甘孜州得榮縣瓦卡金沙江大橋工程監(jiān)控標段標段中標候選人公示
招標單位 | 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | 地區(qū) | 四川 |
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中標單位 | 重慶交大建設工程質(zhì)量檢測中心有限公司 , 保利長大工程有限公司 , 西安長大公路工程檢測中心有限公司 | 項目編號 | |
中標金額 | 107.4465萬元 | 發(fā)布時間 | 2024-09-14 |
項目分類 | 中標候選人 | 行業(yè)分類 | 混凝土,公路,房建,市政 |
相關產(chǎn)品 |
項目及標段名稱 | 甘孜州得榮縣瓦卡金沙江大橋工程 監(jiān)控標段 | ||
項目業(yè)主 | 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 18228527002 |
招標人 | 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | 18228527002 |
招標代理機構(gòu) | 重慶大正建設工程經(jīng)濟技術有限公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | 18280054342 |
開標地點 | 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心 | 開標時間 | 2024-09-13 10:30:00 |
公示期 | 2024-09-15 至 2024-09-20 | 投標最高限價(元) | 1200520 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經(jīng)評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
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第一名 | 重慶交大建設工程質(zhì)量檢測中心有限公司 | 1074465 | 1074465 | 91.9 |
第二名 | 西安長大公路工程檢測中心有限公司 | 1126087.76 | 1126087.76 | 70.49 |
第三名 | 陜西交控通宇交通研究有限公司 | 1140494 | 1140494 | 63.6 |
第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 楊濤 | 交通運輸部公路水運工程試驗檢測師 | 31620191101020017857 | 工程檢測 | 高級工程師 |
項目技術負責人 | 李孝卿 | 交通運輸部公路水運工程試驗檢測師 | 31620191101020036008 | 工程檢測 | 高級工程師 |
第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 毛海魚 | 交通運輸部公路水運工程試驗檢測師 | 公路、橋梁、隧道(公路)檢師1035505GQS | 道路與橋梁工程 | 高級工程師 |
項目技術負責人 | 李平生 | 交通運輸部公路水運工程試驗檢測師 | 31620201101010041695 | 道路與橋梁工程 | 高級工程師 |
第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 朱東方 | 交通運輸部公路水運工程試驗檢測師 | 201811015230 | 橋梁工程 | 高級工程師 |
項目技術負責人 | 董秀婷 | 交通運輸部公路水運工程試驗檢測師 | 201812015182 | 公路與橋梁 | 高級工程師 |
第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
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江油鴻飛檢驗檢測有限公司 | 江油市普照片區(qū)城鄉(xiāng)一體化建設項目橋梁工程施工監(jiān)控、荷載試 驗及鋼管混凝土拱橋檢測 | 2023-03-28 | 2024-05-28 | 平通河大橋位于江油市西環(huán)線,屬于江油市普照片區(qū)城鄉(xiāng)一 體化建設項目,本橋跨越平通河,橋址河道寬約90m,設計里程 中心樁號為K5+549.030,起止里程為K5+454.560~K5+643.500,橋 梁全長188.94n,主橋上部結(jié)構(gòu)采用簡支下承式鋼管混凝土桁架 拱,拱腳預埋拱肋與縱梁端部固結(jié),全橋長133.8m。計算主跨 130m,矢跨比為1/5,矢高26m,拱軸線采用懸鏈線,m=1.3。引 橋采用2×25m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,梁高1.6m。橋面寬 36m,橋面設1.5%雙向橫坡,主橋采用單幅,引橋雙幅,幅間橋 面剛性連接。下部構(gòu)造采用U型橋臺/肋板橋臺,矩形/圓形橋墩 及承臺/地系梁,基礎采用Φ1.2m/Φ1.8m/Φ2.2m鉆孔灌注樁。 | 950000 | 楊濤 | |
