天津加速推進京津冀交通一體化,通過公路、鐵路等35個重點項目提升“硬聯(lián)通”,深化體制機制“軟聯(lián)通”,優(yōu)化綜合運輸服務品質,強化區(qū)域協(xié)同效應,支撐現(xiàn)代化大都市建設。...
天津加速推進京津冀交通一體化,通過公路、鐵路等35個重點項目提升“硬聯(lián)通”,深化體制機制“軟聯(lián)通”,優(yōu)化綜合運輸服務品質,強化區(qū)域協(xié)同效應,支撐現(xiàn)代化大都市建設。...
天津全年交通固定資產投資預計同比增長53%,達175億元。多項重大交通項目加速推進,提升綜合立體交通網,優(yōu)化民眾出行體驗。...
中交集團黨委將巡視整改作為重大政治任務,構建責任體系,深化思想認識,系統(tǒng)推進問題整改,創(chuàng)新工作機制,堅持常態(tài)長效整改,通過整改提升了黨員干部的政治能力,推動了高質量發(fā)展、風險防范等方面取得實效。下一步將繼續(xù)提高政治站位,壓實整改責任,健全長效機制,鞏固拓展整改成果,促進企業(yè)高質量發(fā)展。...
隨著京津冀大批基建項目的加快推進將為當?shù)厮嘈枨髱碛欣巍?...
連日來,金隅混凝土集團所屬企業(yè)堅決貫徹落實“一高雙贏三統(tǒng)籌”工作要求,圍繞“重發(fā)展、搶銷量、強管理、控風險、清逾期、降成本”全年工作主線,快速進入“戰(zhàn)斗狀態(tài)”,全力以赴沖刺一季度“開門紅”,打贏效益提升攻堅戰(zhàn),確保2024年各項重點工作全面推進、有效落實。...
9月14日,唐山冀東水泥股份有限公司與首發(fā)投資控股公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。...
為加快天津北方國際航運樞紐建設,更好支撐國家重大戰(zhàn)略實施,推動高質量發(fā)展,經京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組同意,制定如下意見。...
現(xiàn)有 17 個省份公開了 2019 年交通基建投資規(guī)模目標。其中 7 個省的預期投資規(guī)模超過千億,分別為:浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省。另外,湖北省提出了確保 900 億,力爭 1000 億的目標。...
京津冀“抱團”發(fā)展,交通先行。29日下午,京津冀交通一體化工作座談會暨第二次交通運輸工作聯(lián)席會議在天津召開。與會代表達成一致意見,協(xié)同推進京津冀交通運輸規(guī)劃對接,形成區(qū)域交通“一張圖”。...
據(jù)了解,今年續(xù)建的高速公路有塘承二期、濱海新區(qū)西外環(huán)一期、津港二期、唐廊高速一期、唐津(擴建)、京秦、津漢等,共302公里;與此同時,基本完成京津塘高速市區(qū)段高架工程,啟動濱石高速項目,新建高速公路里程48公里。...
高速公路的建設不僅縮短了城市之間的距離,讓市民的出行圈不斷擴大,而且伴隨著假期高速免費政策出臺,市民自駕出行的頻率越來越高。近日,記者從天津市政公路部門出臺的《建設美麗天津實施方案》中獲悉,天津市將進一步建設完善高速公路,形成運行高效的路網骨架。...
今年天津市高速公路建設項目共計12項,其中續(xù)轉項目9項,新開項目3項,總里程333公里,新增里程213公里,改擴建里程120公里。其中,2條高速今年建成通車,7條明年建成通車,3條2015年建成通車。...
從近期召開的地方兩會不難看出,投資依然是促進2013年經濟發(fā)展的重頭戲。受新型城鎮(zhèn)化建設及基建的拉動,以及隨著年后鐵路、公路、房地產、農田水利項目的開工,將帶動2013年水泥市場需求。...
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綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的定義、現(xiàn)在的發(fā)展狀況、性能(抗壓強度方面)、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明:1,在粉煤灰摻量一定的情況下,隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低;2,在水膠比一定的情況下,隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,從而間接的降低了混凝土的抗?jié)B性能。因此,對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...
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