日前，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局承建的跨漢宜高鐵特大橋順利推進(jìn)，該橋采用重載鐵路混凝土箱梁頂推跨越既有高鐵線施工在全國(guó)尚屬首次，為蒙華鐵路全線建成通車創(chuàng)造了條件。...

4月11日，經(jīng)過(guò)13小時(shí)的努力，中建西部建設(shè)所屬貴州公司順利完成遵義南環(huán)高速項(xiàng)目通木山大橋1#橋現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑。...

混凝土外加劑的定義：混凝土外加劑是一種在混凝土攪拌之前或拌制過(guò)程中加入的、用以改善新拌和硬化混凝土性能的材料?；炷镣饧觿┑奶攸c(diǎn)是摻量少（<5%）、作用大（混凝土必需組分）。...

PPP項(xiàng)目的社會(huì)資本是一個(gè)大的概念，參與PPP項(xiàng)目的社會(huì)資本必須具有實(shí)施項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、融投資的條件和能力，也就是說(shuō)當(dāng)某一承包商同時(shí)具備提供上述四個(gè)方面服務(wù)的保障并與政府實(shí)施機(jī)構(gòu)簽訂PPP項(xiàng)目合同，那么該承包商即為唯一的項(xiàng)目社會(huì)資本方。...

好的建筑，如同凝固的音樂(lè)，金碧輝煌中也有蕩氣回腸，人人都愛(ài)流連其中。但是在它們的骨骼肌理形成之前，不過(guò)是一堆堆沙土塵石。有一群人，從不見(jiàn)諸風(fēng)光人前，只在需要時(shí)將這些泥沙石籽馴服調(diào)配，直至變成良材美質(zhì)。別人避之不及的泥沙俱下，他們?nèi)找瓜嗍?；別人不屑理會(huì)的道理和過(guò)程，他們孜孜探索，甘之若飴。...

1月17日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)的“超高性能輕型組合加勁梁在大跨徑自錨式懸索橋中的應(yīng)用研究”鑒定驗(yàn)收會(huì)認(rèn)為，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院等單位完成的這一研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中超高性能混凝土與寬扁鋼箱梁組合技術(shù)具有國(guó)際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)技術(shù)首次成功應(yīng)用于株洲楓溪大橋，并解決了諸多橋梁建設(shè)世界級(jí)難題。...

2016年9月，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道工程分會(huì)工程地質(zhì)與路基專業(yè)委員會(huì)年會(huì)召開(kāi)，建華建材集團(tuán)受邀參加，和與會(huì)的鐵路及城市軌道交通行業(yè)專家積極探討預(yù)制構(gòu)件的發(fā)展方向?，F(xiàn)場(chǎng)展示的建華建材集團(tuán)進(jìn)入鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域以來(lái)參與的重點(diǎn)工程項(xiàng)目及創(chuàng)新技術(shù)介紹吸引了眾多行業(yè)專家的關(guān)注。...

北京至霸州鐵路（以下簡(jiǎn)稱京霸鐵路）地處華北地區(qū)的北京市、河北省。線路自北京既有西黃線李營(yíng)站始，向南延伸，依次經(jīng)過(guò)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，最后到達(dá)霸州城際站，修建聯(lián)絡(luò)線分別與津保鐵路天津方向和保定方向建立連接，正線預(yù)留延伸至商丘方向的條件。線路全程78.145km。...

為加快推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系，今年以來(lái)，溫州市以“直通高鐵、加密高速、提升機(jī)場(chǎng)、優(yōu)化港口、發(fā)展城軌、完善城網(wǎng)、建設(shè)樞紐”為總抓手，全面致力于對(duì)外、對(duì)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完善。截至9月底，今年溫州市交通投資已完成224.9億元。...

10月8日，中鐵航空港集團(tuán)潁上制梁場(chǎng)彩旗招展、鞭炮齊鳴，隨著一片重達(dá)790T的32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在商合杭鐵路阜陽(yáng)特大橋1374#-1373#橋墩上，900T架橋機(jī)架設(shè)的首榀箱梁圓滿成功。標(biāo)志著商合杭鐵路站前八標(biāo)項(xiàng)目部箱梁架設(shè)正式步入正軌。...

中國(guó)高鐵快速延伸，高鐵橋梁吸引著人們的目光：武廣高鐵，橋梁占比42%；京滬高鐵，橋梁占比80%；滬杭高鐵，橋梁占比92%……...

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。”在日前安徽合肥舉行的全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果交流大會(huì)上，中元建設(shè)集團(tuán)股份有限公司第五QC小組的《大跨度箱梁鋼筋骨架成型方法創(chuàng)新》課題脫穎而出，榮獲2016年全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組活動(dòng)成果一等獎(jiǎng)。...

