荷蘭研究員配置了用于3D打印的新型水泥
在增材制造領(lǐng)域，用混凝土進行3D打印是是一個比較特殊的領(lǐng)域之一，然而與傳統(tǒng)方法相比它仍然有優(yōu)化材料使用、削減成本等優(yōu)勢。然而3D打印混合物需要表現(xiàn)出一致的流動性和低粘度，才能夠避免“流掛”現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而失去形狀穩(wěn)定性和尺寸精度。荷蘭代爾夫特理工大學的一組研究人員就配置了一種新的煅燒黏土基水泥，用于提高3D打印的精度。
兩種不同等級低的煅燒黏土
該研究涉及試驗兩種不同等級的煅燒黏土，即高等級（95%偏高嶺土含量）和低等級（50%偏高嶺土含量）。將兩種等級的黏土以不同比例混合，并使用在大學實驗室中設置的定制擠出設備進行印刷。
實驗室中的自定義3D打印裝置
研究小組發(fā)現(xiàn)，將高品位含量從0wt%增加到50wt%可使流動稠度最大化，同時增加了混合物的尺寸穩(wěn)定性。研究人員將可鍛性的提高歸功于較高的煅燒黏土含量導致平均顆粒間距離的減少。雖然該現(xiàn)象確實伴隨著不低的成本，但是新技術(shù)可以在不犧牲強度的情況下微調(diào)配方，以最大程度地提高可印刷性。
新技術(shù)大幅提高3D打印的可印刷性
不只是學術(shù)界，3D混凝土結(jié)構(gòu)也在很多領(lǐng)域中大顯身手。近期總部位于美國得克薩斯州的建筑公司ICON與美國國防創(chuàng)新部門合作，在彭德爾海軍陸戰(zhàn)隊基地構(gòu)建3D打印混凝土結(jié)構(gòu)。最初訓練八名海軍陸戰(zhàn)隊的船員使用ICON的混凝土3D打印機，在36小時內(nèi)成功打印出整個車輛的皮革結(jié)構(gòu)。
編輯：李佳婷
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