G59呼北高速新化至新寧段、張家界至官莊段高速公路項(xiàng)目機(jī)電工程施工監(jiān)理招標(biāo)XXJDJL標(biāo)段、ZGJDJL標(biāo)段
招標(biāo)單位 | 湖南省新新張官高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 | 地區(qū) | 湖南邵陽(yáng) |
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-12-12 | 項(xiàng)目編號(hào) | |
投標(biāo)截止時(shí)間 | 2025-01-14 09:00 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | |
項(xiàng)目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 公路,民航/水運(yùn),鐵路 |
相關(guān)產(chǎn)品 | 機(jī)電工程施工監(jiān)理 |
G59呼北高速新化至新寧段、張家界至官莊段高速公路項(xiàng)目機(jī)電工程施工監(jiān)理
招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目G59呼北高速新化至新寧段高速公路、G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段高速公路已由湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)分別以湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于G59呼北高速新化至新寧段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕79號(hào))、湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕564號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計(jì)已由交通運(yùn)輸部分別以《交通運(yùn)輸部關(guān)于G59呼北高速湖南省新化至新寧段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(交公路函〔2021〕137號(hào))、《交通運(yùn)輸部關(guān)于G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(交公路函〔2020〕922號(hào))批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為湖南省新新張官高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司,建設(shè)資金來(lái)自政府補(bǔ)助和自籌,出資比例為13.7%:86.3%,招標(biāo)人為湖南省新新張官高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的機(jī)電工程施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點(diǎn):湖南省武岡市、邵陽(yáng)市/隆回縣、新寧縣、張家界市永定區(qū)、慈利縣、懷化市沅陵縣境內(nèi)。
2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍:G59呼北高速新化至新寧段(K0+000~K141+206.181、K155+423.723~K192+776.600,不含白新代建段)全長(zhǎng)約178.65km,主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米,分離式路基寬度13米。
G59 呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段全長(zhǎng)約82.269km,項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí),路基寬度 26 米,橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路–Ⅰ級(jí)。
現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目機(jī)電工程施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
本次機(jī)電工程施工監(jiān)理招標(biāo)工程共分為2個(gè)標(biāo)段。其中各標(biāo)段劃分及工程內(nèi)容等見(jiàn)下表。
標(biāo)段號(hào) |
對(duì)應(yīng)施工樁號(hào) |
長(zhǎng)度 (Km) |
招標(biāo)范圍 |
XXJDJL |
G59呼北高速新化至新寧段 |
178.65 |
包括但不限于該路段全線通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供配電、隧道機(jī)電等機(jī)電工程以及相關(guān)變更工程的實(shí)施,包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期三個(gè)階段的監(jiān)理工作。 |
ZGJDJL |
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段 |
82.269 |
包括但不限于該路段全線通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供配電、隧道機(jī)電等機(jī)電工程以及相關(guān)變更工程的實(shí)施,包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期三個(gè)階段的監(jiān)理工作。 |
注:本表內(nèi)容僅供參考,具體數(shù)值以批復(fù)施工設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。
本次招標(biāo)施工監(jiān)理服務(wù)期限為:1095日歷天,包括施工準(zhǔn)備階段及施工階段監(jiān)理365日歷天,交工驗(yàn)收及缺陷責(zé)任期監(jiān)理730日歷天。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格,持有有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、具有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路機(jī)電工程專項(xiàng)監(jiān)理資質(zhì),(資質(zhì)證書(shū)處于有效期)及投標(biāo)人須知附錄2資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求)業(yè)績(jī),并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。[①]
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過(guò) \ 家,且應(yīng)滿足下列要求: \ 。
3.3 每個(gè)投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo),被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為AA級(jí)的投標(biāo)人,可在本次招標(biāo)中給予增加1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)后的可投標(biāo)段數(shù)不得超過(guò)本次招標(biāo)工程類別的標(biāo)段總數(shù)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。[②]被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為C級(jí)的投標(biāo)人,減少1個(gè)標(biāo)段中標(biāo)的機(jī)會(huì)(項(xiàng)目招標(biāo)僅1個(gè)標(biāo)段的除外)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為:湖南省交通運(yùn)輸廳最新年度發(fā)布的信用等級(jí)。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人[③]為同一人或者存在控股[④]、管理[⑤]關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.5 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳[⑥]評(píng)為最近第一年度D級(jí)、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評(píng)為 C 級(jí)及以下信用等級(jí)的投標(biāo)人投標(biāo)。
