2011年7月13日晚上11點(diǎn)30分,由蘇州中材建設(shè)有限公司總承包的中材萍鄉(xiāng)4500t/d熟料水泥生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯順利合龍。...
2011年7月13日晚上11點(diǎn)30分,由蘇州中材建設(shè)有限公司總承包的中材萍鄉(xiāng)4500t/d熟料水泥生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯順利合龍。...
2011年7月9日,由蘇州中材建設(shè)有限公司總承包的寧夏青銅峽水泥股份有限公司太陽(yáng)山2×2000t /d 油井水泥生產(chǎn)線二期工程窯尾框架順利封頂。...
6月14日上午10時(shí)18 分,蕪湖海螺日產(chǎn)12000噸水泥熟料生產(chǎn)線A線,鞭炮聲聲,世界最大的φ7.2/6.2m×96m回轉(zhuǎn)窯隨著最后一鉤的起吊順利合攏。蕪湖海螺公司各處室負(fù)責(zé)人及公司領(lǐng)導(dǎo)觀看了合攏,并祝賀回轉(zhuǎn)窯吊裝就位。...
樂(lè)自高速岷江特大橋于6月7日凌晨成功封底,為基礎(chǔ)性施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),確保了特大橋建設(shè)加快推進(jìn)。...
近日,三一重工HBT120C拖泵被國(guó)際知名建筑商選中,將用于廣深港高速鐵路香港總站主體建筑的工程施工。 ...
2011年4月22日上午九點(diǎn)零六分,漢中西鄉(xiāng)堯柏水泥2500d/t水泥生產(chǎn)線一次性點(diǎn)火成功,標(biāo)志著由蘇州中材建設(shè)有限公司總承包建設(shè)的西鄉(xiāng)堯柏水泥生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。...
中鐵二十一局集團(tuán)一公司津秦鐵路二分部負(fù)責(zé)施工區(qū)段全長(zhǎng)29.38公里,包括8.95 公里路基、18座特大中橋、22座涵洞、2座隧道。面對(duì)高鐵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工工藝流程復(fù)雜、施工難度大等困難,二分部黨總支結(jié)合施工實(shí)際,切實(shí)抓好黨員“三保一創(chuàng)”和質(zhì)量承諾活動(dòng),組織黨員骨干技術(shù)攻關(guān),在干中學(xué)、學(xué)中干,攻克了前進(jìn)道路上一個(gè)個(gè)施工難題,搬掉了一個(gè)個(gè)“攔路虎”,為建設(shè)一流高速鐵路奠定了基礎(chǔ)。...
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為了克服耐火材料在使用中的無(wú)序狀態(tài),環(huán)保長(zhǎng)效的使用耐火材料,保護(hù)設(shè)備安全,原國(guó)家建筑材料工業(yè)局曾于1995年制定過(guò)《水泥回轉(zhuǎn)窯用耐火材料使用規(guī)程》,時(shí)至今日對(duì)正確使用耐火材料仍然具有實(shí)用價(jià)值。...
2011年3月20日上午,在陣陣鞭炮聲中,興業(yè)海螺公司二期5000t/d熟料生產(chǎn)線窯尾預(yù)熱器塔架第一根立柱順利吊裝就位,標(biāo)志著生產(chǎn)線正式進(jìn)入設(shè)備安裝階段。興業(yè)海螺公司、廣冶建設(shè)安裝公司以及中鐵十九局等施工單位負(fù)責(zé)人參加了吊裝儀式。...
華潤(rùn)水泥(龍巖)4500t/d新型干法水泥生產(chǎn)線建設(shè)工地人聲鼎沸,鞭炮齊鳴,由蘇州中材建設(shè)有限公司承建的4500t/d新型干法水泥生產(chǎn)線φ4.8X74M回轉(zhuǎn)窯順利合龍。...
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由邯鄲中材承建的山東申豐水泥集團(tuán)有限公司申豐二線技改項(xiàng)目5000t/d熟料生產(chǎn)線——Φ4.8×74m回轉(zhuǎn)窯于2011年1月16日順利合攏。...
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