中交第四公路工程有限公司巴馬-憑祥公路巴馬至田東段N03合同段工程總承包部 | 廣西巴馬至憑祥公路巴馬至田東段右江特大橋施工監(jiān)控 | 2021-10-28 | 2023-03-28 | 右江特大橋主橋是一座跨徑為245m(計算跨徑為230m)的下 承式鋼管混凝土系桿拱橋,矢跨比1/4.5,主拱軸線為懸鏈線, 拱軸系數(shù)m=1.352。拱肋為鋼管混凝土桁架式結(jié)構(gòu),拱鉸鉸心橫 橋向中心間距為30.9m。單片拱肋采用等高度四管桁式斷面,截 面徑向高6m,肋寬2.8m。每肋上弦、下弦均為兩根Φ1000mm鋼管 混凝土弦管,壁厚20~24mm,管內(nèi)混凝土采用C50自密實補償收 縮混凝土。主拱肋通過綴管φ610mm和豎向兩根腹桿φ450mm鋼管 連接主管構(gòu)成矩形截面。主拱弦管采用Q355C鋼材。單根拱肋分 為12個節(jié)段加工制作及安裝,節(jié)段最大吊裝重量71t。 | 1041980 | 楊濤 | |
保利長大工程有限公司 | 桂林外環(huán)B段漓江特大橋橋梁主體施工監(jiān)控量測及施工咨詢 | 2023-08-28 | 2024-07-28 | 漓江特大橋位于桂林市靈川縣三街鎮(zhèn)唐家村境內(nèi),該橋梁跨 越農(nóng)田及漓江,主橋采用190m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋跨 越漓江,兩側(cè)引橋分別采用30m和32.5m預應力砼(后張)先簡支后 連續(xù)小箱梁。主墩采用空心板薄壁墩、承臺和群樁基礎;引橋橋 墩采用柱式墩樁基礎,橋臺采用柱式臺、樁基礎。設計荷載等級 為公路--I級。 | 936839.62 | 楊濤 | |
廣西路橋工程集團有限公司 | 泉州至南寧高速公路那容至南寧高速東收費站段改擴建工程 | 2019-06-28 | 2020-11-28 | 六律邕江特大橋位于南寧市青秀區(qū),大橋全長497m,主橋為 跨徑265m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋,引橋為3×30m+4×30m 預制小箱梁。 | 650000 | 周水興 | |
第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
江油鴻飛檢驗檢測有限公司 | 江油市普照片區(qū)城鄉(xiāng)一體化建設項目橋梁工程施工監(jiān)控、荷載試 驗及鋼管混凝土拱橋檢測 | 2023-03-28 | 2024-05-28 | 平通河大橋位于江油市西環(huán)線,屬于江油市普照片區(qū)城鄉(xiāng)一 體化建設項目,本橋跨越平通河,橋址河道寬約90m,設計里程 中心樁號為K5+549.030,起止里程為K5+454.560~K5+643.500,橋 梁全長188.94n,主橋上部結(jié)構(gòu)采用簡支下承式鋼管混凝土桁架 拱,拱腳預埋拱肋與縱梁端部固結(jié),全橋長133.8m。計算主跨 130m,矢跨比為1/5,矢高26m,拱軸線采用懸鏈線,m=1.3。引 橋采用2×25m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,梁高1.6m。橋面寬 36m,橋面設1.5%雙向橫坡,主橋采用單幅,引橋雙幅,幅間橋 面剛性連接。下部構(gòu)造采用U型橋臺/肋板橋臺,矩形/圓形橋墩 及承臺/地系梁,基礎采用Φ1.2m/Φ1.8m/Φ2.2m鉆孔灌注樁。 | 950000 | 李孝卿 | |
保利長大工程有限公司 | 桂林外環(huán)B段漓江特大橋橋梁主體施工監(jiān)控量測及施工咨詢 | 2023-08-28 | 2024-07-28 | 漓江特大橋位于桂林市靈川縣三街鎮(zhèn)唐家村境內(nèi),該橋梁跨 越農(nóng)田及漓江,主橋采用190m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋跨 越漓江,兩側(cè)引橋分別采用30m和32.5m預應力砼(后張)先簡支后 連續(xù)小箱梁。主墩采用空心板薄壁墩、承臺和群樁基礎;引橋橋 墩采用柱式墩樁基礎,橋臺采用柱式臺、樁基礎。設計荷載等級 為公路--I級。 | 936839.62 | 李孝卿 | |
中交第四公路工程有限公司巴馬-憑祥公路巴馬至田東段N03合 同段工程總承包部 | 廣西巴馬至憑祥公路巴馬至田東段右江特大橋施工監(jiān)控 | 2021-10-28 | 2023-03-28 | 右江特大橋主橋是一座跨徑為245m(計算跨徑為230m)的下 承式鋼管混凝土系桿拱橋,矢跨比1/4.5,主拱軸線為懸鏈線, 拱軸系數(shù)m=1.352。拱肋為鋼管混凝土桁架式結(jié)構(gòu),拱鉸鉸心橫 橋向中心間距為30.9m。單片拱肋采用等高度四管桁式斷面,截 面徑向高6m,肋寬2.8m。每肋上弦、下弦均為兩根Φ1000mm鋼管 混凝土弦管,壁厚20~24mm,管內(nèi)混凝土采用C50自密實補償收 縮混凝土。主拱肋通過綴管φ610mm和豎向兩根腹桿φ450mm鋼管 連接主管構(gòu)成矩形截面。主拱弦管采用Q355C鋼材。單根拱肋分 為12個節(jié)段加工制作及安裝,節(jié)段最大吊裝重量71t。 | 1041980 | 李孝卿 | |