3.6 招標(biāo)人不接受在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)登錄湖南省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://218.76.40.80:8000/gljs)中注冊(cè)、完善、公開(kāi)本單位信息(新用戶注冊(cè)請(qǐng)聯(lián)系湖南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于湖南省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(新開(kāi)發(fā)) 運(yùn)行的通知》(廳辦函〔2016〕204號(hào))文件中的聯(lián)系方式辦理),并在湖南省公共資源交易中心辦理CA數(shù)字證書(shū)(具體流程參見(jiàn)網(wǎng)址:http://www.hunca.com.cn/xmzq/ggzy/ggzyfscg/)。
4.2 辦理完成 CA 數(shù)字認(rèn)證后,請(qǐng)于2024年12月12日至2024年12月17日(北京時(shí)間,下同),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數(shù)字證書(shū)登錄湖南省公共資源交易中心進(jìn)場(chǎng)交易系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱:“電子交易平臺(tái)”,網(wǎng)址:http://222.240.80.75/tpbidder),進(jìn)行報(bào)名后下載招標(biāo)文件、圖紙等相關(guān)資料,完成報(bào)名。聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人完成報(bào)名、招標(biāo)文件等資料下載。[⑦]
4.3 投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息,如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé),所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。投標(biāo)人在辦理CA數(shù)字證書(shū)時(shí),自行填寫(xiě)利益相關(guān)企業(yè),由電子招投標(biāo)系統(tǒng)根據(jù)投標(biāo)人填寫(xiě)的利益相關(guān)企業(yè)情況,在網(wǎng)上報(bào)名時(shí)自動(dòng)提醒利益相關(guān)企業(yè)已報(bào)名(如利益相關(guān)企業(yè)報(bào)名數(shù)超過(guò)可投標(biāo)段數(shù)的,自動(dòng)禁止報(bào)名),如因企業(yè)未如實(shí)填寫(xiě)利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)投同一標(biāo)段的,按否決其投標(biāo)處理。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進(jìn)場(chǎng)交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的,招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。
5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
5.2投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 (投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2025年1月14日09時(shí)00分。
投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書(shū)登錄“電子交易平臺(tái)”,將加密的電子投標(biāo)文件(投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)和技術(shù)文件)和投標(biāo)文件第二信封(報(bào)價(jià)文件))上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證,遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人將拒收。原件等資料送達(dá):本次招標(biāo)實(shí)行網(wǎng)上解密和開(kāi)標(biāo)。湖南省公共資源交易中心目前已全面啟動(dòng)電子化開(kāi)評(píng)標(biāo),不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)項(xiàng)目無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)參與,投標(biāo)人可自行登錄“不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)大廳”在線解密和收看開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。招標(biāo)人允許投標(biāo)人將投標(biāo)保函原件(如有)、銀行查詢授權(quán)書(shū)原件(如有)按照招標(biāo)文件要求密封后(封套注明項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、招標(biāo)編號(hào)、投標(biāo)人名稱),采用郵寄方式最晚于開(kāi)標(biāo)之日前一日下午17:00時(shí)前交招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)簽收(以簽收時(shí)間為準(zhǔn)),郵寄地址:湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)井灣子街道英泰匯景豪庭3棟3004室(聯(lián)系人:宋先生,聯(lián)系電話:010-51656899-821)。若投標(biāo)人自愿到達(dá)開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)參加開(kāi)標(biāo)活動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)在開(kāi)標(biāo)當(dāng)日投標(biāo)截止時(shí)間之前,將投標(biāo)保函原件(如有)、銀行查詢授權(quán)書(shū)原件(如有)按照招標(biāo)文件要求密封后,遞交至湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)萬(wàn)家麗南路二段 29 號(hào)湖南省公共資源交易中心開(kāi)標(biāo)室(具體開(kāi)標(biāo)室請(qǐng)見(jiàn)一樓電子顯示屏)交招標(biāo)人簽收;投標(biāo)人在原件等資料遞交完成后,請(qǐng)?jiān)谌龢切菹^(qū)、一樓辦事大廳休息,禁止進(jìn)入不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)室或在門口、過(guò)道聚集。投標(biāo)人可到開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)完成投標(biāo)文件解密工作,也可以按時(shí)遠(yuǎn)程登陸“電子交易平臺(tái)”參與網(wǎng)上開(kāi)標(biāo),完成投標(biāo)文件遠(yuǎn)程解密工作,參與網(wǎng)上開(kāi)標(biāo)的投標(biāo)人應(yīng)保持通訊方式暢通。若投標(biāo)人在現(xiàn)場(chǎng)解密,則須攜帶加密投標(biāo)文件的 CA 數(shù)字證書(shū)、筆記本電腦并自備可靠的網(wǎng)絡(luò)連接,全程做好防護(hù),戴好口罩,并按湖南省公共資源交易中心的要求落實(shí)相關(guān)疫情防控措施。逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
