橋等一系列之最。
政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，僅僅2016年，中國就增加了26100座橋，包括363座平均長度1英里的特大橋。
總共，中國已經(jīng)修建了超過4200座特大橋。
印度時(shí)報(bào)讀者的評論：
Aam Aadmi
中國大興土木，公路橋梁等，為此陷入債務(wù)深淵。
如今，中國欲圖在其他國家修建公路和橋梁。
哪個(gè)國家會傻到舉債來推動中國貿(mào)易，而且為中國工人和工程師提供就業(yè)崗位?
BM
泡沫開始破裂了
最大的破產(chǎn)會是中巴經(jīng)濟(jì)走廊
Truman
印度的橋，壞的壞，崩的崩
都是腐敗惹的禍
印度1000年都趕不上中國大城市的基礎(chǔ)設(shè)施
Amit Thackrey
印度的債務(wù)深淵比中國更甚
Indian mouth
印度需要75年才能趕上今天的中國
好吧，也許要750年吧
不過，靠嘴炮的話，印度人一張嘴巴就能超過中國
編輯：鞠麗
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