第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
江油鴻飛檢驗檢測有限公司 | 江油市普照片區(qū)城鄉(xiāng)一體化建設項目橋梁工程施工監(jiān)控、荷載試 驗及鋼管混凝土拱橋檢測 | 2023-03-28 | 2024-05-28 | 平通河大橋位于江油市西環(huán)線,屬于江油市普照片區(qū)城鄉(xiāng)一 體化建設項目,本橋跨越平通河,橋址河道寬約90m,設計里程 中心樁號為K5+549.030,起止里程為K5+454.560~K5+643.500,橋 梁全長188.94n,主橋上部結(jié)構(gòu)采用簡支下承式鋼管混凝土桁架 拱,拱腳預埋拱肋與縱梁端部固結(jié),全橋長133.8m。計算主跨 130m,矢跨比為1/5,矢高26m,拱軸線采用懸鏈線,m=1.3。引 橋采用2×25m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,梁高1.6m。橋面寬 36m,橋面設1.5%雙向橫坡,主橋采用單幅,引橋雙幅,幅間橋 面剛性連接。下部構(gòu)造采用U型橋臺/肋板橋臺,矩形/圓形橋墩 及承臺/地系梁,基礎采用Φ1.2m/Φ1.8m/Φ2.2m鉆孔灌注樁。 | 950000 | 楊濤 | |
中交第四公路工程有限公司巴馬-憑祥公路巴馬至田東段N03合 同段工程總承包部 | 廣西巴馬至憑祥公路巴馬至田東段右江特大橋施工監(jiān)控 | 2021-10-28 | 2023-03-28 | 右江特大橋主橋是一座跨徑為245m(計算跨徑為230m)的下 承式鋼管混凝土系桿拱橋,矢跨比1/4.5,主拱軸線為懸鏈線, 拱軸系數(shù)m=1.352。拱肋為鋼管混凝土桁架式結(jié)構(gòu),拱鉸鉸心橫 橋向中心間距為30.9m。單片拱肋采用等高度四管桁式斷面,截 面徑向高6m,肋寬2.8m。每肋上弦、下弦均為兩根Φ1000mm鋼管 混凝土弦管,壁厚20~24mm,管內(nèi)混凝土采用C50自密實補償收 縮混凝土。主拱肋通過綴管φ610mm和豎向兩根腹桿φ450mm鋼管 連接主管構(gòu)成矩形截面。主拱弦管采用Q355C鋼材。單根拱肋分 為12個節(jié)段加工制作及安裝,節(jié)段最大吊裝重量71t。 | 1041980 | 楊濤 | |
保利長大工程有限公司 | 桂林外環(huán)B段漓江特大橋橋梁主體施工監(jiān)控量測及施工咨詢 | 2023-08-28 | 2024-07-28 | 漓江特大橋位于桂林市靈川縣三街鎮(zhèn)唐家村境內(nèi),該橋梁跨 越農(nóng)田及漓江,主橋采用190m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋跨 越漓江,兩側(cè)引橋分別采用30m和32.5m預應力砼(后張)先簡支后 連續(xù)小箱梁。主墩采用空心板薄壁墩、承臺和群樁基礎;引橋橋 墩采用柱式墩樁基礎,橋臺采用柱式臺、樁基礎。設計荷載等級 為公路--I級。 | 936839.62 | 楊濤 | |
第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
保利長大工程有限公司 | 中山黃圃至翠亨高速公路(中山東部外環(huán)高速公路一期工程)黃沙瀝主橋施工監(jiān)控技術服務 | 2022-12-03 | 2023-06-01 | 中山黃圃至翠亨高速公路(即中山東部外環(huán)高速公路一期工程)項目路線起點始于黃圃鎮(zhèn)大雁島,終點至翠亨新區(qū)南朗街道,路線全長約34.171km,全線共設置9處互通式立交,其中黃瀝沙主橋起點樁號為K7+211.787,終點樁號為中山黃圃至翠亨高速公路(即中山東部外環(huán)高速公路一期工程)項目路線起點始于黃圃鎮(zhèn)大雁島,終點至翠亨新區(qū)南朗街道,路線全長約34.171km,全線共設置9處互通式立交,其中黃瀝沙主橋起點樁號為K7+211.787,終點樁號為K7+413.787,該橋采用鋼析梁+拱橋結(jié)構(gòu)形式,跨度布置為(1× 202 ) m。主梁為帶豎桿的華倫式析架,橫向采用三片主榆結(jié)構(gòu),析間距21.75m,邊析外側(cè)橋面總寬45m,節(jié)間距12.2m、13.8m。邊析析高14.6m,中析析高15.035m。拱肋采用箱型截面,拱肋寬1.5m,拱頂高度2m,拱腳高度4m。吊桿為平行鋼絲束。主橋為196m的簡支下承式雙層鋼桁梁柔性拱橋,全長1168.5m。 | 954500 | 毛海魚 | |