5.3 投標(biāo)保證金的遞交:
投標(biāo)保證金的金額:XXJDJL 標(biāo)段 6 萬(wàn)元
ZGJDJL 標(biāo)段 4 萬(wàn)元
(1)投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標(biāo)人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標(biāo)保證金專用賬號(hào)上(以到賬時(shí)間為準(zhǔn))。
招標(biāo)標(biāo)段:XXJDJL標(biāo)段
戶 名:湖南省公共資源交易中心
開(kāi)戶銀行:長(zhǎng)沙銀行湘府路支行
賬 號(hào):607068405
招標(biāo)標(biāo)段:ZGJDJL標(biāo)段
戶 名:湖南省公共資源交易中心
開(kāi)戶銀行:長(zhǎng)沙銀行湘府路支行
賬 號(hào):607068404
(2)采用銀行保函時(shí),應(yīng)由投標(biāo)人開(kāi)立基本賬戶的銀行出具(聯(lián)合體投標(biāo)的,由牽頭人開(kāi)立基本賬戶的銀行出具)保函,與銀行查詢授權(quán)書(shū)原件一并在投標(biāo)截止時(shí)間前交招標(biāo)人。
6.評(píng)標(biāo)辦法
本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)(http://bidding.fgw.hunan.gov.cn/)、 湖南省交通運(yùn)輸廳(http://jtt.hunan.gov.cn/)、湖南省公共資源交易網(wǎng)(https://www.hnsggzy.com/)上發(fā)布。
8. 附件
附件1:資格審查條件要求(詳見(jiàn)第二章 投標(biāo)人須知之附錄)
附件2:評(píng)標(biāo)辦法(詳見(jiàn)第三章 評(píng)標(biāo)辦法)
附件3:項(xiàng)目概況
9. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:湖南省新新張官高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司
地 址:長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)三一大道500號(hào)
聯(lián) 系 人:李先生
電 話:0731-89757282
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu): 北京中交建設(shè)工程咨詢有限公司
地 址: 北京市朝陽(yáng)區(qū)北苑路170號(hào)凱旋城3號(hào)樓501室
聯(lián) 系 人: 宋先生
電 話: 010-51656899-821
監(jiān)督部門:湖南省交通運(yùn)輸廳
地址:長(zhǎng)沙市湘府西路199號(hào)
電話:0731-88770097(基本建設(shè)處)
傳真:0731-88770094(基本建設(shè)處)
郵政編碼:410004
附件1:資格審查條件
1.資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求(XXJDJL標(biāo)段、ZGJDJL標(biāo)段) |
1、具有獨(dú)立法人資格,持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照; 2、具有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路機(jī)電工程專項(xiàng)監(jiān)理資質(zhì),且資質(zhì)證書(shū)處于有效期。 |
2.資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求)
業(yè) 績(jī) 要 求(XXJDJL標(biāo)段、ZGJDJL標(biāo)段) |
最近8年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年,以項(xiàng)目交工驗(yàn)收之日為準(zhǔn))內(nèi),具有滿足以下兩個(gè)條件的業(yè)績(jī): 1、完成過(guò)1個(gè)里程不少于60km的高速公路機(jī)電工程(含監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大系統(tǒng))施工監(jiān)理業(yè)績(jī)。 2、完成過(guò)1個(gè)高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程(同時(shí)包含供配電、照明、通風(fēng)等系統(tǒng))施工監(jiān)理業(yè)績(jī)。 注:以上業(yè)績(jī)可以在同一項(xiàng)目同時(shí)滿足,也可以在不同項(xiàng)目分別滿足,同一項(xiàng)目中滿足上述條件的多個(gè)特長(zhǎng)隧道機(jī)電業(yè)績(jī)可分別計(jì)算。 |
3.資格審查條件(信譽(yù)最低要求)
信 譽(yù) 要 求(XXJDJL標(biāo)段、ZGJDJL標(biāo)段) |
1.未被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近第一年度 D 級(jí)、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評(píng)為 C 級(jí)及以下信用等級(jí)。 2.未在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。 |
4.資格審查條件(總監(jiān)理工程師最低要求)
總 監(jiān) 理 工 程 師(XXJDJL標(biāo)段、ZGJDJL標(biāo)段) |
1、具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱(公路工程或機(jī)電工程或軟件類專業(yè)或電子、通訊與自動(dòng)控制技術(shù)類專業(yè)); 2、持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師資格證書(shū)或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格證書(shū)(機(jī)電工程專業(yè)或交通運(yùn)輸工程專業(yè))且注冊(cè)在投標(biāo)人處; 3、近8年(指遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年,以項(xiàng)目交工驗(yàn)收之日為準(zhǔn))內(nèi),擔(dān)任過(guò)一個(gè)高速公路機(jī)電工程(含監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大系統(tǒng))項(xiàng)目的總監(jiān)(副總監(jiān))或駐地(副駐地)監(jiān)理工程師職務(wù) |
附件2:評(píng)標(biāo)辦法(綜合評(píng)估法)
(一)評(píng)標(biāo)辦法前附表(XXJDJL標(biāo)段、ZGJDJL標(biāo)段)
條款號(hào) |
評(píng)審因素與評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
|
1 |
評(píng)標(biāo)方法 |
