暴雨下的水泥生意:工廠爆倉(cāng) 經(jīng)銷商叫苦

商業(yè)人物 · 2020-07-22 09:14 留言

兩個(gè)月來(lái)南方多地持續(xù)不斷的暴雨,澆得不少做水泥生意的人心中煩躁。老陸就是其中一個(gè)。

他是廣東地區(qū)幾家水泥品牌的代理商,由于疫情和強(qiáng)降雨導(dǎo)致下游客戶回款緩慢,最近感到“資金壓力很大”。

施工困難、需求寡淡,水泥行業(yè)目前正處于“淡季中的淡季”。自5月底以來(lái)南方各水泥市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌,要想一掃低迷,似乎還需時(shí)日。

同樣感到生意不好做的,還有一些地區(qū)的水泥廠。據(jù)“商業(yè)人物”了解,雖然近期已在千方百計(jì)尋找銷路,但仍有廠家因存貨太多而爆倉(cāng)。這在業(yè)內(nèi)相當(dāng)少見的一幕,成為不少?gòu)臉I(yè)者在特殊時(shí)期感受行業(yè)涼熱的縮影。

對(duì)很多業(yè)內(nèi)人來(lái)說(shuō),只能一邊艱難度日,一邊盼望及早復(fù)蘇。

爆倉(cāng)的水泥廠

雨季向來(lái)是水泥行業(yè)的淡季,但今年明顯強(qiáng)于往年的持續(xù)性降雨,令南方不少地區(qū)的水泥行情遭遇重創(chuàng)。

萎靡的需求急壞了一些水泥廠。在貴州做了多年水泥貿(mào)易的李豐表示,“貴陽(yáng)、安順和遵義,這些地方都有水泥廠因庫(kù)存太多而爆倉(cāng)。這種情況往年沒有出現(xiàn)過(guò),主要就是受暴雨的影響?!?/p>

位于西南地區(qū)的貴州,汛期以來(lái)雨水天氣較多,這直接波及到當(dāng)?shù)氐乃嘈枨?。為了穩(wěn)住市場(chǎng),近期貴陽(yáng)和黔東南等地的水泥價(jià)格連續(xù)進(jìn)行了下調(diào),以刺激下游拿貨。

李豐主要從事的是鐵路物流,水泥就是其中主要的大宗貨物標(biāo)的。由于需求不振,相比去年同期,他所在物流貿(mào)易公司的發(fā)貨量下降了30%。不過(guò),考慮到其貨運(yùn)站臺(tái)地理位置便捷,貴州當(dāng)?shù)卮蟠笮⌒〉乃鄰S,很多還是會(huì)找過(guò)來(lái)進(jìn)行發(fā)貨。

據(jù)他介紹,由于沒有碼頭,汽運(yùn)運(yùn)力也跟不上(一輛貨車走高速最多裝載32噸),貴州地區(qū)發(fā)往臨近省份的水泥主要依靠鐵路運(yùn)輸。“下雨會(huì)導(dǎo)致路滑,又有泥石流,原本汽車一天可以運(yùn)到的地方卻需要兩三天,運(yùn)輸成本和安全隱患就上去了。所以現(xiàn)在廠家多選擇走鐵路?!?/p>

而為了盡可能多地出貨,李豐公司旗下的幾條專用鐵路線,便成了水泥廠眼中的香餑餑。他告訴“商業(yè)人物”,這段時(shí)間廠家比較慌,他一天能接到七八個(gè)電話,都是對(duì)方希望自己這邊能多派貨車去廠里提貨,否則倉(cāng)庫(kù)存不了這么多水泥。哪怕是不發(fā)出去,就是先把水泥裝進(jìn)集裝箱儲(chǔ)備起來(lái),對(duì)廠家來(lái)說(shuō)都能松一口氣。

“我們這里有省內(nèi)最大的一條水泥生產(chǎn)線,大概是一天生產(chǎn)1.25萬(wàn)噸左右。如果廠家發(fā)不出去,倉(cāng)庫(kù)里肯定堆不下,因此就只有叫我們趕快拉走?!崩钬S說(shuō),他們上周又投放了16臺(tái)車都各個(gè)站臺(tái),現(xiàn)在運(yùn)送的車輛都要跟不上了。

