2011年,我國高鐵將初步成網(wǎng),運營里程將突破1.3萬公里。結(jié)合此前一系列的扶持政策,高鐵無疑將在今年迎來跨越式的發(fā)展,廣闊的砂石骨料需求市場,為砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備尤其是破碎機、制砂機等提供了技術(shù)改造和大量生產(chǎn)的良機。...
2011年,我國高鐵將初步成網(wǎng),運營里程將突破1.3萬公里。結(jié)合此前一系列的扶持政策,高鐵無疑將在今年迎來跨越式的發(fā)展,廣闊的砂石骨料需求市場,為砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備尤其是破碎機、制砂機等提供了技術(shù)改造和大量生產(chǎn)的良機。...
樂自高速岷江特大橋于6月7日凌晨成功封底,為基礎(chǔ)性施工奠定了堅實基礎(chǔ),確保了特大橋建設(shè)加快推進。...
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本文結(jié)合泉廈高速公路大坪山隧道泵送混凝土配合比設(shè)計,就原材料選擇、原材料配合比組成對泵送混凝土可泵性的影響進行探述。...
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本文綜述了我國骨料的生產(chǎn)應(yīng)用和資源多樣化的現(xiàn)狀,分析了存在的問題并提出解決的建議,指出砂石骨料的質(zhì)量問題仍是當(dāng)前的主要問題,需從提高認(rèn)識、加強規(guī)劃、建立生產(chǎn)準(zhǔn)入制度與大型生產(chǎn)企業(yè)及強化標(biāo)準(zhǔn)等方面著手解決。...
隨著高層建筑的發(fā)展,高強度混凝土的應(yīng)用越來越被人們所重視。本文詳細(xì)分析了高強度混凝土原材料選擇的相關(guān)問題和原理,給出了一些高強度混凝土的常見配合比,給出了一些高強度混凝土配置和使用過程中的問題和建議。?...
“產(chǎn)能過剩”是當(dāng)今中國水泥行業(yè)面臨最嚴(yán)重的問題,水泥企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已成為企業(yè)家們的當(dāng)務(wù)之急。目前,工程建設(shè)中應(yīng)用量最大、最廣泛的是水泥混凝土。但是,隨著混凝土用量的增加,其消耗的砂石骨料等天然資源也越來越多,據(jù)估算,混凝土行業(yè)現(xiàn)在正以每年約90億噸的速度消耗天然骨料。砂石成為所有產(chǎn)品中比重最大的產(chǎn)品,也成為水泥企業(yè)搶占的下一個“市場蛋糕”。中國砂石協(xié)會副會長、北京建筑工程學(xué)院陳家瓏教授近期向中國水泥網(wǎng)記者表示,水泥企業(yè)進軍砂石骨料產(chǎn)業(yè)有先天優(yōu)勢,也是國際趨勢,但是這個產(chǎn)業(yè)還不夠規(guī)范,需要政府引導(dǎo)和扶持。...
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