綜合評(píng)分相等時(shí),評(píng)標(biāo)委員會(huì)依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人: (1)評(píng)標(biāo)價(jià)低的投標(biāo)人優(yōu)先; (2)被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近1年較高信用等級(jí)的投標(biāo)人優(yōu)先; (3)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先; (4)隨機(jī)搖號(hào)確定排序。 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): (1)開(kāi)標(biāo)形式評(píng)審 a.開(kāi)標(biāo)后投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致; b.投標(biāo)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)解密投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)和技術(shù)文件); c.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件編制識(shí)別碼不一致(若一致則視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)); d.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同(若相同時(shí)能合理說(shuō)明); e.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不在某一特定區(qū)域(若在某一特定區(qū)域時(shí)能合理說(shuō)明); f.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同(若相同時(shí)能合理說(shuō)明)。 (2)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫(xiě),字跡清晰可辨 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書(shū)編號(hào)(如有)、監(jiān)理服務(wù)期限、工程質(zhì)量要求、安全目標(biāo)及環(huán)保目標(biāo); b.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫(xiě)。 (3)投標(biāo)文件上法定代表人的簽字(簽名)或簽名章(印章、簽章)蓋章、投標(biāo)人的單位章蓋章符合招標(biāo)文件的規(guī)定。 (4)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金 a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額,且投標(biāo)保證金有效期與投標(biāo)有效期一致; b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交,投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前,將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶; c.若投標(biāo)保證金采用銀行保函形式提交,銀行保函的格式、開(kāi)具保函的銀行均滿足招標(biāo)文件要求,且在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前向招標(biāo)人提交了銀行保函原件。若保函僅加蓋銀行業(yè)務(wù)公章的,同時(shí)提交了銀行出具的同等法律效力證明的原件; (5)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)文件,但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外。 (6)投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的,須提交授權(quán)委托書(shū),且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書(shū)上簽名。 (7)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名。 (8)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的內(nèi)容。 (9)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項(xiàng)目完成期限符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (10)投標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (11)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)劃分原則,未提出新的風(fēng)險(xiǎn)劃分辦法; b.投標(biāo)人未增加委托人的責(zé)任范圍,或減少投標(biāo)人義務(wù); c.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法; d.投標(biāo)人對(duì)合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動(dòng)中無(wú)欺詐行為; f.投標(biāo)人未對(duì)合同條款有重要保留。
第二個(gè)信封(報(bào)價(jià)文件)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): (1)開(kāi)標(biāo)形式性評(píng)審 a.在投標(biāo)函上填寫(xiě)了投標(biāo)總價(jià); b.投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致; c.投標(biāo)報(bào)價(jià)未超出招標(biāo)人公布的最高投標(biāo)限價(jià); d.投標(biāo)人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解密投標(biāo)文件第二信封(報(bào)價(jià)文件); e.不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件編制識(shí)別碼不一致(若一致視投標(biāo)人相互串通投標(biāo)); f.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同(若相同時(shí)能合理說(shuō)明); g.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不在某一特定區(qū)域(若在某一特定區(qū)域時(shí)能合理說(shuō)明); h.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同(若相同時(shí)能合理說(shuō)明)。 (2)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫(xiě),字跡清晰可辨,內(nèi)容齊全完整: a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書(shū)編號(hào)(如有)、投標(biāo)價(jià)(包括大寫(xiě)金額和小寫(xiě)金額); b.已標(biāo)價(jià)報(bào)價(jià)清單說(shuō)明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致,未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改和刪減; c.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫(xiě)。 (3)投標(biāo)文件上法定代表人的簽字(簽名)或簽名章(印章、簽章)蓋章、投標(biāo)人的單位章蓋章符合招標(biāo)文件的規(guī)定。 (4)投標(biāo)報(bào)價(jià)未超過(guò)招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價(jià)(如有)。 (5)投標(biāo)報(bào)價(jià)的大寫(xiě)金額能夠確定具體數(shù)值。 (6)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)報(bào)價(jià),但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外。 |