陜西建工銅川玉皇閣二號橋建設發(fā)展有限公司 | 銅川市玉皇閣二號橋及引線工程檢測項目 | 2020-12-03 | 2021-04-03 | 521根樁基完整性檢測及單梁荷載試驗技術服務;銅川市玉皇閣二號橋及引線工程起于新區(qū)西環(huán)線與文昌路交叉口,向西下穿包茂高速(原G65W延西高速),途徑阿堡寨村,設玉皇閣二號特大橋跨越趙氏河國家濕地公園,經(jīng)上樓村至銅川新材料產(chǎn)業(yè)園,終點位于新材料產(chǎn)業(yè)園緯一路與經(jīng)一路交叉口,全長5.911公里,設計速度60公里/小時,路基寬度38.5米,雙向六車道。全線設橋梁兩座,其中玉皇閣二號特大橋全長1873.5米。項目概算總投資約15.78億元,采用PPP模式建設。單梁荷載試驗;交工荷載試驗及交竣工驗收檢測技術服務;主橋(拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋90+4×170+90m )及引橋(連續(xù)剛構(gòu)橋60+110+60m)施工監(jiān)控技術服務。 | 6010000 | 毛海魚 | |
宜陽縣水利局 | 洛河宜陽縣西段生態(tài)治理PPP項目靈山步行橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控 | 2021-10-08 | 2022-05-30 | 靈山步行橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控:橋梁系桿、橫梁施工期間的施工控制;橋梁橋面板施工期間的施工控制;橋梁吊桿第一次張拉施工期間的施工控制;橋梁吊桿第二次張拉施工期間的施工控制;橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體施工控制;靈山步行橋工程位于宜陽縣靈山風景區(qū)洛河主流上,橋梁全長460.84m,橋?qū)?.8m,共分7跨,跨輕布置為3*60+80+3*60m。橋上部結(jié)構(gòu)采用簡支系桿拱橋,鋼管砼拱肋;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式臺﹑橋曦采用實體墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 | 585000 | 毛海魚 | |
第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
陜西建工銅川玉皇閣二號橋建設發(fā)展有限公司 | 銅川市玉皇閣二號橋及引線工程檢測項目 | 2020-12-03 | 2021-04-03 | 521根樁基完整性檢測及單梁荷載試驗技術服務;單梁荷載試驗;交工荷載試驗及交竣工驗收檢測技術服務;主橋(拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋90+4×170+90m )及引橋(連續(xù)剛構(gòu)橋60+110+60m)施工監(jiān)控技術服務。銅川市玉皇閣二號橋及引線工程起于新區(qū)西環(huán)線與文昌路交叉口,向西下穿包茂高速(原G65W延西高速),途徑阿堡寨村,設玉皇閣二號特大橋跨越趙氏河國家濕地公園,經(jīng)上樓村至銅川新材料產(chǎn)業(yè)園,終點位于新材料產(chǎn)業(yè)園緯一路與經(jīng)一路交叉口,全長5.911公里,設計速度60公里/小時,路基寬度38.5米,雙向六車道。全線設橋梁兩座,其中玉皇閣二號特大橋全長1873.5米。項目概算總投資約15.78億元,采用PPP模式建設。 | 6010000 | 李平生 | |
宜陽縣水利局 | 洛河宜陽縣西段生態(tài)治理PPP項目靈山步行橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控 | 2021-10-08 | 2022-05-30 | 靈山步行橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控:橋梁系桿、橫梁施工期間的施工控制;橋梁橋面板施工期間的施工控制;橋梁吊桿第一次張拉施工期間的施工控制;橋梁吊桿第二次張拉施工期間的施工控制;橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體施工控制;靈山步行橋工程位于宜陽縣靈山風景區(qū)洛河主流上,橋梁全長460.84m,橋?qū)?.8m,共分7跨,跨輕布置為3*60+80+3*60m。橋上部結(jié)構(gòu)采用簡支系桿拱橋,鋼管砼拱肋;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式臺﹑橋曦采用實體墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 | 585000 | 李平生 | |