距離李豐公司鐵路站臺(tái)最近的,是一家水泥上市公司在當(dāng)?shù)氐姆謴S。目前每天從廠里發(fā)往站臺(tái)等待運(yùn)輸?shù)乃?,至少有三五千噸。?jù)他了解,即便如此,這家水泥廠還是出現(xiàn)了爆倉(cāng)情況。除此之外,最近他們公司每天還要接待三四波其他廠的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)方迫切地過(guò)來(lái)討論,怎么能拉更多的水泥出去。

除了運(yùn)輸之外,李豐的公司也做水泥經(jīng)銷?!霸瓉?lái)是我們主動(dòng)去找廠家談價(jià)格拿貨,現(xiàn)在卻是他們比較著急了。只要能幫他們賣出去水泥,那么拿貨的價(jià)格都可以談,我們甚至可以拿到最低的價(jià)格。”他說(shuō)。

殘酷的價(jià)格戰(zhàn)

與一些標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)的行業(yè)不同,水泥是一門區(qū)域性特點(diǎn)明顯的生意。

全國(guó)按照地理位置劃分的六大區(qū)域性市場(chǎng),尤其處于雨季的華東、華南和西南市場(chǎng),面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也不盡相同。

李豐的生意很難做到兩廣地區(qū),尤其是廣東。由于長(zhǎng)距離運(yùn)輸導(dǎo)致的成本抬升,使得他代理的水泥到當(dāng)?shù)鼐褪チ藘r(jià)格優(yōu)勢(shì)。因此雖然廣東市場(chǎng)需求量龐大,但他也只得鮮少涉足。而身在廣東的老陸也有自己的煩惱,“我從水泥廠拿貨是全額付款,但下游客戶卻是分期支付,現(xiàn)在下游回款一慢,我就很艱難了?!?/p>

相比長(zhǎng)江流域嚴(yán)峻的降雨形勢(shì),廣東地區(qū)近期雨水天氣減少,當(dāng)?shù)厮嗟男枨笠灿兴謴?fù)。不過(guò)隨之而來(lái)的,是一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的殘酷價(jià)格戰(zhàn)。

肖軍供職于廣西百色一家大型水泥集團(tuán),這家水泥品牌在省內(nèi)頗為知名。他主要負(fù)責(zé)向廣東市場(chǎng)銷售P.O42.5(普通常用型號(hào))散裝水泥,走的是內(nèi)河運(yùn)輸。為了攤銷成本,他們通常會(huì)從廣州購(gòu)買煤炭由船運(yùn)輸過(guò)來(lái),待卸貨后再裝載水泥發(fā)往廣東。整個(gè)6月份,經(jīng)他手出貨一萬(wàn)多噸,整個(gè)公司則發(fā)了近20萬(wàn)噸水泥到廣東。

“最近廣東那邊打擊北方過(guò)來(lái)的水泥,它們是集裝箱裝船走海運(yùn)過(guò)來(lái),成本更低,因此帶動(dòng)價(jià)格降得厲害。”他說(shuō),這個(gè)月自己發(fā)出的水泥每噸已降價(jià)四五十元,從月初的418元/噸降到了370元/噸。而據(jù)他透露,在月初的時(shí)候有客戶還告訴他,當(dāng)時(shí)其他品牌運(yùn)到廣州的價(jià)格(含到岸價(jià)和到目的地價(jià))還要高達(dá)500-560元。

盡管價(jià)格一降再降,但生意仍并不算好做。相比肖軍所在公司3條水泥生產(chǎn)線、年產(chǎn)超過(guò)600萬(wàn)噸的量來(lái)說(shuō),每個(gè)月20萬(wàn)噸的出貨量只能說(shuō)一般。而7月份這個(gè)數(shù)據(jù)可能還得下降,“旺季的時(shí)候都是別人求我們發(fā)貨,但這個(gè)月我才發(fā)了兩三船水泥,大約5000噸。主要就是降價(jià)厲害,下游沒人敢輕易拿貨,擔(dān)心價(jià)格還會(huì)降,所以都在觀望?!?/p>

此外,七八月份的臺(tái)風(fēng)季還沒有過(guò)去,如果臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)兩廣地區(qū),那么情況會(huì)更為糟糕。不僅工地?zé)o法施工,水泥儲(chǔ)存也會(huì)成為大問題。而要一直等到10月份,當(dāng)?shù)氐乃嘞M(fèi)旺季才會(huì)到來(lái)。在此之前,所有人只能考慮先熬過(guò)當(dāng)前的行情。

肖軍比老陸幸運(yùn)的是,他所在的水泥廠家比較強(qiáng)勢(shì),暫時(shí)沒有太大的銷售壓力。其所發(fā)的水泥會(huì)優(yōu)先考慮熟客,并且只有先收到客戶預(yù)付款,他們才會(huì)向?qū)Ψ桨l(fā)貨。與一些通過(guò)“賒銷”模式來(lái)促銷的大牌水泥廠不同,“我們不做墊資,出廠價(jià)賣水泥還要再墊資的話,那是瘋了吧。要是在旺季,給我錢我還不一定發(fā)貨呢?!?/p>

旺季會(huì)更旺?