2.1.2 |
資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
(1)投標(biāo)人具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)和基本賬戶開(kāi)戶許可證或基本存款賬戶信息。 (2)投標(biāo)人的資質(zhì)等級(jí)符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)人的類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (4)投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (5)投標(biāo)人的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (6)投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (7)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)或第1.4.4項(xiàng)規(guī)定的任何一種情形。 (8)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.5項(xiàng)規(guī)定。 |
2.2.1 |
分值構(gòu)成 (總分100.0分) |
第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評(píng)分分值構(gòu)成: 技術(shù)建議書(shū):25.0分 主要人員:35.0分 業(yè)績(jī) :24.0分 履約信譽(yù) :6.0分 …… 第二個(gè)信封(報(bào)價(jià)文件)評(píng)分分值構(gòu)成: 評(píng)標(biāo)價(jià) :10.0 分 |
2.2.2 |
評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法 |
評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法: 在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng),招標(biāo)人將當(dāng)場(chǎng)計(jì)算并宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 (1)評(píng)標(biāo)價(jià)的確定:評(píng)標(biāo)價(jià)=投標(biāo)函文字報(bào)價(jià) (2)評(píng)標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算: □方案一:按第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評(píng)審得分由高到低的順序選取前 3 名(若不足 3 名,則選取相應(yīng)數(shù)量),對(duì)其第二個(gè)信封(報(bào) 價(jià)文件)的評(píng)標(biāo)價(jià)作算術(shù)平均(根據(jù)第二章“投標(biāo)人須知”第 5.2.4 項(xiàng) 規(guī)定在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)被宣布為不進(jìn)入評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的投標(biāo)報(bào)價(jià)除外),將該平均值作為評(píng)標(biāo)價(jià)平均值; ?方案二:除按第二章“投標(biāo)人須知”第5.2.4項(xiàng)規(guī)定開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)被宣布為不進(jìn)入評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的投標(biāo)報(bào)價(jià)之外,所有投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)去掉一個(gè)最高值和一個(gè)最低值后的算術(shù)平均值即為評(píng)標(biāo)價(jià)平均值(如果參與評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算的有效投標(biāo)人少于5家時(shí),則計(jì)算評(píng)標(biāo)價(jià)平均值時(shí)不去掉最高值和最低值)。 (3)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定: 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=(最高投標(biāo)限價(jià)×0.8+評(píng)標(biāo)價(jià)平均值×0.2)×(1-下浮系數(shù)) 下浮系數(shù)將從1%-5%中選取5個(gè)數(shù),步距不小于0.5%,設(shè)置等差數(shù)列,并在開(kāi)標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。 如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算有誤, 有權(quán)在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提出,經(jīng)當(dāng)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)之后,可重新宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 在評(píng)標(biāo)過(guò)程中,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)對(duì)招標(biāo)人計(jì)算的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行復(fù)核,存在計(jì)算錯(cuò)誤的應(yīng)予以修正并在評(píng)標(biāo)報(bào)告中作出說(shuō)明。除此之外,評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)在整個(gè)評(píng)標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
2.2.3 |
評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式 |
偏差率=100% ×(投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià))/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) |
評(píng)標(biāo)辦法前附表分值設(shè)置(XXJDJL標(biāo)段、ZGJDJL標(biāo)段)
條款號(hào) |
評(píng)審因素 |
評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
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評(píng)分因素 |
評(píng)分因素權(quán)重分值 |
各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng) |
分值 |
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2.2.4(1) |
技術(shù)建議書(shū) |
25分 |
監(jiān)理大綱(或監(jiān)理方案)和措施 |
10分 |
滿足工程基本要求,得9分;切實(shí)可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項(xiàng)最高得10分 |
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本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析 |
10分 |
滿足工程基本要求,得9分;切實(shí)可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項(xiàng)最高得10分。 |