8月1日14時(shí)16分，中國(guó)中鐵三局集團(tuán)新建京張鐵路6標(biāo)懷來(lái)梁枕場(chǎng)內(nèi)，京張鐵路全線首孔32米900噸箱梁開(kāi)始混凝土灌注，至23時(shí)首孔箱梁預(yù)制順利完成，標(biāo)志著京張鐵路施工進(jìn)入全新階段。...

6月18日，五指峰下，南湖水邊。以“高性能與超高性能混凝土技術(shù)進(jìn)展”為主題的“第三屆井岡山論壇”在此隆重召開(kāi)。...

6月26日上午11:00，炙熱的陽(yáng)光酷似火爐般翻“烤”南國(guó)椰城。伴隨著轟鳴的瀝青攤鋪機(jī)、瀝青混合料運(yùn)輸車等機(jī)械緩慢勻速向前移動(dòng)，海南省第一條“透水瀝青路面”在海秀快速路中鐵二局管段開(kāi)始攤鋪，此舉標(biāo)志著海秀快速路橋梁結(jié)構(gòu)主體工程基本結(jié)束，透水瀝青混凝土路面攤鋪完成后，海秀快速路即將進(jìn)入到橋梁伸縮縫、標(biāo)志標(biāo)線以及聲屏障、路燈等附屬配套工程施工階段。...

6月18日，由中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)預(yù)拌混凝土分會(huì)、江西省散裝水泥和預(yù)拌混凝土協(xié)會(huì)主辦，江西省建筑材料工業(yè)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院承辦，江西貝融循環(huán)材料股份有限公司和武漢三源特種建材有限責(zé)任公司贊助的第三屆“井岡山論壇”在中國(guó)革命搖籃井岡山隆重召開(kāi)。...

13日上午，經(jīng)過(guò)40分鐘的牽引轉(zhuǎn)動(dòng)，兩段共重8700噸、長(zhǎng)為98米的箱梁成功在空中轉(zhuǎn)體39.6度。這意味著遼寧省首座跨徑最大、噸位最大的公路轉(zhuǎn)體橋——鐵嶺平頂堡大橋轉(zhuǎn)體施工順利完成。...

5月22日上午，長(zhǎng)春快速軌道交通北湖線02標(biāo)段首片預(yù)制U型梁架設(shè)成功，這在東北地區(qū)首次使用。...

2016年5月21日-22日，第六屆中國(guó)（國(guó)際）預(yù)制混凝土技術(shù)論壇持續(xù)濟(jì)南召開(kāi)。來(lái)自北京市市政工程研究院教授級(jí)高工曹生龍、芬蘭SWECO Finland集團(tuán)首席可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行官、首席顧問(wèn)Jyri Nieminen、香港理工大學(xué)資深專家林力等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)負(fù)責(zé)人、大學(xué)、設(shè)計(jì)院的專家、教授帶來(lái)國(guó)際性最前沿的預(yù)制混凝土技術(shù)。...

裝配式技術(shù)的廣泛應(yīng)用是交通建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，具有提升品質(zhì)、快速建造、便于管理、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)。目前，在嘉閔高架路（G2～S6）及地面道路新建工程（簡(jiǎn)稱嘉閔北二段）部分標(biāo)段中，立柱、蓋梁、帶防撞護(hù)欄小箱梁等均為工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝，成效顯著。為有序推廣裝配式技術(shù)的應(yīng)用，提升本市交通建設(shè)工作創(chuàng)新能級(jí)，中心采取多種措施，大力推進(jìn)這一工作。...

近日，由中建西部建設(shè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱中建西部建設(shè)）所屬湖南公司供應(yīng)混凝土的國(guó)內(nèi)首例采用張弦梁反拱結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目-湖南長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心主體結(jié)構(gòu)完工。...

12月8日，中國(guó)建筑工程總公司所屬中建三局獨(dú)立完成的“寒冷地區(qū)海洋環(huán)境現(xiàn)澆混凝土橋梁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)”成果經(jīng)湖北省住建廳鑒定，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。...

廣東長(zhǎng)大精品集料生產(chǎn)線全套設(shè)備，由南方路機(jī)設(shè)計(jì)制造，該新型生產(chǎn)工藝能夠在集料生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細(xì)集料篩分，細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等。該精品集料生產(chǎn)線涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細(xì)集料的生產(chǎn)工藝目前已申請(qǐng)國(guó)家專利。...

5月13日，中建商砼四環(huán)線站供應(yīng)的武漢西四環(huán)線工程專用預(yù)制梁突破2000榀，累計(jì)澆筑C50混凝土7萬(wàn)余方。...

