我國客運專線應大力發(fā)展無碴軌道

介紹日本、德國、法國無碴軌道的應用情況及其結(jié)構(gòu)特點，以及我國應用無碴軌道的一些基本情況，并把無碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟性方面作了比較，指出我國建設客運專線應大力發(fā)展無碴軌道。...

多碎石瀝青混凝土SAC

本文簡要介紹了多碎石瀝青SAC—16的產(chǎn)生背景、組成原理和發(fā)展概況，著重介紹了它在滬寧高速公路江蘇段的應用概況和取得的顯著技術(shù)效益它的空氣率為3.7% ～5.0%，表面構(gòu)造深度平均0.69～0.92mm，達到既密實、表面構(gòu)造深度又大的目的。...

混凝土骨料資源開發(fā)的新途徑

為了保護環(huán)境，必須開發(fā)新的混凝土骨料資源來取代天然骨料。文章綜述了混凝土骨料資源開發(fā)的幾種新途徑，指出混凝土骨料資源的開發(fā)具有重大的社會效益和經(jīng)濟效益。...

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