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對(duì)本工程的建議 |
5分 |
滿足工程基本要求,得4.5分;切實(shí)可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項(xiàng)最高得 5分。 |
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2.2.4(2) |
主要人員 |
35分 |
總監(jiān)理工程師任職資格與業(yè)績(jī) |
35分 |
1、滿足投標(biāo)人須知附錄4資格審查條件要求得31.5分 2、近8年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年,以項(xiàng)目交工驗(yàn)收之日為準(zhǔn))內(nèi),作為總監(jiān)(副總監(jiān))理工程師職務(wù)或駐地(副駐地)監(jiān)理工程師職務(wù)具有滿足以下條件的業(yè)績(jī): (1)每增加1個(gè)里程不少于60km的高速公路機(jī)電工程(含監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大系統(tǒng))施工監(jiān)理業(yè)績(jī)加1.75分,本項(xiàng)最多加1.75分;(2)每增加1個(gè)高速公路個(gè)特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程(同時(shí)包含供配電、照明、通風(fēng)等系統(tǒng))施工監(jiān)理業(yè)績(jī)加1.75分,本項(xiàng)最多加1.75分; 注:以上業(yè)績(jī)可以在同一項(xiàng)目同時(shí)滿足,也可以在不同項(xiàng)目分別滿足,同一項(xiàng)目中滿足上述條件的多個(gè)特長(zhǎng)隧道機(jī)電業(yè)績(jī)可分別計(jì)算。 |
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2.2.4(3) |
評(píng)標(biāo)價(jià) |
10分 |
(1)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)大于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=F-偏差率×100× E1; (2)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)小于或等于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=F+偏差率× 100× E2。 其中:F是評(píng)標(biāo)價(jià)所占的權(quán)重分值,E1是評(píng)標(biāo)價(jià)每高于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值,E2是評(píng)標(biāo)價(jià)每低于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值,E1=0.2, E2=0.1,下浮系數(shù)將從1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中選取,并在開(kāi)標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取 |
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2.2.4(4) |
其他因素 |
業(yè)績(jī) |
24分 |
1、滿足投標(biāo)人須知附錄2資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求)得21.6分; 2、在此基礎(chǔ)上,最近8年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年,以項(xiàng)目交工驗(yàn)收之日為準(zhǔn)):投標(biāo)人每增加1個(gè)里程不少于60km的高速公路機(jī)電工程(含監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大系統(tǒng))施工監(jiān)理業(yè)績(jī),且同時(shí)增加1個(gè)高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程(同時(shí)包含供配電、照明、通風(fēng)等系統(tǒng))施工監(jiān)理業(yè)績(jī),加0.8分,本項(xiàng)最多加2.4分; 注:1以上業(yè)績(jī)需同時(shí)滿足上述要求,只滿足其一的不加分; 2.以上業(yè)績(jī)可以在同一項(xiàng)目同時(shí)滿足,也可以在不同項(xiàng)目分別滿足,同一項(xiàng)目中滿足上述條件的多個(gè)特長(zhǎng)隧道機(jī)電業(yè)績(jī)可分別計(jì)算。 |
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履約信譽(yù) |
6分 |
(1)信用評(píng)價(jià)(6分):
注: 1.信用等級(jí)以湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn),企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運(yùn)輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配。如企業(yè)當(dāng)年無(wú)湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級(jí)的,按交通運(yùn)輸部發(fā)布的信用等級(jí)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配(其中交通運(yùn)輸部發(fā)布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為AA級(jí)的企業(yè),按照A級(jí)計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分,其余等級(jí)等同計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分),當(dāng)年在湖南省交通運(yùn)輸廳和交通運(yùn)輸部發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果中均無(wú)信用等級(jí)的,其當(dāng)年的信用評(píng)價(jià)得分按0分計(jì)。聯(lián)合體參與投標(biāo)的,其信用評(píng)價(jià)等級(jí)按聯(lián)合體成員每一年度最低信用等級(jí)確定。 2.最近第一年的信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果以投標(biāo)文件遞交截止之日前最新發(fā)布的文件結(jié)果為準(zhǔn);若發(fā)布的最近第一年的信用等級(jí)和投標(biāo)人填報(bào)的最近第一年的信用等級(jí)不一致時(shí),以最新發(fā)布的信用評(píng)價(jià)文件為準(zhǔn)。
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附件3:項(xiàng)目概況
一、項(xiàng)目位置
1.項(xiàng)目名稱:G59呼北高速新化至新寧段、張家界至官莊段高速公路項(xiàng)目。
2.概述
G59呼北高速湖南省新化至新寧段(K0+000至K141+206.181)路線起自新化縣爐觀鎮(zhèn),接新淑高速,經(jīng)洋溪鎮(zhèn)水車鎮(zhèn),在隆回縣金石橋鎮(zhèn)下穿滬昆高鐵、經(jīng)羊古坳鎮(zhèn)、七江鎮(zhèn)、六都寨鎮(zhèn)、荷香橋鎮(zhèn),至隆回縣城,在隆回縣城西側(cè)的鄒家下穿懷邵衡鐵路,在三閣司鎮(zhèn)的屋主塘上跨滬昆高速并設(shè)樞紐互通,路線繼續(xù)向南展線進(jìn)入武岡市境內(nèi)經(jīng)雙牌鎮(zhèn)、鄧家鋪鎮(zhèn),之后路線向南延伸進(jìn)入新寧縣的馬頭橋鎮(zhèn),止于回龍寺鎮(zhèn)與白新高速和永新高速相交,路線全長(zhǎng)141.103公里(斷鏈103.181米)。全線設(shè)置卿家屋樞紐互通、洋溪互通、紫鵲界南互通、金石橋互通、羊古坳互通、六都寨互通、降回北互通三閣司樞紐互通、雙牌互通、馬頭橋互通、回龍寺樞紐互通共11處互通式立交。同步建設(shè)洋溪互通連接線(長(zhǎng)23.243公里)紫鵲界南互通連接線(長(zhǎng)5.187公里)、隆回北互通連接線(長(zhǎng)11.060公里)、雙牌通連接線(長(zhǎng)13.419公里)。
