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目前,我國生產的通用斗式提升機,驅動鏈輪大都是槽型輪,靠摩擦帶傳動。尤其原HL型提升機的傳動鏈輪和拉緊鏈輪均為整體式,一旦鏈輪磨損整只鏈輪全部報廢,不但維修時間長、費用高,而且造成很大浪費。針對這些問題,我們對輸送系統(tǒng)的驅動部分做了改進,將槽形輪改為帶有單個可更換齒的鏈輪,相應的鏈條、料斗、連接件及張緊的尾輪也做了相應的改進,并在尾輪兩側安裝了兩個擋斗盤,這樣提高了整個輸送系統(tǒng)的抗磨性能,延長了使用壽命,改造后維修方便、管理容易,設備結構簡單、經濟、實用。...
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我公司自1992年以來,在提高磨機生產能力方面進行了大膽的嘗試和有益的探討,獲得了可喜的研究成果。目前兩臺Φ2.2m×6.5m閉路生料磨和兩臺Φ2.2m×7m閉路水泥磨的臺時產量分別達到25.8t/h和18.4t/h,為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經濟效益。...
我院采用成熟可靠的技術分別在湖南河田新建線使用劣質煤及云南祥云改造線使用無煙煤,均取得巨大成功,達到了新型干法水泥生產線燃用劣質煤低揮發(fā)分煤和提高產量的目的。? 預分解窯燒低揮發(fā)分煤是近幾年水泥生產技術的新成果,是大幅度節(jié)能降耗的有效途徑之一。利用無煙煤、劣質煤煅燒水泥,是現(xiàn)代水泥廠充分合理利用資源,降低成本的有效途徑。我院先于湖南河田白石建材有限公司新建線應用劣質煤煅燒水泥熟料技術,后于云南祥云建材(集團)有限公司改造線中成功應用100%無煙煤煅燒水泥熟料。...
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變頻調速技術現(xiàn)已被應用于各行各業(yè),山水集團公司于2004年起開始將高壓變頻器應用于水泥行業(yè)的電機節(jié)能改造,至今已成功用于水泥廠窯尾排風機、高溫風機、窯頭煤磨風機、窯頭過剩風機、生料磨循環(huán)風機等的節(jié)能改造,取得了許多成功的改造經驗,并取得了顯著的經濟效益。...
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在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復雜得多。這主要是熟料燒成有嚴格的熱工制度,要求風、煤、料和窯速進行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時調整。否則,短時間內影響一點產質量事小,如果處理不當還會出現(xiàn)紅窯或預分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產實踐體會到,當一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實際問題,實屬不易。下面就預分解窯的操作談一些體會,供大家參考。?...
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5月份,光大水泥從基層通過公開通知、接受報名、考核、面試一系列科學有效的方法,最后從22個報名者中選拔了5名優(yōu)秀的基層員工進入中控學習中控各工序的工作,三個月后將會根據(jù)他們在此其間的工作表現(xiàn)及能力分配到不同的工作崗位,成為一個合格的中控操作員。...
土耳其恰那卡萊日產6000噸水泥熟料生產線已竣工投產,這條生產線設計及裝備全部采用歐洲技術標準,以石油焦為燃料,設有35個自動控制回路,技術水平達到國際先進技術水平。...
在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復雜得多。這主要是熟料燒成有嚴格的熱工制度,要求風、煤、料和窯速進行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時調整。否則,短時間內影響一點產質量事小,如果處理不當還會出現(xiàn)紅窯或預分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產實踐體會到,當一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實際問題,實屬不易。下面就預分解窯的操作談一些體會,供大家參考。?...
判斷底火的溫度、厚度和位置的方法通常有四種。...
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