保利長大工程有限公司 | 中山黃圃至翠亨高速公路(中山東部外環(huán)高速公路一期工程)黃沙瀝主橋施工監(jiān)控技術服務 | 2022-12-03 | 2023-06-01 | 中山黃圃至翠亨高速公路(即中山東部外環(huán)高速公路一期工程)項目路線起點始于黃圃鎮(zhèn)大雁島,終點至翠亨新區(qū)南朗街道,路線全長約34.171km,全線共設置9處互通式立交,其中黃瀝沙主橋起點樁號為K7+211.787,終點樁號為中山黃圃至翠亨高速公路(即中山東部外環(huán)高速公路一期工程)項目路線起點始于黃圃鎮(zhèn)大雁島,終點至翠亨新區(qū)南朗街道,路線全長約34.171km,全線共設置9處互通式立交,其中黃瀝沙主橋起點樁號為K7+211.787,終點樁號為K7+413.787,該橋采用鋼析梁+拱橋結(jié)構(gòu)形式,跨度布置為(1× 202 ) m。主梁為帶豎桿的華倫式析架,橫向采用三片主榆結(jié)構(gòu),析間距21.75m,邊析外側(cè)橋面總寬45m,節(jié)間距12.2m、13.8m。邊析析高14.6m,中析析高15.035m。拱肋采用箱型截面,拱肋寬1.5m,拱頂高度2m,拱腳高度4m。吊桿為平行鋼絲束。主橋為196m的簡支下承式雙層鋼桁梁柔性拱橋,全長1168.5m。 | 954500 | 李平生 | |
第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
陜西建工銅川玉皇閣二號橋建設發(fā)展有限公司 | 銅川市玉皇閣二號橋及引線工程檢測項目 | 2020-12-03 | 2021-04-03 | 521根樁基完整性檢測及單梁荷載試驗技術服務;單梁荷載試驗;交工荷載試驗及交竣工驗收檢測技術服務;主橋(拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋90+4×170+90m )及引橋(連續(xù)剛構(gòu)橋60+110+60m)施工監(jiān)控技術服務。銅川市玉皇閣二號橋及引線工程起于新區(qū)西環(huán)線與文昌路交叉口,向西下穿包茂高速(原G65W延西高速),途徑阿堡寨村,設玉皇閣二號特大橋跨越趙氏河國家濕地公園,經(jīng)上樓村至銅川新材料產(chǎn)業(yè)園,終點位于新材料產(chǎn)業(yè)園緯一路與經(jīng)一路交叉口,全長5.911公里,設計速度60公里/小時,路基寬度38.5米,雙向六車道。全線設橋梁兩座,其中玉皇閣二號特大橋全長1873.5米。項目概算總投資約15.78億元,采用PPP模式建設。 | 6010000 | 毛海魚 | |
保利長大工程有限公司 | 中山黃圃至翠亨高速公路(中山東部外環(huán)高速公路一期工程)黃沙瀝主橋施工監(jiān)控技術服務 | 2022-12-03 | 2023-06-01 | 中山黃圃至翠亨高速公路(即中山東部外環(huán)高速公路一期工程)項目路線起點始于黃圃鎮(zhèn)大雁島,終點至翠亨新區(qū)南朗街道,路線全長約34.171km,全線共設置9處互通式立交,其中黃瀝沙主橋起點樁號為K7+211.787,終點樁號為中山黃圃至翠亨高速公路(即中山東部外環(huán)高速公路一期工程)項目路線起點始于黃圃鎮(zhèn)大雁島,終點至翠亨新區(qū)南朗街道,路線全長約34.171km,全線共設置9處互通式立交,其中黃瀝沙主橋起點樁號為K7+211.787,終點樁號為K7+413.787,該橋采用鋼析梁+拱橋結(jié)構(gòu)形式,跨度布置為(1× 202 ) m。主梁為帶豎桿的華倫式析架,橫向采用三片主榆結(jié)構(gòu),析間距21.75m,邊析外側(cè)橋面總寬45m,節(jié)間距12.2m、13.8m。邊析析高14.6m,中析析高15.035m。拱肋采用箱型截面,拱肋寬1.5m,拱頂高度2m,拱腳高度4m。吊桿為平行鋼絲束。主橋為196m的簡支下承式雙層鋼桁梁柔性拱橋,全長1168.5m。 | 954500 | 毛海魚 | |
宜陽縣水利局 | 洛河宜陽縣西段生態(tài)治理PPP項目靈山步行橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控 | 2021-10-08 | 2022-05-30 | 靈山步行橋上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控:橋梁系桿、橫梁施工期間的施工控制;橋梁橋面板施工期間的施工控制;橋梁吊桿第一次張拉施工期間的施工控制;橋梁吊桿第二次張拉施工期間的施工控制;橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體施工控制;靈山步行橋工程位于宜陽縣靈山風景區(qū)洛河主流上,橋梁全長460.84m,橋?qū)?.8m,共分7跨,跨輕布置為3*60+80+3*60m。橋上部結(jié)構(gòu)采用簡支系桿拱橋,鋼管砼拱肋;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式臺﹑橋曦采用實體墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 | 585000 | 毛海魚 | |
第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
