大型開式齒輪磨合潤滑探討及現(xiàn)場應(yīng)用

管磨和轉(zhuǎn)窯類設(shè)備通常使用大型開式齒輪副作為動力傳動裝置,其主要工作條件是低速、重載、沖擊負(fù)荷等。但大型齒輪副的幾何尺寸誤差大,齒輪表面粗糙,即便是在齒輪副具有足夠安裝精度的條件下,其嚙合齒面的接觸比例最多只有50~60%。這就意味著齒面存在載荷集中的隱患,潤滑條件惡劣,導(dǎo)致齒輪不可避免的出現(xiàn)先期損傷(如細(xì)微裂紋、輕度擦傷等),并持續(xù)擴展成為點蝕、擦傷。齒輪的損傷會導(dǎo)致輪齒過早實效,輪齒在尺寸、形狀、振動、噪音等方面達(dá)不到輪齒的設(shè)計目標(biāo),輪齒壽命大大縮短。...

水泥混凝土聚合物外加劑研究進(jìn)展

主要綜述了水泥聚合物外加劑的發(fā)展進(jìn)程和分類,并對混凝土外加劑的發(fā)展方向作了展望。...

國內(nèi)首條高摻電石渣干磨干燒新型干法水泥生產(chǎn)線的設(shè)計及調(diào)試

國內(nèi)首條1200t/d高摻電石渣干磨干燒新型干法水泥生產(chǎn)線,于2005年8月8日一次點火成功并生產(chǎn)出合格熟料;目前該生產(chǎn)線熟料日產(chǎn)量已達(dá)1200噸以上,電石渣在原料中所占比例超過50%(干基),達(dá)到國內(nèi)目前最高水平,為我國建材行業(yè)和化工行業(yè)的節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境開創(chuàng)了廣闊的前景,對石灰石資源的二次利用具有深遠(yuǎn)的示范意義和實際推廣價值。...

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