纖維混凝土應(yīng)用淺析

筆者親自參與了“纖維混凝土”在華潤萬佳深圳配送中心物流基地工程的超平結(jié)構(gòu)層中的施工實踐，從監(jiān)理工程師角度對纖維混凝土技術(shù)的原理、及應(yīng)用實踐有了一些心得，作此淺析，供同行參考。...

復(fù)配蜜胺脂高效減水劑的性能研究

采用蜜胺脂與糖蜜、糖鈣復(fù)合配制成高效減水荊，它們對水泥凈漿、砂漿有較好的減水效果，流動度經(jīng)時損失小。這兩種復(fù)配型減水劑能明顯改善混凝土的和易性，降低坍落度損失和提高混凝土抗壓強度。通過與單摻蜜胺脂、FDN減水刑的試樣比較，這兩種復(fù)配型減水劑表現(xiàn)出較好的綜合性能。...

XYZ高效減水劑的性能及應(yīng)用

研究了以丙烯酰胺、聚乙二醇系列、丙烯酸、順酐、烯丙基磺酸鈉、丙烯酸羥乙酯為原料合成的XYZ聚羧酸系減水荊對凈漿水泥性能廈混凝土使用性能的影響。結(jié)果表明，XYZ系列減水荊具有緩凝特性，能夠顯著延緩水泥水化的放熱，降低水泥水化熱；減水荊使水泥早期微小晶體大量生長并填充孔隙，氣孔細化且分布更加合理，晶體向外伸長使水泥粒子相互搭接而形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高了水泥石的密實性；減水率迭25% ，坍落度損失低，各齡期混凝土抗壓強度都有較大提高。...

水泥助磨劑對砼外加劑適應(yīng)性研究

水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產(chǎn)過程，而在砼生產(chǎn)中又會加入各種外加劑（如減水劑、調(diào)凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等）。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度，我們選擇了減水劑、調(diào)凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應(yīng)性的研究。試驗以傳統(tǒng)助磨劑三乙醇胺為對比，選擇了非離子型的醇胺類助磨劑Ａ和非醇胺助磨劑ＮＳ，含羧基的陰離子型助磨劑ＹＳ及復(fù)合助磨劑Ｆ６、Ｆ１１、Ｆ１２進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。? 　　水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產(chǎn)過程，而在砼生產(chǎn)中又會加入各種外加劑（如減水劑、調(diào)凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等）。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度，我們選擇了減水劑、調(diào)凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應(yīng)性的研究。試驗以傳統(tǒng)助磨劑三乙醇胺為對比，選擇了非離子型的醇胺類助磨劑Ａ和非醇胺助磨劑ＮＳ，含羧基的陰離子型助磨劑ＹＳ及復(fù)合助磨劑Ｆ６、Ｆ１１、Ｆ１２進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。...

LC25輕骨料混凝土的配制技術(shù)

本文通過大量的試驗數(shù)據(jù)，研究強度等級LC25的預(yù)拌輕骨料混凝土的配制技術(shù)，并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術(shù)。...

我國客運專線應(yīng)大力發(fā)展無碴軌道

介紹日本、德國、法國無碴軌道的應(yīng)用情況及其結(jié)構(gòu)特點，以及我國應(yīng)用無碴軌道的一些基本情況，并把無碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟性方面作了比較，指出我國建設(shè)客運專線應(yīng)大力發(fā)展無碴軌道。...

無碴型預(yù)制混凝土縱梁新型軌道結(jié)構(gòu)的研究

介紹無碴型預(yù)制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對該結(jié)構(gòu)整體和部件的設(shè)計、試制，室內(nèi)靜載和疲勞試驗以及實尺軌道模型的減振性能進行的系統(tǒng)試驗研究，該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...

2006年安徽省水泥行業(yè)展望

“十五”時期是安徽省水泥行業(yè)快速增長階段。安徽省水泥產(chǎn)量由2000年的1906萬噸增長到2004年的3236萬噸，年均增長14.1%，而整個“九五”期間的水泥產(chǎn)量一直徘徊在2000萬噸左右。水泥行業(yè)效益一直排在全國前列。...

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