東北：頹勢難改 水泥行情未有改觀
據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，八月下旬以來東北行情頹勢難改，三省水泥行情還未有改觀跡象。
東北水泥指數(shù)K線圖
遼寧：本地水泥價格經(jīng)過連續(xù)回落以后逐漸有止跌趨勢，遼中地區(qū)大廠42.5級散泥出廠維持220-240元/噸左右的低價。同時遼寧價格大幅回落影響，遼中、遼南地區(qū)水泥、熟料通過海運南下輸出量逐漸擴大。
黑龍江：該地區(qū)北方水泥回歸聯(lián)營公司，同時主導(dǎo)企業(yè)意圖大幅拉升哈爾濱及周邊水泥價格至跌前水平，受制于外來低價水泥和需求欠佳，暫未產(chǎn)生實際效果。
吉林：本省受遼寧及內(nèi)蒙古低價水泥沖擊影響持續(xù)，一些市場地產(chǎn)主導(dǎo)企業(yè)報價與外來水泥差價維持近百元每噸。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息：
姜德義赴金隅冀東水泥東北區(qū)域企業(yè)調(diào)研指導(dǎo)
8月7日至8月10日，金隅集團(tuán)黨委書記、董事長姜德義在集團(tuán)黨委常委、紀(jì)委書記谷守元，黨委常委、副總經(jīng)理，金隅冀東水泥黨委書記、董事長姜長祿等陪同下，到金隅冀東水泥東北區(qū)域企業(yè)調(diào)研指導(dǎo)。
目前，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國基建“再加碼”的空間有限。比如，以近年來發(fā)力迅猛的“鐵公基”為例，根據(jù)交通運輸部公布的《2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，2017年我國公路總里程477.35萬公里，密度為每百平方公里49.72公里，較2007年規(guī)劃目標(biāo)超出60%，二級以下公路建設(shè)過剩。
中國建材：上半年水泥熟料銷量同比下降5.6% 凈利同比增長159.8%
2018年上半年業(yè)績依舊亮眼，實現(xiàn)收入952.28億元，同比增長22.0%；凈利潤38.12億元，同比增長159.8%；基本每股收益0.452元。
關(guān)于產(chǎn)能置換政策的思考 市場化、法治化去產(chǎn)能
去年12月31日，工業(yè)和信息化部印《水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》（以下簡稱：《實施辦法》）。該政策可以看作是對《關(guān)于促進(jìn)建材工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)[2016]34號）的延續(xù)。指導(dǎo)意見曾明確指出，2017年底前，暫停實際控制人不同的企業(yè)間的水泥熟料、平板玻璃產(chǎn)能置換，這也是與《實施辦法》最大的不同。
編輯：劉群
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