國家鐵路局領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整！

日前，國家鐵路局官方網(wǎng)站顯示：

劉克強已經(jīng)不再擔(dān)任國家鐵路局副局長、黨組成員，根據(jù)相關(guān)信息顯示，劉克強已達退休年齡。王啟銘新任國家鐵路局副局長、黨組成員。

中華人民共和國國家鐵路局，隸屬于中華人民共和國交通運輸部。

2013年3月14日，第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過關(guān)于國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案的決定，其中為推動鐵路建設(shè)和運營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運營秩序和安全，促進各種交通運輸方式相互銜接，實行鐵路政企分開，完善綜合交通運輸體系。將鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運輸部。交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展，加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)。組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé)，負責(zé)擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)督管理鐵路安全生產(chǎn)、運輸服務(wù)質(zhì)量和鐵路工程質(zhì)量等。

2014年1月6日，國家鐵路局正式揭牌并開通官方網(wǎng)站。交通運輸部部長楊傳堂和國家鐵路局局長陸東福一同為網(wǎng)站揭牌。

此外，中央編辦批復(fù)國家鐵路局，同意設(shè)立國家鐵路局信息中心、國家鐵路局工程質(zhì)量監(jiān)督中心等7家事業(yè)單位，國家鐵路局正式啟動事業(yè)單位重組設(shè)立工作。

現(xiàn)國家鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子如下：

費東斌 國家鐵路局局長 黨組書記

費東斌，男，漢族，1970年8月出生，大學(xué)，工程碩士，中共黨員，現(xiàn)任中共二十屆中央候補委員，交通運輸部黨組成員，國家鐵路局局長、黨組書記。

安路生 國家鐵路局副局長 黨組成員

安路生，男，漢族，1965年11月出生，大學(xué)，工程碩士，中共黨員，現(xiàn)任國家鐵路局副局長、黨組成員。

吳德金 國家鐵路局副局長 黨組成員

吳德金，男，滿族，1967年10月出生，研究生，經(jīng)濟學(xué)博士，中共黨員，現(xiàn)任國家鐵路局副局長、黨組成員。

鄭宏波 國家鐵路局副局長 黨組成員

鄭宏波，男，漢族，1970年9月出生，研究生，管理學(xué)博士，中共黨員，現(xiàn)任國家鐵路局副局長、黨組成員。

王啟銘 國家鐵路局副局長 黨組成員

王啟銘，男，漢族，1967年2月出生，大學(xué)，工程碩士，中共黨員，現(xiàn)任國家鐵路局副局長、黨組成員。

白曉春 國家鐵路局總工程師

白曉春，男，漢族，1963年6月出生，研究生，工學(xué)碩士，中共黨員，現(xiàn)任國家鐵路局總工程師

原國家鐵路局副局長劉克強

劉克強，男，漢族，1963年1月出生，江西泰和人，中共黨員，1982年7月上饒師范專科學(xué)校數(shù)學(xué)專業(yè)畢業(yè)，1987年3月江西師范大學(xué)數(shù)學(xué)系數(shù)學(xué)專業(yè)畢業(yè)，1999年7月北方交通大學(xué)運輸管理工程系鐵道運輸專業(yè)畢業(yè)，在職大學(xué)學(xué)歷，2006年1月清華大學(xué)工業(yè)工程系工業(yè)工程領(lǐng)域?qū)I(yè)畢業(yè)，工程碩士，高級政工師。

1982年8月起先后在鷹潭鐵一中、上海鐵路局團委工作；

1988年11月任上海鐵路局團委學(xué)少部副部長；

1989年7月任上海鐵路局團委副書記；　

1994年6月任上海鐵路局團委書記；

1996年12月任上海鐵路局杭州分局黨委副書記；

2001年12月任上海鐵路局副總經(jīng)濟師兼勞資處處長；

2003年9月任上海鐵路局副總經(jīng)濟師；

2008年1月任鐵道部勞動和衛(wèi)生司副司長；

2013年5月任國家鐵路局綜合司（外事司）司長；

2015年11月任國家鐵路局副局長、黨組成員。

歷史沿革

1949年1月，中國人民革命軍事委員會鐵道部("軍委鐵道部")成立;1949年10月1日，中華人民共和國成立后，軍委鐵道部改組為中央人民政府鐵道部，受中央人民政府政務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)，作為國家政府機構(gòu)對全國鐵路實行歸口管理。

1954年9月20日，中央人民政府政務(wù)院改為中華人民共和國國務(wù)院，中央人民政府鐵道部改為中華人民共和國鐵道部；1967年6月，鐵路由鐵道部軍事管制委員會領(lǐng)導(dǎo)；1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合并，成立新的交通部；1975年1月，鐵道、交通兩部分設(shè)(郵電部分已于1974年6月劃出)，恢復(fù)成立鐵道部。

1994年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《鐵道部職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制方案》(國辦發(fā)〔1994〕16號)中明確指出：鐵道部兼負政府和企業(yè)雙重職能。1998年機構(gòu)改革時，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《鐵道部職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制規(guī)定》(國辦發(fā)〔1998〕85號)中指出：鐵道部實行政企分開，根據(jù)行業(yè)特點和當(dāng)前實際，通過改革界定政府管理職能、社會管理職能、企業(yè)管理職能并逐步分離。

2008年3月，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于機構(gòu)設(shè)置通知》(國發(fā)〔2008〕11號)，經(jīng)第十一屆全國人民代表大會審議批準(zhǔn)的國務(wù)院機構(gòu)改革方案中確定保留鐵道部。2009年3月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《鐵道部主要職責(zé)、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制規(guī)定》(國辦發(fā)〔2009〕19號)。

鐵道部擔(dān)負國家鐵路建設(shè)和經(jīng)營的職能，承擔(dān)國家鐵路資本保值增值的責(zé)任。

2013年3月14日通過的中國國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案表明，新一輪國務(wù)院機構(gòu)改革啟動，實行鐵路政企分開。將鐵道部擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運輸部;組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé)；組建中國鐵路總公司，承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé)；不再保留鐵道部。

2013年7月11日，原鐵道部機關(guān)公務(wù)員完成分流，局機關(guān)召開第一次干部大會，開始邊組建、邊履職。

2013年12月28日，局機關(guān)遷入新址辦公。

2014年1月6日上午，國家鐵路局正式揭牌并開通官方網(wǎng)站，標(biāo)志著國家鐵路局組建順利推進，將全面依法履職。交通運輸部部長楊傳堂和國家鐵路局局長陸東福一同為國家鐵路局啟動政府網(wǎng)站并揭牌。