兩座在建長(zhǎng)江大橋的巍峨身軀里,都有TA
華新發(fā)布
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2024-10-24 18:20
建設(shè)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)華新陽(yáng)新公司已為該工程供貨10萬(wàn)余噸水泥,并在持續(xù)供應(yīng)中,為項(xiàng)目建設(shè)提供有力支持。據(jù)悉,新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線重要組成部分,路線全長(zhǎng)35.04公里,其中跨江主橋主跨1430米、寬50.5米,是目前長(zhǎng)江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋,也是武漢“東大門(mén)”第一橋。項(xiàng)目建成后,武漢新洲到鄂州市行車(chē)時(shí)間由一個(gè)半小時(shí)變?yōu)?分鐘。燕磯長(zhǎng)江大橋進(jìn)入接線工程路面工程施工項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。華新武穴公司、陽(yáng)新公司已累計(jì)供應(yīng)30余萬(wàn)噸水泥,并在持續(xù)供應(yīng)中,為大橋建設(shè)貢獻(xiàn)力量。據(jù)悉,燕磯長(zhǎng)江大橋采用雙塔單跨設(shè)計(jì)并一跨過(guò)江,主跨1860米。作為鄂州國(guó)際物流核心樞紐的綜合配套工程,燕磯長(zhǎng)江大橋是鄂東空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)立體交通運(yùn)輸體系的重要過(guò)江通道,也是推動(dòng)黃岡、鄂州、黃石三市跨江聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā),促進(jìn)三市一體化發(fā)展的關(guān)鍵工程。上圖為華新武穴公司,下圖為華新陽(yáng)新公司
武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋等長(zhǎng)江中下游數(shù)十座公路和鐵路大橋未經(jīng)授權(quán)? 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載
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