天津創(chuàng)建綠色施工環(huán)境 26處違規(guī)工地停工整改

城市建設提速不可避免地帶來“工地揚塵”污染,影響市容環(huán)境。從天津城市管理委員會辦公室獲悉,為落實《天津市城市管理規(guī)定》,天津市建交委連續(xù)開展“創(chuàng)建綠色施工環(huán)境”專項整治活動,要求所有施工現(xiàn)場地面必須硬化,今年以來已檢查工地440余處,對26處違規(guī)工地下令停工整改。...

廣州對混凝土生產(chǎn)企業(yè)進行拉網(wǎng)式檢查

為進一步規(guī)范市場,保證建設工程質量安全,近期,廣州市城鄉(xiāng)建委對全市預拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)的資質、2010年下半年的供銷以及企業(yè)生產(chǎn)線設備、試驗室器具配置、降噪、防塵、消防設施的配備和相關工作的落實情況進行了拉網(wǎng)式專項檢查。...

徐工大舉進軍混凝土機械產(chǎn)業(yè)

5月6日,徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司大噸位裝載機智能化制造、混凝土攪拌機械產(chǎn)業(yè)基地奠基儀式在江蘇徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)舉行。 ...

陽五高速公路:一期工程陽盂段通車 投資31億

陽泉至五臺山高速公路一期工程陽盂段5月8日正式通車。 ...

新奧混凝土獲價值390萬美元的高鐵合同

4月28日,北京新奧混凝土公司宣布其已經(jīng)與國內的兩項高速鐵路項目簽訂了約合390萬美元的項目,合同已于4月25日生效。 ...

電廠庫存大幅下降 煤炭價格連漲六周

目前浙江、湖南等地用電緊張,電煤庫存大幅下降,受此推動,已連漲六周的煤炭價格將維持強勢。 ...

解決電荒難道只有上調電價一條路?

一句供需矛盾成了專家嘴里電價必須上漲的理由,看來此次的電價上調又是沒得商量。中國的任何事情都是輿論先行,每一次水電煤氣的漲價,這些壟斷企業(yè)和一些所謂的專家都會不約而同地踩著節(jié)拍,適時大放煙幕彈,在公眾還沒有回過神來的時候,他們早已舉著冠冕堂皇的大旗把價漲得高高的。...

強強聯(lián)手 三一獲國銀租賃70億元融資

日前,三一集團與國家開發(fā)銀行旗下國銀金融租賃有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,此次雙方合作將主要圍繞三一集團產(chǎn)品銷售及其生產(chǎn)經(jīng)營所涉及的租賃業(yè)務領域展開,合作總金額達70億元。在湖南省省長徐守盛及國開行總行行長蔣超良的見證下,三一集團董事、三一重工總裁向文波,以及國銀租賃董事長王翀簽署了合作協(xié)議。...

“電荒”提前:多地開始限電

連日來,從東部到中西部的浙江、江西、湖南、重慶、陜西等多省地接連出現(xiàn)百萬千瓦的用電缺口,一些省份不得不拉閘限電,“電荒”呈蔓延之勢。適逢此時,中國電力企業(yè)聯(lián)合會(下稱中電聯(lián))發(fā)布報告警示,夏季“電荒”將來得更早、范圍更廣、缺口更大。...

趙睿敏:天瑞水泥進軍砂石骨料行業(yè)的做法和設想

2011年中國水泥企業(yè)進軍砂石業(yè)高峰論壇4月23日在河南鄭州隆重召開,天瑞集團水泥有限公司副總裁趙睿敏作“進軍砂石骨料行業(yè)的一點做法和設想”主題報告。...

京新高速:韓家營至呼和浩特段正式開工

4月27日上午,G7京新高速公路韓家營(內蒙古山西界)至呼和浩特工程正式開工建設,工程估算總投資約156億元。這是繼G6京藏高速公路后又一條內蒙古進京高速公路。...

華中電網(wǎng)電煤僅可用9天 電荒或全國蔓延

夏季用電高峰還未到來,浙江出現(xiàn)了2004年以來也就是7年以來的最嚴重電荒,目前浙江已經(jīng)制定嚴格有序用電方案,并對高耗能企業(yè)進行輪流限電。一季度被限制用電的企業(yè)已達到50多萬戶次。作為高耗能行業(yè),水泥企業(yè)被限電首當其沖。拉閘限電已經(jīng)成為常態(tài)化的措施。另外,此次電荒不僅僅存在華東華中部分地區(qū),專家認為,電荒很有可能向全國蔓延。首次影響,今年全國水泥價格是否又將因限電引發(fā)限產(chǎn),繼而導致供給不足而高漲呢?...

水泥新開工12個月負增長

本周全國水泥市場價格環(huán)比上周漲幅為0.89%,江西地區(qū)水泥價格上調30-50元/噸,由于江蘇的限電減產(chǎn),使安徽、福建等地價格都有所回升,江西地區(qū)企業(yè)也跟隨上調,基本回升至下跌前的水平。...

中鐵二十一局津秦鐵路二分部創(chuàng)先爭優(yōu)重實效 破解難題促生產(chǎn)/

中鐵二十一局集團一公司津秦鐵路二分部負責施工區(qū)段全長29.38公里,包括8.95 公里路基、18座特大中橋、22座涵洞、2座隧道。面對高鐵施工技術標準要求高、施工工藝流程復雜、施工難度大等困難,二分部黨總支結合施工實際,切實抓好黨員“三保一創(chuàng)”和質量承諾活動,組織黨員骨干技術攻關,在干中學、學中干,攻克了前進道路上一個個施工難題,搬掉了一個個“攔路虎”,為建設一流高速鐵路奠定了基礎。...