新化至新寧高速公路先行用地段 (K155+423.723~K192+776.600)起于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)亦山村,該項(xiàng)目接白新高速公路共線段終點(diǎn),止于新寧縣金石鎮(zhèn)城西南的老人沖,與洞新高速公路相接,路線全長(zhǎng)37.551公里。該段共設(shè)置清江橋新寧東、崀山、老人沖(樞紐) 4 處互通式立交,1處停車區(qū)(黃龍):設(shè)置新寧東和崀山2條互通連接線工程,長(zhǎng)度共計(jì)6.054公里
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段項(xiàng)目起于張家界市東側(cè)洋池村,接已建常張高速公路,向南經(jīng)金巖鄉(xiāng)、沅古坪、七甲坪、清浪鄉(xiāng),止于沅陵縣官莊鎮(zhèn),接已建的常吉高速公路,并順接在建的呼北高速官莊至新化段。路線全長(zhǎng)82.250km。同步建設(shè)金巖連接線(長(zhǎng)2.506公里)、沅古坪連接線(長(zhǎng)1.079公里)、南灘崗連接線(長(zhǎng)6.175公里)、清浪連接線(長(zhǎng)17.855公里)、高坪連接線(長(zhǎng)0.825公里)
二、水文氣象簡(jiǎn)況
本項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候,四季分明,溫暖濕潤(rùn),雨量充沛,春濕多雨,夏秋多早,嚴(yán)寒期短,暑熱期長(zhǎng)。降水多集中于3~8月,其中4~6月為雨季,3個(gè)月降水量占全年降雨量的37~46%,多年平均氣溫17.1~18.9C,極端最高、最低氣溫分別為40.5C、-5.4C。多年平均降水量1412.2mm,最大日降水量195.7mm。多年平均相對(duì)濕度、蒸發(fā)量、風(fēng)速分別為79%、1369.8mm及2.2m/s,30年一遇最大風(fēng)速23.7m/s。
沿線多水田、池塘,植被較發(fā)育。境內(nèi)溪河密布,地表水系較發(fā)育。線路范圍內(nèi)均發(fā)育不同規(guī)模的溪河,各溪河區(qū)域內(nèi)降雨充沛,降水多集中于3-8月,其中4-6月為雨季,3個(gè)月降水量占全年降雨量的37~46%,此期間為汛期,溪河水受降雨影響明顯。
三、地形與地質(zhì)簡(jiǎn)況
1.地形
G59呼北高速新化至新寧段路線位于我國(guó)地勢(shì)第二階梯向第三階梯的過(guò)渡地帶,處于雪峰山東南麓,總體地勢(shì)西高東低,地形受構(gòu)造和巖石控制,山脊走向與構(gòu)造線基本一致,呈北北東--南南西向,地形起伏大,地勢(shì)西南高,東北部起點(diǎn)段相對(duì)較低。區(qū)內(nèi)地貌形態(tài)以丘陵為主,仙人橋隧道及虎形山連接線為低山地貌,全線海拔在180~820m之間,路線A2K19+420附近最高海拔高程820m,位于仙人橋隧道;起線位點(diǎn)處附近最低海拔高程180m。全線大部分路段地形較平緩,線位K9~K21、K117~K122(平均縱坡分別為2.24%、2.93%)地形稍陡,溝谷較發(fā)育,自然坡度15~50度,相對(duì)高差一般100~300m,線位后段交通條件一般,植被發(fā)育,部分工點(diǎn)通行較困難。
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段路線走廊帶近南北向展布,起于張家界市永定區(qū)陽(yáng)湖坪鎮(zhèn),止于懷化市沅陵縣官莊鎮(zhèn),地處武陵源腹地,生態(tài)系統(tǒng)相對(duì)完整,植被茂密,地貌類型包括溶蝕喀斯特丘陵地貌,構(gòu)造剝蝕丘陵,丘陵、丘崗地貌,侵蝕構(gòu)造低山地貌和河流侵蝕堆積地貌等。山川相融,峰崗相望,溝壑縱橫,此起彼伏。
2.工程地質(zhì)
G59呼北高速新化至新寧段路段分為碳酸鹽巖重丘區(qū)、砂頁(yè)巖重丘區(qū)、變質(zhì)巖低山區(qū)、花崗巖重丘區(qū)等四個(gè)工程地質(zhì)區(qū)以及丘陵地貌區(qū)、河流沖積平原地貌區(qū)等兩個(gè)地貌區(qū)。其中位于碳酸鹽巖重丘區(qū)的線路為K0+000~K9+100以及A1線A1K7+800~A1K8+800等地段。本區(qū)為丘陵地貌,沿線地形起伏較小,山丘坡角一般10~25°,溪溝發(fā)育,多呈“U”字型,地表水以下切作用為主。其主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為紅黏土邊坡的穩(wěn)定性及巖溶區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)奠基高程的確定。另外,本區(qū)K線K4+100~K9+100及A1線A1K7+800~A1K8+800右側(cè)沿線存在不穩(wěn)定斜坡,線路路塹開(kāi)挖后穩(wěn)定性較差;位于砂頁(yè)巖重丘區(qū)的線路為K9+100~K11+100以及A1線A1K8+800~A1K10+800等地段,本區(qū)為丘陵地貌,地表水以側(cè)蝕作用為主,丘坡坡角一般15~35°。其主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為砂頁(yè)巖邊坡的穩(wěn)定性及危巖崩塌;位于變質(zhì)巖低山區(qū)的線路段為K11+100~K21+100、A1線A1K10+800~A1K16+132 以及A2線A2K16+180~A2K21+200等地段,本區(qū)為低山地貌,地表水以下切、側(cè)蝕作用為主,丘坡坡角一般 15~45°。其主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為變質(zhì)巖邊坡的穩(wěn)定性,以及由于變質(zhì)巖巖性多變且構(gòu)造發(fā)育對(duì)隧道圍巖的影響;位于花崗巖重丘區(qū)的線路段為K21+100~K50+272.73,A2線A2K22+200~A2K22+338.2及A3線全線。本區(qū)為丘陵地貌,地表水以側(cè)蝕作用為主,丘坡坡角一般10~30°。其主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖邊坡的穩(wěn)定性。位于丘陵地貌區(qū)的線路為K97+315-K136+300段、K137+400路線終點(diǎn)段、C6比較線、C5K130+000-C5K135+300段以及鄧家鋪互通連接線段,本區(qū)沿線地形起伏較小,山丘坡角一般10~25°,溪溝發(fā)育,多呈“U”字型,地表水以下切作用為主。其主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為紅黏土邊坡的穩(wěn)定性及巖溶區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)奠基高程的確定;位于河流沖積平原地貌區(qū)域的線路為K136+000-K138+000、C5K135+300-C5K136+883.521段,本區(qū)地表水體發(fā)育,地形平坦,上部覆蓋層以粉質(zhì)粘土、粘性土、卵石層為主,部分地段基巖裸露。其主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為泥質(zhì)粉砂巖巖質(zhì)較軟,抗風(fēng)化能力弱。
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段路段分為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌、侵蝕溶蝕地貌、丘陵、丘崗地貌、河流侵蝕堆積地貌等四種地貌區(qū)域。該標(biāo)段項(xiàng)目最低點(diǎn)為路線點(diǎn)的沅江河谷,地面最低高程為 105.5m;最高峰為沅古坪隧道穿越的獅頭堡,地面最大高程 914.8m,地形最大相對(duì)高差 804.9m。沿線0-30km 段交通條件較好,30km-終點(diǎn)段山坡陡峭,植被發(fā)育,交通條件較差,通行極為困難。
