關(guān)于HF—托輪油的改進(jìn)及在3000t/d、5000t/d回轉(zhuǎn)窯上的應(yīng)用

隨著新型干法回轉(zhuǎn)窯的大型化，生產(chǎn)能力的加大回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦單位面積所承受的壓力也隨之大大增加，從而使托輪軸瓦潤滑環(huán)境變的更加苛刻。因此對托輪油的技術(shù)指標(biāo)要求也越來越高，故對原HF—托輪油進(jìn)行了新的改進(jìn)提高，以滿足3000t/d（含3000t/d）以上新型干法回轉(zhuǎn)窯的使用。...

鹽堿環(huán)境中混凝土路橋材料的耐久性問題

鹽堿土是地球陸地上分布廣泛的一種土壤類型，主要的有害成分是硫酸鹽和氯鹽，嚴(yán)重時(shí)還會有鎂鹽的侵蝕，硫酸鹽和鎂鹽會破壞水泥水化產(chǎn)物的穩(wěn)定性，導(dǎo)致混凝土剝落和潰散；氯鹽的滲透會破壞鋼筋的鈍化膜，導(dǎo)致鋼筋銹蝕和混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。針對不同的使用環(huán)境，采取相應(yīng)措施提高混凝土路橋材料的耐久性，是一個(gè)很重要的問題。...

二次燃料在現(xiàn)代水泥工業(yè)中的應(yīng)用

利用工業(yè)廢料作為原料和混合材料，不但為水泥生產(chǎn)節(jié)約了大量的成本，而且大大減少了這些工業(yè)廢料對生態(tài)環(huán)境的污染，并且由于變廢料成為水泥，可大大減少熟料的生產(chǎn)量，從而減少生產(chǎn)熟料過程中無法避免的向大氣排放CO2、SO2和NOX的有害污染。但是，利用具有一定熱值，并不含有損害水泥生產(chǎn)過程的組份的工業(yè)廢料作為生產(chǎn)水泥的燃料（下稱為二次燃料）的工廠在國內(nèi)卻鮮為人知。本文專就水泥工業(yè)如何利用二次燃料為題進(jìn)行論述。...

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