德江縣交通運輸局 | S303德江縣桶井至文新公路改擴建工程橋梁施工監(jiān)控服務 | 2019-01-28 | 2021-12-31 | S303德江縣桶井至文新公路改擴建工程的深溪大 橋(K21+467)、馬蹄溪大橋(K29+187)、長灘河大橋 (K40+350)共計3座橋梁的施工期間監(jiān)控服務。深溪大 橋為(82+150+82)米預應力混凝土變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱 梁,全長326米,橋?qū)?2米;馬蹄溪大橋為(1×100) 米主跨下承式鋼筋混凝土箱型拱橋,全長137.2米,橋 寬12米;長灘河大橋為(57+100+57)米預應力混凝土 變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱梁+(1×30)米裝配式T梁,全長254 米,橋?qū)?2米。 | 1730862 | 朱東方 | |
第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
德江縣交通運輸局 | S303德江縣桶井至文新公路改擴建工程橋梁施工監(jiān)控 服務 | 2019-01-28 | 2021-12-31 | S303德江縣桶井至文新公路改擴建工程的深溪大 橋(K21+467)、馬蹄溪大橋(K29+187)、長灘河大橋 (K40+350)共計3座橋梁的施工期間監(jiān)控服務。深溪大 橋為(82+150+82)米預應力混凝土變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱 梁,全長326米,橋?qū)?2米;馬蹄溪大橋為(1×100) 米主跨下承式鋼筋混凝土箱型拱橋,全長137.2米,橋 寬12米;長灘河大橋為(57+100+57)米預應力混凝土 變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱梁+(1×30)米裝配式T梁,全長254 米,橋?qū)?2米。 | 1730862 | 董秀婷 | |
第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
德江縣交通運輸局 | S303德江縣桶井至文新公路改擴建工程橋梁施工監(jiān)控 服務 | 2019-01-28 | 2021-12-31 | S303德江縣桶井至文新公路改擴建工程的深溪大 橋(K21+467)、馬蹄溪大橋(K29+187)、長灘河大橋 (K40+350)共計3座橋梁的施工期間監(jiān)控服務。深溪大 橋為(82+150+82)米預應力混凝土變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱 梁,全長326米,橋?qū)?2米;馬蹄溪大橋為(1×100) 米主跨下承式鋼筋混凝土箱型拱橋,全長137.2米,橋 寬12米;長灘河大橋為(57+100+57)米預應力混凝土 變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱梁+(1×30)米裝配式T梁,全長254 米,橋?qū)?2米。 | 1730862 | 朱東方 |
其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
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其它需公示的內(nèi)容 | 評標基準價為:1074465元。 | ||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:甘孜州發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:0836-2834491 | |
行業(yè)主管部門:甘孜州交通運輸局 | 聯(lián)系電話:0836-2811393 | ||
其他類別: | 聯(lián)系電話: | ||
異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內(nèi)向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 |
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招標人主要負責人簽字、蓋單位章: |
招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章: |
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業(yè)技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901; 2015年9月,填寫為201509; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?!辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內(nèi)容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內(nèi)容。
11.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。