河南上演荷槍治超 大貨車直接被拖走（附視頻）
今天，熱心的網友向本網投稿一則河南新鄉(xiāng)交警荷槍治超的視頻，該視頻內可見新鄉(xiāng)區(qū)域的治超儼然已經形勢嚴峻，這著實對當地帶來了很大的影響。
據當地企業(yè)介紹，本次治超主要集中在“源頭治理”和“車輛經營許可證”兩方面，對于當地企業(yè)來說，本次并不是路口盤查，而是交警直接在超載重災區(qū)的企業(yè)門口“圍追堵截”，甚至還佩戴了槍支，決心很大，視頻中上演了大貨車直接被拖走。
當地水泥企業(yè)相關人士介紹，本輪治超對出貨量影響很大，不過運費還和以前的水平差不多。目前新鄉(xiāng)區(qū)域的P.O42.5的出廠價在330-340元/噸左右，到位價在380-390元/噸左右，由于當地水泥運輸車輛有80%以上都按照標準標載水平在運輸，該人士表示，本次治超對于水泥運費的影響可能不是很大。
根據河南省交通運輸廳官網介紹，近期河南省交通運輸廳、省公安廳采取異地用警、聯合執(zhí)法的方式，先后在漯河、周口、開封、商丘4個市開展了跨區(qū)域治超聯合執(zhí)法專項行動，兩天一夜僅僅休息6小時，晝夜聯合治超，不知道是否與本視頻有所關聯。
該人士指出，相較于治超帶來的影響，目前河南省環(huán)保方面的整頓可能對當地影響更大。中央第一環(huán)境保護督察組進駐河南省，正在開展環(huán)保督查“回頭看”，區(qū)域內開展礦山整頓，包括資質、粉塵、復綠等全方位的核查，導致很多的小礦山被關閉，砂石骨料非常緊俏。水泥的需求端支撐不足，預期后期的水泥價格也不會有走高的趨勢。
綜合來看，河南新鄉(xiāng)屬于“2+26”大氣污染傳輸通道城市，環(huán)保方面的壓力相對來說很大，對于水泥企業(yè)來說，在環(huán)保督查同時，開展治超行動，對少數水泥企業(yè)違法超載運輸行為依法強制規(guī)范。在傳統的水泥需求淡季，企業(yè)需要在控制成本方面大下功夫，不然，在嚴酷的市場競爭面前，將很難有取得盈利空間。我們也希望，水泥企業(yè)都能在承擔社會責任的同時，行穩(wěn)致遠。
編輯：唐益平
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