在李豐看來(lái),降價(jià)出售會(huì)影響水泥廠家的利潤(rùn),但即便如此廠商也不想囤貨。由于每道生產(chǎn)程序都是固定的,輕易停產(chǎn)也不是一個(gè)好選擇。對(duì)貴州的一些水泥廠家而言,現(xiàn)在可以做的就是暫停對(duì)距離較遠(yuǎn)地區(qū)的銷售——鐵路運(yùn)輸價(jià)格畢竟偏高,綜合成本算下來(lái),將完全無(wú)法沖擊外地市場(chǎng)。

而作為全國(guó)水泥價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的華東地區(qū),受頻繁的雨水天氣影響,多地庫(kù)存仍然維持在高位。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)也進(jìn)行了多次降價(jià),在本月初,江蘇、浙江和上海等地曾創(chuàng)下今年以來(lái)水泥和熟料價(jià)格新低。一邊是持續(xù)涌入的外來(lái)低價(jià)水泥,一邊是苦苦堅(jiān)守本土市場(chǎng)的當(dāng)?shù)貜S商,華東地界上的價(jià)格博弈同樣激烈。

隨著時(shí)間不斷推移,一些業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,水泥行業(yè)最困難的階段已經(jīng)過(guò)去。而一旦雨季結(jié)束,今年趕工潮將帶來(lái)巨大的水泥漲價(jià)彈性,需求被釋放之后,旺季價(jià)格的爆發(fā)力將更強(qiáng)。

“目前淡季價(jià)格調(diào)整已基本接近尾聲,考慮到需求推遲并未消失,以基建為主的區(qū)域需求有望超過(guò)預(yù)期。”不少券商機(jī)構(gòu)近期便頻頻發(fā)表類似研報(bào)稱。而之所以如此樂觀,核心邏輯正在于今年潛在的巨大基建增量需求,以及地產(chǎn)推盤力度的增加。機(jī)構(gòu)們紛紛預(yù)測(cè),在八九月份水泥淡季結(jié)束后,全行業(yè)很可能將實(shí)現(xiàn)“旺季更旺”。

老陸也有這樣的預(yù)期,他表示今年水泥的需求仍然很大,主要有國(guó)家的基建項(xiàng)目,廣東的水泥廠不會(huì)愁賣。他并不想去廣東以外的地區(qū)開拓客戶,認(rèn)為沒有太大競(jìng)爭(zhēng)力。在他看來(lái),自己現(xiàn)在最大的困難是沒有新客戶,有了客戶之后,資金這些問題也就變得好辦。

這些將大量消耗水泥的項(xiàng)目同樣令肖軍感到眼熱。接受采訪時(shí)他發(fā)來(lái)一張微信聊天截圖,說(shuō)朋友的一位熟人在海南中了幾個(gè)億的標(biāo),這意味著龐大的水泥需求,不過(guò)從廣西發(fā)貨到海南的成本太高,很遺憾這單生意做不了。

于是他把目光重新拉了回來(lái)。“百色周邊高速修路和房地產(chǎn)市場(chǎng)也會(huì)用我們的水泥,即使廣東賣不掉,百色當(dāng)?shù)匾操u的掉。上個(gè)月我熟料賣出去7000噸,金額大約兩百多萬(wàn)元。華潤(rùn)和海螺這些品牌都搶不過(guò)我們,所以不愁的?!?/p>

雨季仍在持續(xù),從業(yè)者們也在等待著轉(zhuǎn)機(jī)。從網(wǎng)上打開一個(gè)水泥行業(yè)相關(guān)的貼吧,能看到最近不少勾兌交易的信息。在這個(gè)疫情疊加暴雨洪澇的特殊年份,以往熟悉的線下水泥生意,也變得不那么容易。貼吧里的留言在不斷更新,每個(gè)人都在盼望著旺季到來(lái)。

編輯:周程

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無(wú)評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2024-12-23 02:18:42