日前，由華泰集團(tuán)承建的長(zhǎng)韶婁高速公路自來(lái)水管溝泡沫混凝土回填項(xiàng)目已順利竣工。長(zhǎng)韶婁高速公路第一合同段主線全長(zhǎng)4.808公里，2個(gè)大型樞紐互通組成（赤江互通、桐關(guān)互通），挖方312萬(wàn)方，填土129萬(wàn)方，橋梁8座，箱梁221片。...

12月26日，溫州洞頭峽跨海特大橋北岸第6聯(lián)第5節(jié)段箱梁混凝土澆筑完成，至此經(jīng)歷兩年多時(shí)間的建設(shè)，洞頭峽跨海特大橋全線順利實(shí)現(xiàn)合龍。...

世界首次大管徑輸水隧洞近距離穿越地鐵下部、世界規(guī)模最大的U形輸水渡槽工程、國(guó)內(nèi)穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞……南水北調(diào)工程堪稱一本“水利大全”，不僅創(chuàng)造了無(wú)數(shù)世界之最，更彰顯著我國(guó)工程建設(shè)的技術(shù)和水平。...

12月20日11點(diǎn)，隨著最后一片蓋梁澆筑的成功收盤，意味著后官湖特大橋第332片蓋梁正式完工。宣告了由中建商砼四環(huán)線站供應(yīng)的“武漢最長(zhǎng)最寬跨湖大橋”后官湖特大橋進(jìn)入箱梁鋪設(shè)階段，為實(shí)現(xiàn)武漢四環(huán)線西段率先通車創(chuàng)造了良好的條件。...

橋梁預(yù)制懸臂拼裝施工包括節(jié)段的運(yùn)輸、拼裝及合攏等工序。它與懸澆施工具有類似的優(yōu)點(diǎn)，但懸臂拼樁工藝是用吊機(jī)將預(yù)制好的梁段逐段拼裝，因此懸拼法還具有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期；預(yù)制梁混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)；預(yù)制場(chǎng)或工廠化的粱段頂制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。...

12月7日，中交一公局徐州三環(huán)4標(biāo)項(xiàng)目試驗(yàn)室對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)，根據(jù)混凝土拆模時(shí)間、齡期，分別對(duì)橋臺(tái)、墩柱、現(xiàn)澆箱梁等進(jìn)。...

進(jìn)入冬季施工以來(lái)，尤其進(jìn)入12月，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司青?；ň霉讽?xiàng)目當(dāng)?shù)貧鉁匾呀抵亮阆?5攝氏度以下，晝夜溫差已達(dá)20攝氏度。為保證預(yù)制梁質(zhì)量合格，該標(biāo)段在全標(biāo)段率先采用“預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護(hù)法”，并取得實(shí)效。...

本文在總結(jié)近年來(lái)山區(qū)困難地形預(yù)制場(chǎng)布置形式和預(yù)制方法基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了橋上制梁技術(shù)，提出了橋上制梁臺(tái)座與龍門吊布置要求，以及工具梁和支座承載力不能滿足要求時(shí)的處理方法。...

由于今年市場(chǎng)旺季不旺，九月中旬東北三省總體需求表現(xiàn)一般，水泥價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn)。黑龍江與吉林地區(qū)主導(dǎo)企業(yè)等待大型項(xiàng)目啟動(dòng)為主，與中小廠家報(bào)價(jià)差異較大。 ...

在高等級(jí)公路建設(shè)中，近年來(lái)較多地采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)橋梁，梁的結(jié)構(gòu)型式有預(yù)應(yīng)力空心板梁、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、T形梁等，目前我國(guó)北方地區(qū)用得最多的裝配式簡(jiǎn)支梁是T形梁，這種形式的橋梁預(yù)制簡(jiǎn)單，肋內(nèi)配筋可做成剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助間距4-6米的橫隔梁來(lái)連續(xù)，整體性好，為了有利于安裝，在保證抗剪的條件下盡可能減小梁肋的厚度，以期減小構(gòu)件自重，這是目前鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的發(fā)展趨向。...

中鐵十九局集團(tuán)五公司大連南部濱海大道跨海大橋工程項(xiàng)目部在伏天采取多項(xiàng)措施為預(yù)制箱梁“降溫”。...

9月13日，中交一公局徐州西三環(huán)4標(biāo)項(xiàng)目部在LU3匝道現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了箱梁施作動(dòng)員會(huì)。經(jīng)理崔達(dá)從模板及支座安裝、鋼筋制作和綁扎、預(yù)應(yīng)力孔道的埋設(shè)、鋼絞線穿設(shè)及張拉到混凝土澆筑等做了詳細(xì)部署，在質(zhì)量、安全及文明施工等方面也做了專業(yè)指導(dǎo)和明確指示。...

在預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工前56d，承包人應(yīng)將施工組織設(shè)計(jì)（包括擬采用施工工藝、施工 控制、施工掛籃的說(shuō)明、圖紙、靜力及變形計(jì)算等資料）報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，未獲批準(zhǔn)前不得施工。...