四、項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)鐵路、水路、航空、管道等運(yùn)輸方式情況,及對(duì)項(xiàng)目的影響
1)鐵路
G59呼北高速新化至新寧段區(qū)域內(nèi)主要有洛湛鐵路、滬昆高鐵邵陽(yáng)段、懷邵衡鐵路等。通過(guò)設(shè)置洋溪互通及互通連接線與滬昆高鐵新化南站連接;設(shè)置隆回北互通及連接線與懷邵衡高鐵隆回站連接;通過(guò)互通及國(guó)省干線公路與洛湛鐵路、湘黔鐵路快速連接。
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段區(qū)域內(nèi)主要有焦柳鐵路、黔張常鐵路、張吉懷鐵路(在建)等。通過(guò)設(shè)置互通連接國(guó)道及城市道路連接火車站,從而實(shí)現(xiàn)與鐵路的站場(chǎng)相連,形成公路、鐵路立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
2)水運(yùn)
本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的水運(yùn)主要有赧水航運(yùn)(Ⅵ級(jí)航道)、夫夷水航運(yùn)(Ⅵ級(jí)航道)。本項(xiàng)目分別通過(guò)特大、大橋跨越上述航道,資水的航運(yùn)可以通過(guò)地方公路及互通與本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)快速的交通轉(zhuǎn)換。
3)航空
G59呼北高速新化至新寧段區(qū)域內(nèi)婁底市周邊的長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、湖南零陵機(jī)場(chǎng)距離本標(biāo)段項(xiàng)目最近距離2小時(shí),最遠(yuǎn)距離3小時(shí)?!笆濉逼陂g新化縣擬規(guī)劃建設(shè)一座機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)初步選址在游家鎮(zhèn),距離本標(biāo)段項(xiàng)目卿家屋互通約16km。邵陽(yáng)市邵東縣境內(nèi)的邵東機(jī)場(chǎng)為軍用機(jī)場(chǎng),邵陽(yáng)市的武岡機(jī)場(chǎng)距離本項(xiàng)目崀山互通約53km,全程高速。
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段區(qū)域內(nèi)主要有張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)湖南省張家界市永定區(qū)荷花村,澧水南側(cè)。東距張家界市區(qū)約10千米,為4D級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),是湖南省第二大國(guó)際機(jī)場(chǎng)??蓾M足年旅客吞吐量500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1.9萬(wàn)噸、飛機(jī)起降4.5萬(wàn)架次。截至2019年4月,共開(kāi)通中國(guó)國(guó)內(nèi)外通航城市28個(gè)。本標(biāo)段項(xiàng)目沿線地區(qū)通過(guò)本標(biāo)段項(xiàng)目及相關(guān)高速設(shè)置的互通,可便捷到達(dá)上述機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)公路交通與航空的便捷銜接。
4)與管道的銜接
項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)無(wú)管道運(yùn)輸
五、施工標(biāo)段劃分情況
標(biāo)段號(hào) |
對(duì)應(yīng)施工樁號(hào) |
長(zhǎng)度 (Km) |
對(duì)應(yīng)施工單位名稱 |
XXJDJL |
G59呼北高速新化至新寧段 |
178.65 |
湖南方昇工程建設(shè)有限公司、湖南建工交通建設(shè)有限公司、湖南高速建設(shè)工程有限公司、湖南省高速公路集團(tuán)有限公司、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)路橋工程有限公司新新高速公路第一標(biāo)段項(xiàng)目部、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)路橋工程有限公司新新高速公路第二標(biāo)段項(xiàng)目部、中國(guó)二冶集團(tuán)有限公司、中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司、中冶路橋建設(shè)有限公司 |
ZGJDJL |
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段 |
82.269 |
中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司G59張官段中冶組團(tuán)方第二總承包項(xiàng)目部、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司G59張官段Ⅱ標(biāo)總承包項(xiàng)目部、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司G59張官段Ⅱ標(biāo)總承包項(xiàng)目部、湖南方昇工程建設(shè)有限公司、湖南建工交通建設(shè)有限公司、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
六、招標(biāo)項(xiàng)目地理位置示意圖
G59呼北高速新化至新寧段(XXJDJL標(biāo)段)
G59呼北高速?gòu)埣医缰凉偾f段(ZGJDJL標(biāo)段)
以上內(nèi)容僅供參考,具體以批復(fù)施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。
[①] 本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔2011〕114號(hào))要求,招標(biāo)人應(yīng)通過(guò)名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工監(jiān)理企業(yè)。
[②]若規(guī)定每個(gè)投標(biāo)人只允許中一個(gè)標(biāo),則同一個(gè)投標(biāo)人在本項(xiàng)目不同標(biāo)段投標(biāo)文件中提供的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師人在滿足資格要求的基礎(chǔ)上可以重復(fù)(或相同)。
[③] 單位負(fù)責(zé)人,是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。(招標(biāo)文件中所列“單位負(fù)責(zé)人”均作本條解釋)。
[④] 控股,是指出資額(持股)占股本總額50%以上或雖不足50%,但依出資額或所持股份所享有的表決權(quán)足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的,或者國(guó)有企事業(yè)單位通過(guò)投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排,能夠?qū)嶋H支配公司行為的。(招標(biāo)文件中所列“控股”均作本條解釋)。
[⑤] 管理,是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。(招標(biāo)文件中所列“管理”均作本條解釋)。
[⑥] 省屬項(xiàng)目按省交通運(yùn)輸廳評(píng)價(jià)執(zhí)行,市州在農(nóng)村公路招投標(biāo)過(guò)程中,市州交通運(yùn)輸局組織開(kāi)展并發(fā)布的農(nóng)村公路的信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果在該市州范圍內(nèi)適用。對(duì)無(wú)該市農(nóng)村公路信用評(píng)價(jià)等級(jí)的設(shè)計(jì)企業(yè),應(yīng)適用省廳發(fā)布的信用等級(jí)。
[⑦]本款適用于在有關(guān)公共資源交易網(wǎng)下載/獲取招標(biāo)文件的項(xiàng)目。