9月4日，由中建西部建設(shè)有限公司所屬中建商砼四環(huán)線攪拌站供應(yīng)的“亞洲第一寬”漢江特大橋項(xiàng)目0#塊預(yù)應(yīng)力箱梁順利完成澆筑，歷經(jīng)25小時(shí)。 ...

目前，國(guó)內(nèi)修建的高速鐵路、客運(yùn)專線都已采用高性能混凝土，高速公路雖然沒(méi)有完全應(yīng)用，但因具有較高的耐久性、工作性、體積穩(wěn)定性及可觀的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的新建高速公路開(kāi)始推廣應(yīng)用。...

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)徘徊于谷底與復(fù)蘇之間，似乎在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都難以打破目前的困局，強(qiáng)者如混凝土機(jī)械也未能幸免。在宏觀經(jīng)濟(jì)低迷，且房地產(chǎn)市場(chǎng)面臨“崩盤”風(fēng)險(xiǎn)的情況下，“微刺激”政策的出臺(tái)似乎為混凝土機(jī)械的發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)，尤其是被寄予厚望的鐵路建設(shè)更是呈現(xiàn)高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)，如果能理性面對(duì)當(dāng)前的機(jī)遇，中國(guó)混凝土機(jī)械或許將迎來(lái)真正的騰飛。...

在我國(guó)的公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，預(yù)制裝配式空心板應(yīng)用時(shí)間最早，因其構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，施工方便，工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中得到廣泛使用。...

近日，中建商砼華中公司漢陽(yáng)站成功實(shí)施武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋漢陽(yáng)接線工程 C50 鋼纖維混凝土的生產(chǎn)供應(yīng)。 繼聚丙烯纖維混凝土之后， 漢陽(yáng)站又一次成功將特殊混凝土應(yīng)用于此工程。...

7月7日，武漢中交沌口長(zhǎng)江大橋投資有限公司發(fā)布消息稱，中國(guó)最寬的長(zhǎng)江大橋，武漢的第九座長(zhǎng)江大橋--沌口長(zhǎng)江大橋的52.25億元資金已籌備到位，南北兩岸的大型臨時(shí)工程已經(jīng)完工，只待9月長(zhǎng)江進(jìn)入枯水期后，便將大舉動(dòng)工。...

中國(guó)最大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋—長(zhǎng)山大橋1日建成通車。其主橋?yàn)殡p塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，跨徑260米，為國(guó)內(nèi)同類型橋梁最大跨徑。引橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，每聯(lián)首孔澆筑長(zhǎng)度達(dá)60米，梁重約2900噸，工程創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)移動(dòng)模架施工紀(jì)錄。...

上海建工至今最大的投資與建設(shè)(BT)項(xiàng)目——投資108億建設(shè)44公里長(zhǎng)的昆山中環(huán)工程，經(jīng)過(guò)上海建工歷時(shí)2年的建設(shè)，已初具雛形，呈現(xiàn)恢宏氣勢(shì)。...

近日，武漢市二環(huán)線琴臺(tái)大道改造工程和鸚鵡洲大橋漢陽(yáng)接線工程大體積箱梁同時(shí)由中建商砼華中分公司漢陽(yáng)站成功澆筑，累計(jì)澆筑混凝土5000余立方米。...

2014年6月15日上午10：00點(diǎn)，在中山市東風(fēng)鎮(zhèn)沙口大橋下游約3.5公里的河道上，一個(gè)長(zhǎng)82m、重量達(dá)800t的鋼鐵“巨獸”，在小欖水道中駐留船舶上緩緩升起，在8個(gè)小時(shí)的垂直提拉運(yùn)動(dòng)后，于當(dāng)日下午16點(diǎn)，將由中鐵八局一公司小欖水道特大橋左幅橋已成部分精確地合龍?jiān)谝黄稹?..

中國(guó)建筑第二工程局有限公司科研成果“大跨全預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋關(guān)鍵施工技術(shù)”成功破解多項(xiàng)梁橋施工技術(shù)難題，并達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。...

近日，記者從拉薩市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，迎親大橋項(xiàng)目總投資7.2億元，主要包含迎親大橋主橋工程、西延線工程（仙足島南環(huán)路西段工程）和生態(tài)路橋改建工程。...

張?zhí)畦F路高各莊跨京沈高速公路特大橋由中鐵十四局集團(tuán)承建，以96m系桿拱橋式跨越京沈高速公路，主墩為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形橋墩，高度12m，主跨設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆箱梁，厚2.5m，底寬13.8m，頂寬16.2m，采用先梁后拱法施工，共有鉆孔樁施工、承臺(tái)施工、墩身施工、系梁施工、鋼管拱肋施工、吊桿安裝張拉等六道重要工序。...